性价比最高的倒车影像设备

创作立场声明：本文旨在为想要加装全景倒车影像系统的朋友分享另一种省钱的思路，而非推荐某款产品。

购买理由

老婆虽然拿驾照有将近十年了，但之前基本不碰车。平时路上驾驶水平还可，但倒车入位/入库的水平堪忧。前两个月好几次跟我提过倒车时差点碰到旁边的车，给车安装全景倒车影像的想法便越来越强烈。

此前我开过2011款逍客，作为当年最开始几批装备有全景倒车影像功能的家用车型，逍客在驾驶起来尤其是停车入位时带来的方便感让人惊艳。这个功能非常适合老婆这种情况。

几个月前开始在各平台搜索加装这种功能的费用，根据品牌和功能的不同，费用从2500到5000+都有，看起来眼花缭乱。简单总结一下：

1. 2D视角（只有俯视上帝视角）普通全景影像，不带中控屏：2500 - 3500不等。各品牌功能上看起来都差不多，通过原车中控屏显示倒车画面，需要加装解码器。2500能买到没听过的小牌子产品，3500能买到某仕达/某可视的入门款机型，这个价格都包安装
   

2. 2D视角全景影像一体机，即自带适配车型的中控屏：3500 - 4500。中控屏一般是配置较低的平板，9寸/10寸为主。

3. 3D视角全景影像：价格比2D的贵500到1000块钱。3D视角有点类似于第三人称赛车游戏那种，可以随意旋转观察的角度。其实功能实现并不难，主要是需要特殊的算法配合摄像头拼接图像。

之前一直关注某视的一款3D一体机，前两个月里价格最低时能做到3400。一直想着到某购物节可以有较高的折扣，只要低于3000就拍下。可惜等了两个月一直没有降到3000以下，最近一两个星期反而涨到了3800多。

前两天心血来潮上某鱼搜了一下看是不是有个人卖家卖这种东西，意外搜到有几家只卖设备但价格非常诱人。设备是淘宝没搜到过的小牌子，但是3D一体机。有好几个广东的卖家在挂着卖，价格从几百块到一千几百块不等。经过进一步咨询，我个人的理解是价格850块的这个卖家的设备与1600块的设备是一模一样的，甚至850块的这个还直接送适配车型的中控屏面板。卖家还说到货后可提供一个搜索安装门店的购买链接，魔都安装全景倒车影像的工时费是500块。

也就是说，如果没被骗得话，加装3D倒车影像一体机的总费用可控制在850+500=1350块。这个价格比某宝上动辄3000+的价格优惠太多。象征性地犹豫了1小时，还是没禁得住价格的诱惑，下单了。

外观展示

卖家发货还算快，下单当天就发货，第三天就收到货了。一个大纸盒箱子，里面装着红盒子的主机，另外用泡泡纸包着中控面板。让我惊讶的是卖家竟然还送了一个16G的优盘用于行车记录仪功能。虽说优盘本身价格并不贵，但看在850块钱的价格上确实觉得够实在。另外中控屏看上去是10寸的，视觉上内饰的档次一下子提高了不少。

伪开箱图如下

到货后联系卖家，卖家给了一个淘宝链接，看上去是一个专做汽修平台的个人卖家。跟这个卖家沟通时卖家的答复不是很及时，于是在等卖家答复的时候我自己又在淘宝上搜了搜类似的商家，发现有好几家耳熟的做平台的卖家。这些卖家在魔都提供全景影像设备安装工时费基本都在600块，只有一家某猪猪的是500块。

天猫精选

车猪猪专业360全景行车记录仪安装服务全国到店多镜头服务工时费

￥500

去购买

联系某猪猪后发现其合作汽修店里有几家在我家旁边的汽配城，还是专门做汽车装潢的卖家。于是直接下单，指定到汽配城的合作店安装。付款后收到某猪猪发来的消费码及汽修店的联系方式。本想周末的时候再联系汽修店预约安装时间，结果没过两分钟汽修店老板直接打电话过来。电话中店老板还蛮客气，表示周末随时可以过去安装。

使用感受

周六中午拍牌再次失败后，联系汽修店老板约在午饭后过去安装。中午可能因为大家刚吃过饭，汽配城的人并不多。到店后没有等待，直接开工。因车子原来自己改过凌派屏并加装过倒车摄像头，这次安装全景影像无需额外购买任何东西。若原车只有收音机，安装这套倒车影像系统可能需要额外购买个带摄像头支架的后牌照灯罩（约10块钱）。

