天猫精选此款目前活动售价9999元,近期好价。
用泰勒展开口算 (作者): 那必然
爵士华夏感恩: 不是写了总价66600吗
余生浅末: 可能还有库存变速箱没用完吧 [抽烟]
毒瘤酱: 我就是大众变速器的,今年倒闭的,赔了2.5n,还算良心[装大款]
冰冷小海豹: 那买了岂不成接盘侠,不过大众手波比本田的舒服,也不错的
共7条评论
“悔得肠子都青了!13.8w买完大众朗逸之后结果后悔了!我本来以为朗逸和速腾的区别只不过是速腾的个头儿大一点儿而已,因为我不注重空间,所以买车的时候就选了更便宜的朗逸,结果前两天有个同事提了台速腾,我跟他换着开了一个礼拜,这俩车的差异真的太明显了。我的是1.4T朗逸,去年12月份提的,办齐了落地13.8w,动力很猛,油耗6~7个左右,买车的时候就是对比的朗逸、轩逸、雷凌,本来想去看速腾来着的,结果被上汽大众的销售一顿忽悠(朗逸是上汽大众的,速腾是一汽大众的,所以不在一起卖),买车的时候也没有去看速腾的实车。然后前两天我同事提了台1.4T速腾,办齐了好像是16.5w落地吧,我去体验了体验,感觉真的比朗逸强好多啊,内饰的做工明显更好,朗逸用硬塑料,而人家速腾用的软搪塑,而且天窗是全景的,以及气囊、氛围灯、空间、配置各方面感觉都要比朗逸好。开起来的话,俩车也不是一个感觉,我的朗逸如果挂D挡,大概一千多转就换挡,甚至有些拖档,挂上S挡简直就是两个车,动力确实猛但是开着很窜,不舒服;而速腾的D挡和S挡差别感觉不大,有可能是速腾车身重的原因,开起来感觉底盘更稳重,过减速带啥的跳动明显要比朗逸小一些。真的是不比不知道,一比吓一跳,现在非常后悔当初没有去试驾一下速腾再做决定,虽然朗逸也不错,但是两款车放在一起对比一下,高下立判,当初买车的时候纯纯小白一个,很容易被销售忽悠,越想越让我觉得郁闷+生气!”
想买车请听我一句劝1、8万—就买雪佛兰的科鲁泽2、9万—就买大众的朗逸3、10万—就买别克的威朗4、11万—就买比亚迪的秦PLUS5、12万—就买日产的轩逸6、13万—就买吉利的星瑞7、14万—就买本田的思域8、15万—就买大众的速腾9、16万—就买福特的蒙迪欧10、17万—就买日产的天籁11、18万—就买红旗的H512、19万—就买丰田的凯美瑞13、20万—就买大众的帕萨特14、21万—就买大众的迈腾15、22万—就买别克的君越16、23万—就买比亚迪的汉17、24万—就买小鹏的P718、25万—就买凯迪拉克的CT519、26万—就买特斯拉的Model 320、27万—就买奥迪的A4L21、28万—就买宝马的3系22、29万—就买极氪的00123、30万—就买宝马的i3预算8-30万想买轿车,不一样的价格,不一样的预算,燃油车好还是新能源呢,谁才是首选?
+1
简单说说朗逸1.5L的车型,主要适合以下几类人。1,新手司机。2,女司机。3高龄司机。朗逸Plus 1.5L百公里加速要14秒,是加速最慢的车,这个车说动力就算了吧,但这个车也有它的优势。首先外观和板金工艺及行驶稳定性,绝对是同级别优秀的,突出的存在。其次这个车对新手司机,女司机,高龄司机非常的友善。油门延迟2秒以上,加上起步肉,就算错把油门当刹车也会留下充足的反应时间杜绝事故。有人说这个车动力够用,有S挡,高速150码都能上,那我只能说你是新手,开慢车与动力是两码事,可以开慢车,但动力必须有。众所周知超车瞬间越快越安全,越慢越危险。这个车超车你得做充分准备,打起十二分精神。有人说这个车总比驾校桑塔纳捷达加速要好吧,对不起你想多了,要比驾校的车百公里加速慢到近2秒。所以,给大家买车建议,能上B级尽量别选A级车,而且朗逸1.5L纯市区油耗并不低,6AT升挡慢市区频繁换挡油耗肯定高。大家觉得我说的对不对?
提及当前商品 国产车都这么强了,为什么还是翻不过轩逸朗逸两座大山?
这两年,轩逸几乎包揽了轿车领域的销量冠军,每个月的销量排行榜都不用看,轩逸又是销冠。悬念只有亚军,但是亚军往往又会在朗逸、速腾、卡罗拉等车型之中产生。直到最近,国产车崛起才算是对这几款车型带来了一定的
NISSAN 东风日产 轩逸
LYNK & CO 领克 03 25款 冠军版 2.0T 双离合两驱Pro 5座
LYNK & CO 领克 03
SAIC VOLKSWAGEN 上汽大众 朗逸
用泰勒展开口算 (作者): 那必然