自从上次自组山地车后
，便欲罢不能地想再整一辆折叠车，目的以献女王的礼物为由让她能和我一同骑行。更是为了能塞进后备箱方便出游。在征得女王意见后选择了白色为主骚红点缀的配色，这配色和我那辆黑色为主骚绿点缀的山地车简直绝配
。车架的选择上考虑过大行的P8（路上太多不够骚）
看过OYAMA的M990（单车架很难配，样子也很一般）
最后非常中意涞寅（RHINE）的鸟车
可是，两千元的预算非常有限，光这车架就占去了四分之三的预算，最后只能选择了该品牌旗下的横折鸟。先放一些成品图。
配置表如下：
【车架】RHINE 20寸横折
【前叉】车架
【碗组】车架包含
【坐管】车架包含
【把组】Truvativ新锐 白色
【双把立】TranzX 折叠车双把立
【把套】operateFX333 红把套
【坐垫】VELO棕色复古坐垫
【前蝶刹】radius彰星碟刹+碟片
【后V刹】radius彰星V刹
【刹把】radius彰星4指刹把
【牙盘】52-42-30T 3速牙盘
【链条】KMC Z72
【后拨】SRAM X4
【指拨一对】SRAM X4
【飞轮】SUNRACE 日驰 8速
【中轴】VP 113
【轮组】20寸 406轮组
【车胎】KENDA建大K1085
【脚踏】MPEDA 轴承脚踏
【线管】JAGWIRE套装
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最终价格控制在了2100元左右
作为一款买菜休闲兼顾运动的自行车来说这点预算实在不能再多了
。
组装过程就从大大小小的各种包裹开始：
所有配件中等待时间最长的就是这款车架，从Rhine厂家直接订货的，由于白色缺货，从下单到发货足足等了两个星期（比起海淘进海关坑，这点时间算啥
）。
和上次一样上散件图，在车架到货前手痒痒地把车把试组了一下，结果发现海绵把套非常难装，为了避免拆卸时损坏海绵把套的悲剧发生，车把就直接上成品不再拆卸了。
红黑相间的辐条骚味十足。
曲柄上的粘纸是自己粘的。
把组
前碟后V的刹车配置
先安装轮胎，然后前轮装刹碟，后轮装飞轮（需用专用套筒，淘宝8元左右）
脚踏和曲柄连接，红色米字脚踏只要45元
SP8同款坐垫，棕色复古配色。
试组一下
等待安装的零件
安装中轴（同样需要专用工具，15元左右）
入门级的中轴主要分方孔和花键两种，工具各不相同，购买牙盘时需要注意兼容性。
上前刹
选择了双把立，一为了提升高度，二是为了能架手机，通过手机来记录GPS轨迹和速度，码表就可以忽略了。
这款车架要改装前拨需要配专用转接座。前拨选了微转的FD-R439F，能很好的配合三片式公路牙盘。
布线
迪卡侬的车铃，9块9不包邮。
TranzX的双把立
线扣最没性价比，5块钱一个，三个小塑料件就要15元。
最终成品
，想来想去除了高尔夫（高端运动，不会玩）、门球（这个留给60岁以后吧），就只剩下骑车了。从工作以来已经10多年没骑过车了，对装车也不甚了解，以前都是买现成的，作为一个新手，开始在各大论坛混迹，潜水学习。逐渐缩小了装车范围为1A3B之一，所谓1A3B是指4种折叠车品牌。
整车效果，以黑色为主，官方车身颜色共计18种，1-4号是免费的，其他是收费的，可以选择两种颜色搭配，但是价格较贵。我选择的是编号12号的Black Diamond，其实这个颜色近看是灰色的（中文译名也叫钻石灰），比较低调。
所有的Bike Friday都可以定制自己的个性铭牌，我用了我的网名和二维码，可惜二维码图片实在太小了，扫码都以失败告终
。下面那根钢索就是Tikit最著名的快速折叠系统，整车靠钢索拉伸，无需像其他折叠车那样进行解除/上紧折叠扣一类的操作，但是整体会比慢拆版本的车软一些，至于如何取舍，就是见仁见智的问题的。碗组选用了ChrisKing的碗组，但实际用下来感觉也只能说普通。
BikeFriday的铭牌，图案为一只长着翅膀的旅行箱，意预你可以把你的爱车放到旅行箱里，带到世界任何一个角落。红色的提手是给折叠后提行用的。
前侧方效果图一张。
手变选择的是Campagnolo Super Record 11S，喜欢红底白色11数字的部分，很提色。
Campagnolo Super Record 11S C夹
前轮组选择的是原厂前花鼓+Velocity澳洲产窄圈+Kojak光头胎+MR.Control快拆拉杆，整车最不满意的部分就是这个原厂前花鼓了，超级重，但是因为前轮组规格为74/24孔，这个规格除此之外没有其他选择了，只能先用着吧
。
后部效果图一张。
Campagnolo Super Record 11S 前拨。
Extralite QRC-2牙盘 盘片为53/39T，喜欢这种镂空骨感的感觉，和整车搭配比较协调。
Extralite后花鼓+ Campagnolo Super Record 11S飞轮+ Campagnolo Super Record 11S后拨。
Campagnolo Super Record 11S 后拨。
POP-Products后拉杆。
后侧效果图一张，后车灯选用的是TOPEAK AlienLux 红光。
POP-Products的碳纤座垫，比我想象的还是要硬一些，看来要舒适还是要上皮的。
POP-Products的座管夹，如果说POP-Products的座垫和座管都是精美的工艺品的话，座管夹倒是真心粗糙啊，到手了我还用砂纸打磨了下毛边
。LEZYNE的水壶架。
原厂车支和反装的踏频器。
正面及侧面的折叠效果图，从紧凑性来说，确实整体比较松散，但是快速折叠的车都没有办法做到很紧凑的，套用网友评论3B的一句话：“鸟车展开的时候最好看，小布折叠起来最好看，Tikit折叠的时候最好看。”
