偏光太阳镜的优缺点

偏光太阳镜鉴别方法：

1、找一个反光面，要光线照在上面能产生眩光的那种，比如反光的桌面、镜子或者其他光亮的平面。确保在60-90厘米开外也能看到反光。你可以打开顶灯或者用手电筒照反光面，这样就能产生眩光。

2、把太阳镜放在眼前（离眼睛大约15-20厘米）。确保透过任意一块镜片，你都能看到反光面。如果镜片尺寸过小，你可以把太阳镜拿近一点。

3、把太阳镜向上旋转60度。当太阳镜处于这个角度时，一个镜片会略高于另一个镜片。由于偏光太阳镜是在特定方向上偏光，旋转可以使偏光更明显。

4、透过镜片检查眩光的强度。如果是偏光太阳镜，这时你就看不见眩光了。当透过镜片看时，镜片颜色应该会变得很暗。虽然反光面还在反光，但你并不会觉得晃眼。

偏光太阳镜优缺点：

偏光太阳镜是因具有偏光性质、是一种特殊的过滤材料、可过滤反射光、减轻视觉疲劳、起到防眩晕的作用、且可以阻隔散射、屈折、反射等造成的眩光、同时还能完全阻隔对人眼有伤害的紫外线。

尽管偏光镜有着很多的优点，也很适合开车的时候佩戴，但它也是有缺点的，它最主要的确定就是影响通光量，如果在光线足够的时候影响较小，但光线较差时会导致人无法看清。此外偏光镜的颜色是比较单一的，通常只有灰色、黑色等等，搭配起来限制较多。

阳光光照强烈，在这个时候开车总会有些看不清，因此开车总会战战兢兢。所以就有朋友问喵哥，在阳光刺眼的情况下，到底是应该选择墨镜还是偏光镜来佩戴更为合适，今天喵哥就根据自己的使用经验，来讲讲为什么开车时喵哥更推荐偏光镜而不是墨镜。

首先，我们要先知道墨镜与偏光镜的原理，墨镜就是我们熟悉的太阳镜，功能性比较单一，都是一些只具有遮挡强光，过滤紫外线这两种功能的眼镜，只会将光线减弱，功能性较弱。而偏光镜是也太阳镜的一种，能够将旁边的散射光和漫反射的杂光给过滤掉，只留下正向的光线，并不会只一味地将光线强度降低，功能性较强。

第二点如果开车上高速，因为距离远，折射率大，较容易发生全反射，这时看到的路面就像是一面镜子，容易误导自己，从而发生意外。这时佩戴墨镜，只会使光线变暗，但是光线变暗，容易让人犯困。佩戴偏光镜，则可很好地将杂光过滤掉，但又不会使光线变暗，视野效果也会好很多。

第三点，在我们开车进隧道的时候，不管是不是行驶在高速上，都会有一个感觉，隧道外面的光线强烈，里面昏暗，这个时候我们的眼睛都会有一瞬间的视线变盲。在出隧道时，因眼睛适应了隧道昏暗的光线，再遇到强光，也会造成短时间的强光致盲，若是前方不远处发生了意外，则很难第一时间反应过来。这个时候偏光镜就可以很好地解决这个问题，在进隧道前带上，进隧道后摘下，出隧道前再次带上，这样在一定程度上就可以解决光线致盲的问题。

最后一点，我们在选择偏光镜的时候怎么和太阳镜分辨呢，因为避免不了有些商家把太阳镜当成偏光镜来卖。我们在试偏光镜时，可以借助我们的手机，戴上眼镜，要是手机能有一个地方眼睛看不见手机屏幕的光线了，就是真的。或者，可以找店家要专门的偏光镜测试卡，带上后能够看见一个完整的图案，就说明是真的偏光镜。

所以，就喵哥自己而言，更偏向开车的时候选择带偏光镜而不是纯粹的墨镜，也建议大家可以在车上备一副偏光镜，在阳光强烈的时候带上，更好的看清路面情况，避免看不清路面而造成的意外。

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