拆中控、拆门、拆后视镜，走线、安摄像头、安中控总共花了三个多小时。前摄像头安装在中网的车标上，后摄像头挂在牌照灯罩上，左、右两个摄像头在后视镜下打孔塞了进去。全安装好了之后铺调试布、调试视角只用了10分钟......应该是设备自带自校准程序，基本不需要手工微调。

安装好后借用汽修店老板拍的图。车后的调试布已撤走：

设备本身自带的车型照片选择较少，如果想要显示自己实际的车型可能需要额外花钱解锁，好像是50块钱。

这个中控屏还有4路记录仪功能，但成像是鱼眼镜头效果，细节不是很清楚，个人建议还是要额外准备一个高清的行车记录仪。

安装好后因为着急赶着回家吃饭，简单录了一小段操作视频：
与逍客不同，这套系统可在正常速度行驶时一直显示，且视角的选择也较为丰富。能想到的功能基本都有，虽说操作起来偶有卡顿，但考虑到价格和功能，还是很香的。

总结

因本人没用过3000+价格的大牌产品，故无法给出相关对比信息。对于我个人而言，一千出头买到的这套系统已能满足使用需求，达到甚至超出了我对这套系统的期待。本文旨在为想要加装全景倒车影像系统的朋友分享另一种省钱的思路，而非推荐某款产品。若各位因为本文而真正达到了省钱的目的，在下将感到非常荣幸。

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有车的朋友应该都知道行车记录仪的重要性，还原事故现场、记录美好生活、分享旅途喜悦，都离不开它。今天体验的产品是360公司旗下的M310，最大特色是流媒体超大屏后视镜，带后拉摄像头，让车内整洁美观不遮挡视线，前后双录更保险。

京东

360行车记录仪M310大屏流媒体记录仪微光夜视前后双录倒车影像停车监

￥299

去购买

外包装方面保持了360产品的特色，简洁的牛皮硬纸包裹，封面只有产品型号，背面是一些出厂信息。

打开包装就能看到这块超大的后视镜记录仪了，所有附件都进行了分类安放，主要有：M310主机、说明书、理线棒、USB电源线、后置摄像头、绑带、点烟器插头、后拉电源线。

M310采用全面屏设计，正面一整块高光白玻璃，看上去非常干净漂亮，静态时几乎看不到内部的显示屏。

M310的接口集中在顶部区域，分别是后拉摄像头电源接口、TF卡槽、USB电源接口；所有操作按键都设计在底部，设置时比较方便。

M310主摄像头参数为光圈值F2.2，140度广角，分辨率为1080P，具体拍摄效果后面实测再来分析。

M310搭配了一颗参数为130度广角的720P后置摄像头，这是我最感兴趣的一部分，因为之前用过比较多品牌和型号的行车记录仪，但并没有带后置摄像头的版本，所以我非常期待它的表现。

M310的点烟器接头设计比较小巧，提供5V2.4A的输出，但仅有1个USB接口，为行车记录仪供电后就不能给手机充电了，如果出厂能替换成双USB接口就好了。

从形态上进行分类的话，目前市面上主要有3种：

独立行车记录仪

后视镜记录仪

原车改装融合记录仪

第三种原车改装记录仪只能适配单一车型，需要专业人员进行车辆改装；第一种独立行车记录仪需要用吸盘或者不干胶贴附在前风挡玻璃上，略微影响美观，而且也会稍稍遮挡一部分视线；我个人最喜欢第二种后视镜记录仪，因为它贴附在原车后视镜上，拥有比原车后视镜更大的视野，既能提供记录功能，又能保持车辆的整洁和美观。

我进行安装施工的这辆车是17年买的舒适版Polo，车身小巧，媳妇开着比较方便，尾部虽然有倒车雷达，但没有影像，在夜晚或者路侧停车时多少有些不方便（毕竟女司机），感觉M310就是为我这种情况的用户推出的，行车记录+倒车影像，一块后视镜就搞定了。

后视镜记录仪主机在安装方面非常简单，只需要用橡胶绑带固定在原车后视镜上即可，所以就不多介绍了，我的前后两条供电线分别从顶棚单独走线，记录仪主机供电线从沿顶棚右侧埋线，到右侧A柱向下，从副驾驶手套箱下部向中控台的点烟器接口走线；后拉摄像头的接线则从顶棚左侧埋线，并沿左侧A柱向下到底，尽量选择有密封胶条的区域进行埋线，这样最大限度的保持车内整洁，然后向后穿过后排座椅、后备箱。

