前些天瞟了一眼华为在慕尼黑的发布会，偶然发现居然有一个车载无线充电器的影子，华为商城一搜，果然有一个，果断下单，同时把刚买的小米的给退了😅，这时间太赶巧了。
其实口水小米已经很久了，但是苦于小米没货，而且无法达到15W的快充就迟迟没有下手。好不容易下手了，华为又出新😂毕竟手机也是华为的mate 20pro，用自家的可能充的快一些吧。小米实测给华为充的时候，充电板输入功率只有7.5W左右，也就是说无线充电功率估计5W左右，很是鸡肋。
看到这造型，我觉得小米和华为是不是都找了同一家代工厂，侧面看和小米的基本是一毛一样，连粘连配件都是一个模子出来的似的。
瞬间我都有点怀疑自己退了165的小米，换成279的华为是不是脑子秀逗了
。
主要差别是在地面和正面，底面除了和小米一样的type-c接口外，多了一个DC接口。通过标配的点烟器DC线华为号称可以达到27W的无线充电功率（应该指Mate30系列手机）。而坑爹的就在于这个标配的DC线上！都9102年了，居然还只标配了一个独占点烟器的车充，让我们那些行车记录仪和手机们情何以堪？想要大功率无线输出，要么用标配DC车充，要么就要用华为40W车充加5A线，而这一套的价格。。。请看下图。比小米车载无线充电器还贵，感觉被拉入坑了。对于我这种车里只有一个点烟器的，要么只能再买一个点烟器一分二，要么就买这个40W的车充，成本一下子又抬升了不少
。
说回正面，正面华为不是和小米一样采用光面设计，而是做成仿布料形式，还有几个凸起的支点，使手机和充电板质量就下了空隙。好处是可能更好的通风散热，但不确定会不会影响充电效率以及影响带壳手机充电。
上手测试了下，在三星9V2A充电头和华为40W充电头搭配5A线，无线充电器输入功率是13W，比用小米的高，但似乎还是达不到预期的15W。这让我有点意外，不是说好的40W加5A线可以升仙的吗
难道只有车充才可以吗？？？至于标配的DC线，手头没有趁手的功率计，回头找机会测。
另外有一点很奇怪，小米的直接接5V的车充或者充电宝，都能开启无线车充。而华为这个，似乎要求更高，普通车充都无法使用，即使想5W也不行。这一点有点让我失望！看来现在的无线车充还是不能扔。要高功率需要专门的配件我理解，但是普通配件连基本功能都不能满足就有点说不过去了。
最后还有一个值得吐槽的是和像你一样，断电了手机只能硬掰下来了，毕竟是同源😁
目前开箱体验就这么多，待我国庆用一用看看是不是能给我更多惊喜
谢谢大家！
从这张图就能看出来，这个点烟器转接器有多长了吧！！为了防止它脱落，我用扎带做了固定~~安逸！！
