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AION S Plus沿用全球最低风阻概念车ENO.146矢量动型和风起星河设计语言。ENO.146前脸格局的风塑前脸+高密封、低开孔率的星风暴轮毂，以及比AION S更动感低趴的俯冲车身和风阻系数仅为0.211cd，极具科技感和冲击力。车头下方为自适应进气格栅，提升前脸层次感的同时也具有强大的功能性。该格栅能够实现自行开闭、选择性关闭来实现节能；高速行驶关闭格栅，降低风阻，提高续航；冬季热车关闭格栅，加快热车效率。

内饰方面，AION S Plus采用星空战舰设计风格，以黑／灰为主色调的中控台搭配悬浮式液晶屏，营造出科幻的视觉效果。此外，物理按键的减少也使内饰更为新潮。悬浮式液晶屏代替了此前的双联屏，且UI设计获得优化。

动力方面搭载永磁同步电机，其最大功率为150kW，最大扭矩350N·m，续航方面搭载了三元锂电池，车辆工况条件下的电耗表现为12.9kWh/100km，续航里程为510km。