头枕高度过高：不能缓冲头部撞击。有的车主或乘客喜欢将头枕升高，让头枕高度高于头部，据说这样调节可以让头部有种由上而下的保护感。其实，这种所谓的保护感只是一种错觉。头枕最柔软的部位在其中部，头枕高度过高，后脑勺只能接触头枕下沿部位，头枕的缓冲作用也就无从谈起了。
头枕高度过低：容易造成颈椎折断。也有的车主或乘客喜欢将头枕降到最低，将头枕当颈枕用，认为这样调节能更好地支撑颈部，避免疲劳。头枕高度调节过低，所带来的后果会更加严重：当车辆受到撞击时，头部会因惯性瞬间反向冲击头枕，由于头枕高度过低，颈部便会以鞭打状态撞击头枕，造成颈椎折断的致命伤。
如果是原车头枕，那么一般分为前排头枕和后排头枕，而且原车自带的头枕一般是可以自行调节的。当我们坐进车内的时候，我们首先调整好坐姿，并且让座椅靠背角度很好地贴合我们的背部曲线，接下来我们就可以开始调整头枕了。头枕可以上下调节，有些还可以前后调节。一般来说，头枕的最高高度不要超过头顶，头枕的最低高度不要低于眼睛。如果说头枕的最高高度超过头顶，那我们的后脑勺只能接触头枕的下沿部位，那么也没有什么缓冲作用。如果说头枕的最低高度低于眼睛，那一旦发生追尾，在惯性的作用下，我们的脖子会撞向头枕，造成更为严重的后果，甚至于导致颈椎折断。头枕调节最合适的位置是头枕中间柔软的部分与耳朵上沿平行，这样的话如果发生追尾，也可以有效保护我们的后脑勺和颈椎。
