关注楼主的值友都知道，楼主是单车爱好者，热爱长途骑行。但是很多人可能都不知道，因为从小生活在大山里面（平路很少），加上家里情况也比较糟糕，事实上楼主直到去南宁上大学后开始接触自行车，有一种相见恨晚的感觉，从此一发不可收拾，彻底爱上了自行车运动。
从此家里就再也没有少过各种各样的自行车了，直到儿子出生之后，当然也是根据需要各种安排车的问题，不想他再重复老爹过去（接触自行车太晚）的遗憾了。所以，到今天，孩子刚6岁，我已经给他换了第四辆车了：
第一辆是12寸的平衡车，朋友家淘汰的，划了不到半年，身高就上来了，车小了；
第二辆直接上到16寸平衡车，是全铝制竞速级别的德国品牌车，楼主用私房买的，为此肉疼了很久。但是车确实好，也从此奠定了他对车的要求：轻、反应敏捷；
第三辆16寸儿童自行车，国内某TOP品牌的儿童车，因为有平衡车的基础，这辆车的辅助轮从来没有用过，直接骑上就开始撒欢了；
第四辆20寸青少年自行车，因为身高长的很快（6岁生日那天体检身高138cm），第三辆车才服役了半年多，加上疫情不能出门，很快就显得小了。恰好朋友家孩子淘汰了一部20寸的车，于是给续上了，直到现在；
最近眼瞅着这辆车对于孩子来说可能不是很好的骑行工具了，就开始关注新的产品；刚好国内著名的新锐或品牌——Ninebot九号车推出了全新的24寸XC全地形单车，就收了一辆，经过将近半个月的体验，今天给大家做一个详细的测评。
▲这款新品618期间促销活动，1999即可拿下。个人觉得价格还是能接受的，刚需可上！
接下来我们一起走近这款 NINE 九号车品牌的新款 24寸XC全地形单车。
标签显示：包装重量才16KG，全车重量才12.5KG，差不多2岁宝宝的标准体重。算是自行车里面狠轻量的设计了。
如上图所示，虽然说还是需要拼装，但其实需要操作的部分很少，大部分都是和车架组装在一起的，而且明显在出厂之前是经过调教的。
在整个组装过程中，值得关注的细节操作的有两点：1、前轮车中轴的快拆杆中间的弹簧，两个都是小的那头朝向轮胎；2、脚踏有左右之分，具体可以看上面的黄色圆形标签。
接下来我们一起来看看设计细节。这款XC自行车使用了汽车配置级的渐变色车漆，整体质感狠好，而且铝合金双层车圈也做了涂黑处理，车的视觉效果出众。
新车组装好之后，楼主亲自上阵测试了几圈，变速过度平稳，操作流畅；刹车反应敏捷；在骑行过程中辐条传动丝滑。
这款车从到手到现在也有半个月时间了，这两周周内，孩子真的是爱不释手，本来就狠喜欢骑单车的更是从幼儿园一回来就要去公园骑车。综合楼主看到的和与孩子沟通之后的情况总结下这款车的实际感受，提供给关注的值友们做选购参考：
1、车颜值很高。尽管楼主一直狠喜欢红色，但是真仔细对照看下来，还是这款配色更耐看；这里也有一个小小的建议，目前配色还是有些单一，后续如果产能跟上的话，建议多出几个配色。
2、整车重量很轻，操控性非常灵活。因为车架主体几乎是全铝制金属设计，所以整体上非常轻便；也因为轻便，所以整车骑行过程中非常容易操控，不管是提速还是刹车或者转向，都狠灵活。
3、整车做工非常细致，处处呈现了对孩子健康的关注；
4、从零配件设计上来说，也很体贴，包括车站架、前后反光灯还有预设的车身水杯架，如果能再搭上一对挡泥板就堪称完美了。
5、价格略略偏高。如果活动价能控制再1800元左右，那性价比就更出色了。
以上。
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箱子上标的净重11.9kg，毛重17.7kg，后面安装好之后，在自家的
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