折叠山地车怎么安装

折叠山地车怎么安装

近两年流行绿色出行,身边骑自行车的朋友越来越多。我虽然没想像他们一样骑自行车长途旅行,但是也想偶尔跟朋友一起骑车到附近玩玩,之前也跟一些朋友骑车去过不太远的地方,十几公里以内吧,我都是借同事的山地车骑的。所以购买一辆山地车就成了我的计划,但是我家没有地下室,小区多年前就落实了国家今年开放小区的号召,丢自行车是家常便饭,普通自行车在楼房搬上搬下不太方便,而且我也想着能把自行车放后备箱里,以便开车自驾游的时候也能有个自行车骑骑,所谓4+2的出行方式,于是就把目标修订为折叠山地车。

经过多方考察,锁定了大行折叠车,据说大行是折叠车行业的翘楚,我作为一个自行车盲,也不清楚是真是假,感觉还是比较靠谱,反正看到好多人这么说我就信了

到京东上搜索一下,大行折叠山地车就一款,看了看参数,感觉还行。

当然作为一个自行车盲也没看出有多行,其实就是外观看着不错 ,我唯一能看懂的地方就是禧玛诺变速,这个几乎是山地车标配了吧。反正也没挑的,就它了。

店铺可以领满两千减五十的券,2448到手。本来我还有张10元白条券,还能便宜10块,但是京东下单要到三月底才能发货,我这看好了就心痒难耐,某宝也有大行的旗舰店,价格一样,就到某宝下单了。

没两天快递通知取货(我们小地方不论哪家快递都很牛逼,从来不送货上门,都是固定营业点自己取货,除了京东快递和EMS,话说EMS一个国企这么拼干嘛,费解),我兴奋地开车前往,到了地方傻眼了,硕大一个箱子,我的小车根本放不下。只好先不取,回单位借了一辆皮卡把东西送回家了。

DAHON大行折叠山地车 晒单:

看看,硕大的一个箱子,右上角还写着网络专供。

DAHON大行折叠山地车 包装

打开箱子是酱婶儿的,里面还套了一个纸箱,很简单,几乎没有多余的东西。

拿出来摆拍一张,也就是车把和前轮没装么,so easy!

少量配件和随车工具在一个小纸箱里。

配件是酱婶儿的。

工具是酱婶儿的。

DAHON大行折叠山地车 安装记录:

购买页面有安装视频,按照视频先安车把,这里我没注意观察,犯了一个错误,现在还没体现出来,到最后我才发现了,暂且按下不表。

安装完车把,安装前轮,把车底朝上放,前叉底部还装着一个塑料的保护条,取掉。

这里出现了一个问题,起因是我之前的疏忽,但是我还是没有意识到。视频中安装车轮时说要把车轮上的刹车盘放在前进方向的左侧,但是我安装前轮时发现前叉上的刹车装置在右侧啊,刹车盘我为毛要放左侧,那还怎么刹车?尽信书则不如无书,我毅然决然地,把前轮掉了个装上了

安装前轮快拆,快拆是酱婶儿的。拧开螺母,注意不要把弹簧搞丢了,然后把长杆穿过轮子轴,再把弹簧和螺母装上,拧紧螺母,扳下快拆扳手就OK了。

装完前轮就剩脚蹬了。

脚蹬还分左右,安装轴这面刻着R的是右脚蹬,L是左脚蹬,好像没必要特意解释,鬼也分得清哪个是左哪个是右

上脚蹬的时候需要稍微注意一下,右脚蹬正常,左脚蹬是反扣,上紧时需要逆时针旋转。

脚蹬上完以后部件就基本安装完了,下面就是调试了。买车之前我觉得调试比较难,本来想着买回来让懂车的朋友帮忙调一下,但是在购买页面上看了调试视频觉得这很简单么,于是就决定自己调试了。但是实际上,调试没开始想的那么难,也没后来想的那么简单。

