平衡车怎么挑选

怎么选择平衡车

什么是电动平衡车

电动平衡车是一种依靠电力驱动及自我平衡能力控制的代步工具,其运作原理主要是建立在一种被称为“动态稳定”(Dynamic Stabilization)的基本原理上,利用车体内部的陀螺仪和加速度传感器,来检测车体姿态的变化,并利用伺服控制系统,精确地驱动电机进行相应的调整,以保持系统的平衡。骑行者只需要改变自己身体的角度往前倾或往后倾,平衡车即可根据倾斜的方向实现前进或后退。

电动平衡车分类

目前的电动平衡车大致可以分为独轮、两轮、四轮三种类型,但不同厂家所设计出来的产品却是多种多样。独轮平衡车有冲浪板式、滑板式、有踏板式,滑板式独轮平衡车一般来说比踏板式要难些;两轮的有带把的有不带把的,带把的需要利用把手进行方向的调节,不带把的需要利用身体进行调节控制;四轮的常见类型就是滑板,一般需要搭配遥控器进行使用。三种电动平衡车的差异除了外观设计的不同,在电池容量和可续航能力上也是一个最为明显的区别。作为消耗品,大部分电动平衡车可以自己更换电池或是安装第二块电池,但普遍电池价格比较高。

至于那种带座位设计的平衡车,不建议购买,受力感应上会存在问题,在骑行安全上有很大的潜在风险。这也是自己最搞不懂的地方,平衡车只适合代步,也就是短距离骑行,给平衡车安装一个座位的设计理念是基于什么样的蛋疼需求?在马路上骑行平衡车,本来就是一个注意力高度集中状态,需要时刻留意周边的人车,你坐着骑行是仅仅就是为了放松?再者,你坐着骑行下的反应灵敏度跟站立时的灵敏度相差很多,并不能及时对周边情况做出反应。

你为什么选购电动平衡车

你想买平衡车么?为什么要购买?是出于好玩想体验还是就是想用来平时代步使用?

对于平衡车的出现,估计一部分人会有如下的想法或是被某些商家的美好宣传所洗脑:

由于当今社会的飞速发展,以及私家轿车的普及,交通拥堵在一二线城市也变成了普遍现象,行车难难行车。一款时尚、便捷的电动独轮车,让您享受上下班的快捷甚至穿梭于闹市大街小巷的轻松与快乐。

电动独轮车作为一种新型环保的代步工具,从大的高度(有逼格的角度)来讲,是亲身参与到绿行出行、低碳环保的生活方式,是时尚潮流发展的一个趋势,从实际生活的角度来讲,用于短途代步非常方便,省去我们开车挤公交挤地铁的麻烦,更是达到了省钱的目的。

骑行注意事项

对于小白,建议多跟一些有经验的玩家或是卖家交流,但重点还是自己进行实际练习、揣摩、领会。安全方式要做好。防具类的东西,如果有自己就先穿戴上。自己玩刀冰、玩轮滑、滑板、平衡车等一类设备都是直接轻装上阵。不过自己是不建议去穿什么防具一类的物品,因为会让你有种依赖的感受,而不会专心的揣摩领会。还有一种观点需要纠正的是“冬天穿的厚不怕摔”,事实上是冬天其实更怕摔,更容易出现扭伤摔伤的问题,而且摔得更疼。

虽然自认是老司机,有过漂移但还从未有飞出去扑街的经历,但有些注意事项还是需要说出来分享的。练习一定要静下心来,切忌浮躁。

1.初学者可选择购买防具,避免练习中受到伤害

2.不管是练习还是正常行驶,突发情况一定要保人不保车,注意人身安全

3.使用前请确认电量充足,轮胎充气正常

4.电动独轮车的自平衡范围有限,切勿紧急加减速,以免造成设备的误判造成摔伤

5.在尚未熟练掌握控制平衡车前,请勿尝试较快的行驶速度。

6.练习时可依靠墙壁、栏杆或是人来熟悉平衡感,不建议安装辅助轮或是辅助带一类,用处不大

7.网上的教程其实用处不大,还是依靠自己去揣摩领会

说了这么多,其实也就一句话,电动平衡车确实好玩,但购买前要仔细想想,自己的骑行频率、是否可以熟练的驾驭平衡车。

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平衡车怎么玩怎么使用

平衡电动车是利用动态平衡原理控制前进及后退的高科技智能产品,随着身体的倾斜,可以随心所欲地控制行驶速度及前进方向。其运作原理建立在“动态稳定”的基本原理上,以内置的精密固态陀螺仪来判断车身所处的姿势状态,透过精密且高速的中央微处理器计算出适当的指令后,驱动马达来做到平衡效果。平衡电动车已被中国警方广泛使用。

方法/步骤

开启电源后,等待三秒钟左右,让陀螺仪找到平衡,前后推拉车,确认机器是否开启(未开启时车轮前后摇动,开启后不能摇动,只能前行和后退)

确认电源后,穿戴好护具,右脚踏上右踏板,车子上端靠住右小腿,稍加压力前后摆动膝关节,让车前后运动,反复练习,熟练控制车后再进行下一步动作

上车前,左腿后蹬,身体前倾,给车子一点前行的补偿速度,右脚踏上右踏板,不能原地静止不动时上车不然身体会不平衡,要让车在前行的运动状态时上车(原理同骑行单车)

上车后,身体稍稍前倾,双腿站直,挺胸抬头,目视前方(不用低头看车)张开双臂找到时左右平衡,轻压脚尖,慢慢前行,反复练习。开始时会歪歪扭扭,学习约半小时后会找到感觉,一小时后会应用自如,三小时后人车合一。

练习时,小腿部会红肿疼痛,这是因为初学者紧张,双腿紧夹车子摩擦所致,这是正常现象,三五天后会消失,熟练掌握骑行技术后,小腿部不会紧贴车子,上述现象不会存在

想减速或停止时,身体后倾或脚尖上抬,车子会减速或完全停止,后倾或脚尖上抬幅度越大,车减速越快,特别提醒,骑行时前行或刹车动作幅度不易过大,以免摔倒。不可急加速和急减速,不可过度前倾后仰身体。

本车电池和控制板都有过速保护,会在超过时速12公里后会报警,请勿继续加速!

超过时速18公里后停止供电,此时车会是自由运动状态,非常危险!请勿超速行驶!

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