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标致408

外观方面，相信大家对于新车前脸的变化印象深刻，全新狮标非常吸睛，它也是东风标致旗下首款用上这款LOGO的车型。除此之外，新车在整体前脸设计层面也带来了惊喜，“狮魂美学”家族式设计让它具备相当强的攻击性，前格栅与头灯组有机结合，整体感很强，此外，獠牙式LED日间行车灯带也能够起到非常不错的点缀作用。同时，新车还将提供10种车身颜色，包括白、蓝、黑和灰4款珠光漆，以及6款官方改色车膜。

内饰方面，新车将提供黑色或米色两种配色方案，并采用了i-Cockpit唯我座舱设计，主体由12英寸液晶组合仪表盘、10英寸触控屏和赛车式方向盘组成，品牌辨识度非常高。另外，新车还将标配Blue-i 3.0智能网联系统，支持高德地图、在线音乐等功能，下方还保留了金属质感十足的物理按键。配置方面，新408配备了车身稳定控制系统、倒车影像、定速巡航等。

动力方面，新车将继续搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率为170马力，最大扭矩为250牛·米，与之匹配的是爱信6速手自一体变速箱。

标致508

新车前脸沿用了海外版车型的整体设计，全新样式的无边框前格栅拥有非常立体的视觉效果，从侧面看上去呈弧面状。此外，最新样式的头灯组也出现在了新车之上，内部光源为矩阵式LED，现款在售车型则配备的是LED头灯；全新狮标LOGO也能够让车辆看上去拥有更加时尚的整体气质。

内饰层面，新车继续采用了辨识度颇高的座舱设计，拥有相当强的层次感以及立体感，方向盘后配有尺寸较为宽大的换挡拨片。此外，新车针对车机系统进行了更新，配备的是BLUE-i 3.0智能网联系统，并集成无线华为Hi-Car、百度Carlife等，同时，无线充电面板的功率也从5瓦升级为15瓦，充电速度得以提升。

动力方面，中期改款标致508L将不会推出1.6T版本，全系标配1.8T发动机（400THP尾标），最大功率为211马力，峰值扭矩为300牛·米，传动系统方面匹配的是8速手自一体变速箱。

标致2008

外观方面，全新标致2008采用了大尺寸盾型前格栅，配合两侧全新的狮爪造型前大灯与“獠牙”日行灯，整体颇具辨识度。同时，其整体使用了较多的棱角、线条，凸显出力量感，黑色车身包围及镀铬饰条也为其增添了一丝野性。

内饰方面，新车采用了“3D i-Cockpit”沉浸式座舱设计，整体视觉效果十分舒适、时尚。同时，新车采用了双辐式多功能方向盘，搭配10英寸中控液晶屏以及三维投影显示的仪表，进一步提升该车的科技感。

动力系统部分，新车搭载1.2T发动机，最大功率为136马力，峰值扭矩为230牛·米。传动系统部分，匹配的是6速湿式双离合变速箱。

标致4008

外观方面，车头部分融入了标致最新的无边框前脸造型，并与两侧的大灯组相融合形成一体式设计，左右两侧还配有“獠牙”一般LED日间行车灯，配合前包围两侧通风开口造型，看上去颇具辨识度。此外，此外，Blackpack选装包囊括：炫黑点阵式进气格栅、18英寸炫黑铝合金轮圈、炫黑外后视镜、悬浮式黑钻车顶等多处黑化细节，更具动感。

内饰方面，新车搭载i-Cockpit唯我座舱，搭载12.3英寸液晶仪表和10英寸悬浮式触控屏，屏幕下方还保留了部分物理按键和游艇式电子换挡机构，营造出强烈的驾驶氛围。此外，新车还将升级全新一代Blue-i 3.0智能车机系统、360°全景高清倒车影像带透明底盘、AR导航科技等。智能硬件配置上配备了6个摄像头、12个超声波雷达数量以及1个毫米波雷达。

动力部分，新车将搭载一台1.6T涡轮增压四缸发动机，其最大功率为170马力，峰值扭矩为250牛·米，传动系统匹配的是爱信8速手自一体变速箱。新车还搭载了增强型Grip Control多路况适应系统，踏足公路、雪地、泥地、沙地等不同路况，可自由切换驾驶模式，配合HDC坡道缓降等功能，保证车辆通过性。

标致5008

外观方面，新车整体变化不大，依旧采用了无边框式的前进气格栅搭配点阵式中网设计，两侧大灯组与前格栅相融合为一体式造型，增加了车头的视觉宽度。同时，新车将车头中央的LOGO更换为了全新的设计，造型更为凶猛，同时还将5008的车系名称放置在了车头处，进一步增加辨识度。

内饰部分，新车也没有做较大的改动，全液晶仪表盘加上双辐式多功能方向盘，搭配悬浮式设计的中控多媒体显示屏，中央通道区域则保留部分物理控制按键以及电子换挡机构，保证了车辆的科技化与设计美感。

动力方面，新车配备1.8T涡轮增压四缸发动机，最大功率211马力，最大扭矩300牛·米，传动系统匹配的是8速手自一体变速箱以及前轮驱动系统。

标致408X

东风标致408X呈现了溜背的跨界造型，各种棱角和线条的运用让整车看起来刚劲有力，这也是标致品牌最新的家族设计风格。前脸造型使用了标致家族最新的无边界点阵前格栅，点阵造型以全新的狮标为中心向两侧延伸，极具动感。两侧的狮眼大灯上扬，有种威风凛凛的气势。而獠牙日行灯进化得更加夸张，辨识度极高。

内饰也很有设计感，第三代II-3D i-Cockpit沉浸式座舱，不仅科技感十足、做工用料也相当精致，人机工学也很有特色。标致的内饰设计师，完全放弃了现在流行的大尺寸中控屏的路线，走出自己的风格，采用3屏设计，配备了全新Blue-i X智能情境交互系统，不仅保证了行车信息的完整展示，更让操作更加简便。

东风标致408X搭载了与雪铁龙凡尔赛C5X一样的360THP 1.6T涡轮增压发动机，动力还是相当可靠稳定的，最大功率129kW(175马力），峰值扭矩高达250N·m。与1.6T发动机匹配的仍然是8速自动变速箱，可靠耐用，换挡逻辑比较合理。