618轮胎搞活动吗

618 好价汽车轮胎必买榜

轮胎作为车辆的重要组成部分,其地位是非常的重要要的,但是,其又是处于广大车主即重视,又忽视的地位,很是尴尬,说重视吧,是因为大多数车主在需要更换轮胎时,都是百般选择,都希望新轮胎要:即静音,又耐磨,又省油,还要操控好!!那么,作为老司机,我告诉大家,不存在的!因为静音和耐磨是一对相爱相杀的孪生兄弟,而省油和操控好也是互相矛盾的存在,所以,各位还是想好自己最想要啥,而我呢,则把一些爆款轮胎的特性做了个分类总结,大家根据需要各取所需吧!

【本榜单来自值友:逝去岁月】

1、米其林 浩悦系列

说到轮胎,如果不提米胖子,那么我想整个轮胎产业的圈估计都是不圆的,当然,米胖子的产品线只能用长。长。长。长……来形容,而提到米胖子,直接关联的关键字就是:安静、舒适,性能。而这款米其林的旗舰产品,浩悦作为Primacy系列的新一代产品,毫无意外的继承了该系列静音、舒适上的优良特点,并且因为使用最新技术,在操控方面也有了不小的进步,最关键,其耐磨指数居然达到了340,比竞品马牌MC5的280还高,可以说,米其林浩悦轮胎,除了稍微贵一点,其余没毛病,绝对是物有所值的存在!

2、马牌轮胎 CC6

作为米胖子的竞品,马牌CC系列轮胎也主打舒适静音特性,最新一代的CC6使用了基于“亥姆霍兹共振器”的原理,在CC6的胎肩部位配有消音舱,声波通过进出消音舱,可以消除令人生厌的噪音频率。并且在除225 60 R17 99V的CC6轮胎上,均使用了独有的圆形变频降噪,打破噪声,从而降低噪音水平,在静音层面与老对手米胖子不逞多让。如果觉得米胖子太贵,或者就是不喜欢米胖子,那么,这款马牌CC6,也是注重舒适静音的您的不二选择。


3、米其林 韧悦

这款依然是米胖子的产品,与之前的浩悦主打静音、舒适不同,Energy XM2韧悦轮胎,主要采用IRONFlex技术和高弹性胎面橡胶主打耐磨与耐用。含有IRONFlex技术的轮胎骨架采用高强度帘子线,增加了强度。轮胎构造设计优化了压力分配,可以分散不良路面导致的强大压力。韧悦轮胎比较适用于中国路况。它能有效缩短刹车距离,减少碰撞刮蹭事故的发生;它结实坚固,减少了突然损坏的可能。


4、固特异 安乘

固特异一向也是已耐用著称,而这款安乘,其高分子硅胶配方,以及大花纹块咬合边、加宽的胎沟设计,保证了轮胎的湿地刹车性能,同时为驾驶者提供了操控性和刹车性能;双层帘布设计,内置了一定量的杜邦卡芙拉材料,为胎肩和胎侧提供了更多保护,从而提升了轮胎的耐用性能;这款固特异轮胎的耐用性上面绝对是值得信赖的!路况复杂、对轮胎寿命比较关注的值友们可以考虑这款轮胎。

5、佳通 228v1

在毫无意外入选的米胖子,固特异、马牌之外,还有这么一款,基友强烈推荐的轮胎。。佳通228V1,各位值友千万注意,是228V1,而不是228,因为两者花纹几乎完全不同,升级款的花纹特别设计过,能有效降低噪音,同时加强了对各种路面的适应性,提升了抓地力,增加了刹车效果,当然,这款轮胎最主要的特点还是佳通等一众中端品牌尤其突出的特点,耐磨耐用,基友之所以强烈推荐,完全是因为这款胎基本上是属于价格在300左右的神胎一样的存在了~!