有朋友会问为什么不两条线一起走呢，因为我的线材需要尽量埋入密封胶条，如果同时埋两条线会显得比较臃肿影响美观，分别走线就会好很多。

重点部分：通常后置摄像头都会选择牌照灯位置进行安装，因为这里比较方便走线，对车辆的破损较小，也有个别朋友安装在后风挡玻璃上方，我觉得有点low。有些车的牌照位置在后备箱上，那你们很幸运，因为那里连线会很方便，而还有一部分车的牌照区域在保险杠上，这就增加了安装难度。

我也分享一下我自己的安装方法供大家参考，首先把牌照灯取下，再把后备箱靠近牌照灯部分的内饰板拆掉，然后寻找两者之间是否能够联通，如果能，直接安装摄像头就行，如果不能那就需要找一根细铁丝，从牌照灯的孔洞伸进去探索，直到能在后备箱部分发现那根细铁丝，拴住之前走好的供电线，拽出牌照灯孔，与摄像头进行连接。

由于我是第一次安装后置摄像头，内外连接这一步大概用了1小时，还好搞定了，除了供电线的连接，还有一根细红线是需要连接倒车灯的，不连接细红线虽然也能进行后录，但无法自动切换倒车影像，所以建议大家还是连上比较好，与摄像头内外连线相比，倒车灯线的寻找还是比较简单的，我的做法是拆掉尾灯连线，找到倒车灯的供电线（按上图注明的方法），破皮---连线---胶布保护---恢复原状---ok，是不是特别“简单”。

提示大家：如果动手能力不是特别好或者对自己没信心的话，还是去路边店花50~100人工费吧，自己安装真的真的很费劲。

看着自己动手安装的后置摄像头还是很自豪的，过程越曲折，成就感越大！上图是M310显示的后置拍摄效果，7.84寸屏幕看上去非常清晰舒服，通过设置可以让记录仪显示前、后、前+后、后+前共4种效果。

个人感觉左右分屏有点怪怪的，如果能增加一个画中画显示就比较完美了，除了屏幕显示，通过记录仪还能对内容回放、倒车显示画面、灵敏度、屏幕亮度、录音、音量、格式化存储卡等进行设置，如果觉得亮屏对观察后方有影响，可以选择自动熄屏，比较人性化。

M310这块屏幕虽然很大，但并不支持触控操作，各种设置需要通过底部的实体按键来控制，这点略显遗憾，我个人估计与成本限制有关，如果加入触控，恐怕售价要翻倍了。除了通过记录仪主机来设置以外，还可以通过“360行车助手APP”来进行操作：主机设置、记录下载、固件升级、社区分享等模块简单易懂，上手非常快，而且一款APP可以连接360旗下多款记录仪，对于有2~3台车的朋友来说，用起来着实方便。

M310的前置摄像头拥有140度广角，三条车道，能够轻松覆盖，特殊时期的帝都有些冷清哈，找到一辆同行的车辆都比较难。

很难相信这是西四环主路四季青附近，车辆少的可怜，想同时拍下左右车道同时有车的画面都很难，上图是直接在视频中进行截图提取的，整个画面清晰锐利，正午时分的色彩表现相当好，出于边缘位置的右车车牌能够清晰分辨，这可是时速80km拍摄的视频，显示效果相当棒。

后置摄像头在通电情况下与前置摄像头同时工作，双录的好处是更能体现突发情况的前因后果，让事件记录更加完整。上图是720P的后置摄像头的拍摄效果（时速80km），视频质量明显与前置拍摄画面有较大差异，此时镜头正逆光，画面比较模糊，左后侧车辆车牌无法分辨。

当时速降为40km以下时，后置画面质量才有所恢复，，这应该是前后两者主要作用不同不同决定的，后置摄像头主要作用就是倒车辅助，车辆快速前进只需要简单记录后部画面已经足够，都是成本的锅，再来看看低速倒车时的动态画面。

小区里的车位总是那么难停，不过有了倒车影像的帮助，让停车入位这个操作轻松了不少，本想夜间外出看看M310前后的夜视效果，但无奈晚上小区要进行封闭，不能像白天那样外出，只得作罢，等过一阵子再好好玩。

最后总结一下，360这款M310流媒体后视镜采用无边框的高光白镜，后视效果明亮做工优秀，比原车后视镜的观察范围增加了很多，更美观，7.84寸超大显示屏的画面细腻，大屏看着舒服，仅300元就能拥有前后双录+倒车影像，让我的Polo提升了一个档次，开车省心停车省力还能省钱，我个人非常喜欢，你们觉得呢？