去污蜡什么牌子好

快美特去污蜡测评

创作立场声明:该篇文章仅是想给各位白车车主一点参考,毕竟酸雨印看着准时难受

购入原因

我的小白是18年11月购置的,到现在也差不多快一年半了。在这一年多大多数时间都停在车棚里,但是存在一阶段时间停在露天(夏天的时候),还是在工厂旁。就是因为这阶段露天停车,车子经历了酸雨、强晒,导致车漆酸雨印严重,车子也没那么亮了。

日常护理

这次买的快美特是碰巧在大妈上看到,13块包邮

一般混迹大妈,看到便宜又觉得有点用的东西就想上手。

平时都是自己洗车,一直用的美光的洗车液

算是十分爱惜了,为了去除酸雨印、树胶、虫胶、水痕也用过龟牌、车仆的去污蜡

洗车液毕竟只能保持小白日常清洁,长久积累下来的水痕、树胶啥的会让车子变黄,这时候去污蜡的作用就很明显了

回到主题

这次买的快美特,凑巧今天天气不错,索性把小白仔细清洗了一番。因为家在农村,自建房作业空间大,条件好,所以搞起来还是挺愉悦的

刚洗完车的样子

早上10点左右,趁太阳还没直射,在房子的阴影里洗车。温馨提示:最好不要在太阳底下洗车,水干的快不好洗是其一,其二是太阳照在车子的水珠上像放大镜效果,会灼伤车漆。以下是刚洗完的样子

拍照的时候车子还没完全擦干但是还是可以看到,框框圈起来的地方酸雨印很明显(ps:一个多月前用车仆的已经洗干净,但是奈何偶尔路边停着没办法及时擦干)

把车子开进来,然后用专用擦车巾完全擦干水分,并放置10分钟左右等车漆完全干燥。

去污蜡上场

车子干了之后,开始上蜡。快递刚拿回来,所以顺带开箱一下

我去,漏了一大半。直接反馈给客服,小姐姐说给我补发,欣然接受

接下来是开始施工,按照产品详情步骤来

因为全程自己施工,所以也就没拍照

使用效果

直接上图吧

这样可能还不太明显,我特意开出去太阳底下再拍下效果

看起来锃亮有没有(因为洗之前也忘了拍,所以各位大哥就凑合着看效果就好了)

接下来是细节对比

看的出来,水印、酸雨印基本是没有了😁

总结

个人感觉快美特去污蜡效果有,但是不明显,尤其是对比我原来买的车仆,效果没那么明显。这个我想应该跟研磨剂的含量有关。多数去污蜡都说不伤车漆,但是研磨剂多了,多多少少还是会有点影响,就拿这两款来说,快美特需要使劲擦,但是却给我不伤漆的感觉,而车仆轻松很多,效果也更明显,但是会让我觉得心疼车漆。

对比起来效果总的差不多,使用感受因人而异。因为凑巧今天用了,所以就潦草地给各位车友发个文章参考一下,希望能有帮助!

第一次写文章,而且手机撸的,简单写也就心随所动了,文笔不好请谅解

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去污蜡

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龟牌、3M、化学小子6款车蜡测评

作为一个只去过洗车店一次,其他全部自己洗车,有时候下雨天会在地下车库洗车打蜡的老司机,用过的蜡不多,大部分用的都是龟牌的产品。最早用的龟牌水蜡和普通固体蜡,感觉效果非常一般,之后就在jd 6.18这样的活动里买一些好点的蜡用用。

说到打蜡,很多值友肯定会说不如封釉、镀膜还有镀晶好啦。打蜡好还是其他表面处理方式佳,我个人觉得各种方法成本不同,施工要求不同,效果也不同。是个仁者见仁智者见智的事情,没有太过绝对的。

因为我家里的条件简陋,也没有买专用电动工具,所以我的车也一直就是洗车加打蜡的保养方式。

网上找了点资料:

1.打蜡,保持时间,差不多一周半,雨多的城市可能一周就不行了,车店价格为百元左右,是一种比较简单的车漆养护。

优点,效果好,便宜。
缺点,不能完全保护漆面剐蹭,频繁做才有效。


2,封釉(本人看来是四个中最差的方式),因为只要封釉,以后就必须继续封,而且每次都会对原
车漆有害!需要先抛光,然后涂东西,让(蜡)进入车漆分子中,几个月就不行了。“釉”也是从石
油中提炼出来,加上一些辅助原料制成,先将车面清洗干净,然后再将“釉” 通过振动的方式振上去,
让“釉”与漆面充分渗透,可是由于温度上升以及其他因素,封釉会导致车漆氧化

优点,无。
缺点,损害车漆,做了换打蜡也不行,必须继续封釉。


3.镀膜,封釉的升级版,不再是用那种材料,而是换上了有机材料,不伤害车漆了,这种也需要抛光,
会用到喷枪,把膜喷上去。以透明“膜”的形式附着在漆面,由于膜层本身结构紧密,很难破坏,使
得它可以大幅度降低外力对漆 面的损伤,同时也避免了保护剂本身对车漆的影响,能够长久保持车漆
的色泽。