6、马牌 MC5

马牌的MC5,一直是作为米胖子浩悦系列的竞品而存在的,既然能被大家当作浩悦系列的竞品,其品质还是可以信任的,MC5优化轮胎与道路的接触面,从而实现出色的稳定性和操控性。同时使用特殊的的胎面配方更有效提升了湿滑路面的抓地性能。MC5使用内外侧不同的花纹,实现了操控性能的进一步提升,同时,因为新款MC6的推出,MC5的价格会有所下降,不时为一个高性价比的选择。

7、普利司通 TARUNZA 泰然者 ER300

来自日本的普利司通在轮胎行业也是具有举足轻重的地位,这款ER300属于泰然者系列里的一款花纹,这个花纹才用非堆成和非单导向胎面设计,使该轮胎在舒适度和操控性之间取得了良好的平衡,具有良好的舒适性,同时干湿路面也具备较好的操控性,同时该款轮胎有较好的耐磨性,非常适合国内的路况,且性价比高。该款轮胎行驶过程中平稳顺畅,长途旅行能够更加轻松舒适。

8、 固特异 F1 Directional5 单导向轮胎

最后,如果您是追求极致操控,那么固特异的这款F1D5您一定听说过,其将时尚外观和精准操控提升至全新水平。设计灵感源自赛道轮胎,并采用“动感抓地”技术,在颇具挑战的路况下,赋予您精确的操控和灵敏的抓地。无论在专业赛道还是普通路面上,均能使您轻松畅享非凡时尚与卓越性能。

当然,轮胎界还有很多其他的选择,比如说倍耐力系列、以及我站传说已久的神胎朝阳等等,对于轮胎,其实每款都有各自的特点,有极致舒适,也有极致性能,各位值友可以根据自己的需要进行对应的选择,如果实在不清楚需要什么,可以在我站多看。

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618途虎的轮胎有优惠吗

今年618的活动,实际上就是从6月1日就开始了,到18日左右其实已经释放了很多消费力。作为每年都要参加这个千亿活动的一份子,618当天没买电啥实在说不过去。刚好,突如其来的“嘭”的一声,我就感觉又该花点钱买点什么了。

在一个停了七年的停车场,一个过了七年的湾,开着一个台熟悉到以为无论什么速度都可以掌握得好的车,伴随着一声巨响,ENKEI FS-01花了,Dunlop DZ102废了

在车友群问了一下,有得说市里走走不上高速没事,有得说直接换车得了。。想想,为了安心,还是换了吧,背着个定时炸弹不好受。BTW,我的车用的是Dunlop DIREZZA DZ102 225/45R18,为什么要用这个呢,就要就从四年前的一篇晒单说起。

而这次,我没有对比某猫某狗,而是直接打开途虎下单了。首页把618券全部点完合计-20后,竟然比4年前的价格还便宜。让人费解,这有科学道理吗?

其实买2条更加便宜,而且一般建议都是换2条的,我主要是真的考虑到后轮,不太影响,要是前轮的话估计就要2条一起换了。第二嘛,搞不好还要换车了,能省就省点吧。又来一个传送门。。


下单大概24小时,货送到了,打电话问了一下,答曰:客人多,大概需要等一小时。想想下周还有三天小长假呢,就直接开过去了。

接车师傅说直截了当地问,你换几条胎呀,我说一条。他指了一指旁边的停车位,就这儿换得了,不用等。效率高得点10086个赞。

新的轮胎拆包装,并指着轮胎上的标志,告知我是2020年第17周生产的。靠谱!

卸下原来的旧胎,幸好ENKEI FS-01没有到肉,一点皮外伤问题不大,不然这个轮毂现在就不好配了。

熟练地装上后,加胎压2.4,然后甩动平衡,贴重块。流程一丝不苟。完全不存在等待,再次点赞,节省了我不少时间。

完工后,检查另外3个轮胎胎压加气,就顺利结束了。

感谢看到这里,如果是杰德车主或者关注杰德的朋友们,从这图中有没有看出来我改了什么呢?有机会再和大家分享哈~


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