1. 设计用途：公路车专为平坦公路上的速度与效率设计，适合长距离骑行和竞赛；山地车则针对崎岖山路、越野等复杂地形，注重通过性和操控性。

2. 车架结构：公路车车架轻巧纤细，追求减少风阻和重量；山地车车架粗壮结实，能承受复杂地形带来的冲击。

3. 车把设计：公路车车把较窄，降低风阻；山地车车把宽大，便于在崎岖路面操控。

4. 车轮轮胎：公路车车轮一般为28英寸，轮胎窄且胎纹浅，滚动阻力小；山地车车轮多为26或27.5英寸，轮胎宽厚，胎纹深，抓地力强。

5. 变速刹车：山地车变速系统齿比范围大，适应多种坡度；公路车变速更精细，适合平坦路面。山地车刹车制动力强，应对复杂地形；公路车刹车兼顾轻量化与空气动力学。

6. 骑行姿势：公路车骑行姿势前倾，降低风阻；山地车骑行姿势直立，舒适稳定。新手可根据需求选择适合的车型。