优点,不伤车漆,保持大半年。
缺点,如有划伤,再喷漆时会有明显色差。


4、镀晶,市场上很多都说镀晶,其实有的偷偷的弄得封釉之类代替,因为镀晶是最花时间的,
最少要6-8个小时,镀膜差不嗯2-3小时,封釉更快,打蜡最快,几分钟即可。

镀晶是通过在车漆表面形成了一个密实的保护层。因为分子结构远远小于漆孔N倍,所以极易渗
透到车漆气孔内部,在车漆表面形成一层亮泽的保护晶体,提升车漆表面的硬度和亮度,达到防紫外
线、耐洗刷的特有功效,有效保护车漆。镀晶的持久性非常强,一般都能长达一年,但是也最贵。

优点,小剐蹭直接可以保护了,保护性最好,不伤车漆,补漆不像镀膜会有色差。
缺点,容易被忽悠成其他服务,贵,产品质量很重要,容易被以次充好。

现役车蜡合影:

外观展示

其中一些因为时间比较长了,厂家已经改了外包装,大家将就看。

1.

水性蜡,直接喷到车上用毛巾擦干就好,车漆、内饰什么地方都能用,施工方便,但持久性差。


2.

流质蜡,偏向于去污,保护性光亮性不佳。类似化妆品中的磨砂膏


3.

流质蜡,同样偏向于去污,保护性光亮性比龟牌的好一些。

4.


流质蜡,全能选手。 流质比较容易打在车身上,各种表面可用,凝水性光亮性和保持性都不错,可以做到1-2个月的打蜡间隔,纯进口产品,除了价格高这个缺点外,其余表现近乎完美。还可以作为拨水剂在侧面玻璃和后风挡上使用。玻璃和天窗用了之后,下雨时候玻璃上的雨点会变得很大很圆,拍出来很漂亮。

5.

固体蜡,全能选手。凝水性光亮性,特别是保持性都很好,能掩盖一些细微划痕。价格也实惠,很耐用。缺点:打蜡非常的累,比水性蜡累3倍,比流质蜡累2倍。用这个打蜡几次,手臂肌肉线条好看了很多……

还有就是不能用在磨砂表面,很大的几率把磨砂面变的脏脏的。


6.

车新买那几个月用用,之后拿来当轮毂蜡用。优点是不含研磨剂,价格够实惠,性能非常之普通。

使用:

打蜡无非就是先涂后磨。海绵和抛光毛巾一定要干净,不能有沙土,不然打蜡就变沙皮了。我经常把洗车毛巾、打蜡海棉和毛巾放洗衣机里清洗,当然是老婆不在家的时候。

至于蜡,现在我基本是体力好的时候用白金固体蜡,觉得累的时候用冰膜一号。

下雨的时候是我最开心的时候,看着一颗颗水珠,满足感油然而生。

下小雨的时候水珠会自动滚落,看起来很好玩。

水珠自动滚落的痕迹

性能测试

因为在自己车上做这个实验要被老婆抓住跪键盘(混合轴的那种),所以我找了一块玻璃,贴身汽车专用外观改色膜来模拟。

1-3号车蜡区块

4-6号车蜡区块

车蜡性状:

1号液体蜡

2号流质蜡

3号流质蜡

4号流质蜡

5号固体蜡

6号流质蜡

1-6号经过毛巾打磨之后,手抚摸起来都比较顺滑。

实验污染物:水、老抽(比生抽浓厚)、初榨橄榄油


水喷上去的效果,初看差距不大。

经过我拍照的几分钟,水流了下来,可以看出1号化学小子和4号冰膜是表现最好的,基本没有水雾。

擦干之后

老抽上场

1-3号的表现开始有差距了。1号化学小子和3号3m 去污蜡的表现要明显好于2号龟牌去污蜡。特别是1号,酱油几乎无法附着。

4-6号表现差距要小一些,酱油基本没有连成线,凝成细小“酱油珠”

从“酱油珠”的点距来看,4号冰膜表现最好,但离1号化学小子的表现还是有一定的差距。

大BOSS橄榄油来了:

对于油性液体,1-6号车蜡集体仆街……

总结

表格如下:

作为汽车美容的传统项目,打蜡的作用首先就是防水,防酸雨,由于车蜡的保护,会使车身的水滴附着量减低,效果十分明显,能达到50%到90%;其次是防高温和紫外线,天气越来越热,汽车常年在外行驶或存放很容易因光照而导致车漆老化褪色,而打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射,有效避免车漆老化;再次就是车蜡可以防静电,当然同时也防尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电,而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附,而且车蜡还能起到上光的作用,使汽车显得更新更好看一点。

自己动手洗车打蜡,除了节省费用之外,还可以避免爱车被无良洗车店的沙土海绵划花;同时能有锻炼身体,增强手臂力量,减肥瘦身的功效。好处挺多,试试看吧。

花絮:

那天打完蜡拍的照片,2015年买的车子,图仅调色和曝光,无磨皮。


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