先是调刹车,油压碟刹,刹车盘和刹车片之间的间隙非常小,需要调整到合适位置。转动前轮,能够听到刹车盘和刹车片摩擦发出的轻微的刺啦声,这就需要调整了。观看视频,很简单,先把车架上的刹车装置固定螺丝松开,使刹车装置能够轻微晃动,然后一只手捏紧前刹,一只手紧固刹车装置的固定螺丝,然后松开刹车,大功告成。

按照视频亦步亦趋,做完整个步骤以后,试着再次转动前轮,哈哈,果然——刺啦声更大了 。**,这是怎么回事?刚才不算,再来!恩,这次还行,刺啦声只有一丢丢了,是个人就不能忍,身为处女座的我更不能忍了,再来!我擦,这回刺啦声又大了 ,早知道刚才那样就算了! 难道是我刹车捏得不够紧,再来!**,不是!难道是刹车装置螺丝没拧紧,再来!**,还不是!这特么刺啦刺啦的,快听了啊 。

最后,我只好舍弃视频的方法,目测刹车片和刹车盘的间隙,凭着感觉调整,试了几次,终于成功了!转动车轮,再也没有刺啦声了!车轮轻快地转了起来,我的心情也好了许多。有了前轮的经验,后轮刹车片调整得很快。看了下表,光调刹车就用了一个多小时。

之前我认为最难的部分开始了,调变速装置。没想到的是,调变速和调刹车比起来,难度简直是,太小儿科了。因为,我已经自己动手组装了一台车,又凭着自己的手感调好了刹车装置,我对这台车的性能了如指掌,调个变速什么的简直是水到渠成顺水推舟半推半就 !还有一个小小的因素,我试了一下变速没问题,出厂人就调好了

当然是开玩笑,我运气没辣么好,后变速是没问题,变速很顺畅,前变速还是有点小问题,中齿盘换大齿盘挂不上,这种属于链条过松,看视频需要调整一下变速器上的微调螺丝。就是下图链条上方的那两个螺丝,一个标着H一个标着L,把标着H的螺丝逆时针转半圈或者一圈就行了。我转了半圈,再试下,完美!

当当当当昂,闪亮登场!

看看据说是大行专利的折叠部分,锁扣是酱婶儿的。


安全锁打开是酱婶儿的。

折叠锁打开是酱婶儿的。

我见过一辆其他牌子的折叠车,锁扣打开后,车梁还是直的,折叠还得用力掰,这么大个车还是挺不好使劲的。大行的折叠装置设计得非常巧妙,它多了一个撑杆,就是上图中黑色锁扣右边那个金属色的小棍儿,当你掰开折叠锁扣,这个撑杆自动就把车梁撑开了,折叠起来很容易。

折叠起来是酱婶儿的。

折叠起来还是挺大的,我到我的两厢车上比划了一下,后备箱放不下 ,必须把后排座放倒以后才能放下

最后我终于发现了我开始没注意的错误——前叉的方向是反的!我说那些刹车调速的管线怎么都绕在车把上,看着这么别扭,原来方向不对啊。幸亏不用拆车把,把前叉固定螺丝松开,前叉转个180度,再紧固螺丝,这回刹车装置确实在左面了

好了,一个车盲的拼装调试手记就到这里了,希望能给大家带来一点点用处。

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永久可折叠山地车测评

买了很多张大妈推荐的东西,但这还是第一次在张大妈上晒单,东西是永久牌的折叠山!地!车!>。趁着双11,比较了某猫、某东,最终还是在某宁上下单,比其它便宜20元(用券),而且送的东西一样不少。下面开始上图~

寄来的就是这么大,任性

东西送来时是放在物业,都说这么大个箱子。嗯,就是这么大,任性!

开包后就是这样了,后轮和车架已经装好了,只要安装前轮、手把、前轮、脚踏板等配件即可,还是挺人性化的。

坐垫及一些配件

这是前轮车架上的一根轴,一会要拆下来

然后将快插,狠狠的插入前轮,再将前轮安装上车架,快插按紧。

那么问题来了~~~这根轴就这么多余了吗?

接下来,把一些零碎的配件装上,就基本OK啦!

下面是折叠未完成形态

折叠完成形态

以及展开形态

初次晒单,如有不足,敬请谅解

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