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纯电版G80虽然也是保持了燃油版车型的盾形前格栅，但是改为封闭式设计，并且在右上方还加入了充电口，隐藏式的设计在关闭状态下完全看不出其存在。车身侧面，车窗与侧裙上还使用了大量的镀铬装饰，并且还配备了19寸多辐式造型的轮毂。值得一提的是，纯电版G80的车顶可以选装一块太阳能板来给电池充电，以提高能量的回收效率。尺寸方面为5005/1925/1475mm，轴距为3010mm。尾灯同样为分体式设计，并内置了LED光源，整体造型和燃油版车型保持了一致，不同的是纯电版尾部取消了排气布局。

内装方面，纯电G80的T型中控布局上配备了8英寸的液晶仪表盘（顶配车型为12.3英寸裸眼3D仪表盘）和14.5英寸的信息娱乐系统，为了区分与燃油版的不同，纯电版G80的内饰使用了比较多的天然或再生材料。例如，皮革内饰的染料是使用自然工艺制成的、内部织物是由回收塑料纺成的、仪表板上的装饰也是用回收木材造的。安全方面，新车配备前排中央侧气囊在内的10个安全气囊系统和包含多项ADAS驾驶辅助功能的Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统等高科技安全配置。

为了凸显纯电版G80的舒适性和操控性，还配备了ANC-R主动噪音控制系统、自适应悬挂系统等，可以为驾乘人员带来最好的驾乘体验。前者可以通过4个传感器和6个麦克风实时测量和分析道路噪音，同时将反相的声音传输到扬声器，显著提高了车内静谧感。

动力方面搭载前后轴双电机和87.2KWh电池组，其最大输出功率为272千瓦，峰值扭矩350牛·米，在CLTC工况下，捷尼赛思纯电G80的续航里程可达625公里，而在四驱的状态下，纯电版G80的百公里加速为4.9秒。充电方面，电动版G80还配备了400V和800V的快速充电系统，能够在22分钟内为车辆充入80%电量，单次充电续航里程可达472公里。为了保证最大的效率，纯电G80还配备了DAS系统，它可以根据不同的驱动条件连接或断开电机和传动轴，使车辆能够在后驱和四驱之间切换，以减少不必要的功率损耗，以提高效率。