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前面已经有不少飞友各种急速开箱之类的,本人离深圳不远,但也就29日下午下班回家才收到。开箱什么的意思意思就好,由于一直有用Mavic 2 Pro,所以本人最关注的还是Mavic Air 2的飞行性能和相机性能。
购买理由
其实没什么理由,非要找个理由就是对Mavic Air这条产品线的喜欢和信任。Mavic Air一代是我首次跟大疆做生意的机器,说成做生意是不是就更加高端大气上档次一点呢? 而事实上在那之前已经从别人手中进进出出过精灵3,精灵4P/pro,以及几台御Pro,没错的我已经被人怀疑是倒爷了 。而Mavic Air是第一台直接跟DJI买的机器,并且当时真的非常满意,当时认为画质尚可并代替了Mavic Pro(要知道当时用了精灵4P的1英寸底相机就真的看不上Mavic Pro了),也发文章到张大妈这里了,最后后来也就买Mavic 2 Pro之前就卖了。再说Mavic 2 Pro,是到现在为止碰过的最为满意的航拍机,唯一只有相机等效28mm镜头略比精灵4P的等效24mm不足。
在28号9点30分看到官网放出来的参数,当看到“OcuSync 2.0 图传技术,10 公里最远图传距离”这行字的时候就下单了,如果还是增强式WIFI图传也许就等评测了。所以,OcuSync 2.0图传技术就是我的购买理由。
外观展示
喜闻乐见的开箱要来了,已经有1年半没开过。
打开箱子就是这包涨鼓鼓的东西,这次大疆很仔细地塞东西啊。
左边一盒打开就是说明书和3套桨,拿起一套桨其他可以塞回去了。
开包最喜欢了,这次大疆真的很认真的把东西塞到包里面发货啊。。。
这次的随身包比较好评的是机身位置有海绵固定(右边那格),相当体贴。
东西全部拿出来,左边3样(数据线备用摇杆USB转换头),正中是Mavic Air 2本体和遥控器,右边有电池充电管家变压器,手机连接线。最为高兴的是把每次套装都没用过的车充换成了ND26/64/356,ND真的很实用(由于Air系列不能调光圈)。
对比一下,这次真的是遥控比飞机大系列啊。
果断插入充电了,套装的充电管家就是慢,以后会出个快充版的充电管家,反正我是不会买的。
GR3微距走起。
上面写着:48MP,1/2英寸底,FOV84‘,F2.8.很多值友都看不明白这相机4800万像素,但又是1200万像素是怎么回事。 相信我,你不是一个人。
我解释一下吧,这就是IMX586,1/2寸感光面积,0.8um单像素面积,支持多像素合成1.6um大像素,4800W有效像素。以下抄自张大妈文章“索尼IMX586有一个杀手锏,那就是QuadBayer 彩色滤光片阵列,通过采用Quad Bayer彩色滤光片阵列,相邻的2×2像素采用相同的颜色,在低光照条件下,例如夜间拍摄,增加了来自四个相邻像素的信号,将灵敏度提高到相当于1.6μm像素(1200万有效像素)的水平,以捕捉明亮,低噪点的照片和视频。通过Quad Bayer彩色滤光片阵列,索尼IMX586解决了光线不足环境下的进光量问题,克服了小尺寸像素进光量不足的问题。当拍摄诸如白天户外的明亮场景时,内置的原始信号处理功能执行阵列转换,使得可以实时获得4800万有效像素图像。”
简而言之,全像素使用时是0.8um单像素面积,共4800W有效像素,但进光量小;多像素合成1.6um大像素时就是1200像素了,这时候大像素进光量就大。1200万像素是高感表现比4800万像素的时候。还有体现在照片中最直接的区别就是分辨率,4800W像素分辨率为8000*6000,1200W像素分辨率为4000*3000,刚刚好1/4.
上图举个栗子。
以上分别是4800W全像素和1200W合成像素拍摄,都缩成1080P,可能一眼看不出差别。
如果太过于复杂也不用刻意去理解 ,反正拍夜景的话用1200W像素来拍就好了,白天光线充足就果断上4800W全像素吧。 希望可以帮到各位值友。
底部LED起降辅助灯以及视觉避障摄像头。
看惯了Mavic 2 Pro尾部的两个避障摄像头,这一眼太郎的总感觉哪里怪怪的。。。。。。
无刷电机我也不懂,掠过。
充好电就开机升级。
准备简略测试夜景,视频和慎重测试拉锯。
使用感受
先讲DJI FLY,新系统我也第一次用,真的很简洁,少了很多复杂的东西,设置起来也很快捷。
APP首页左上角会显示所在地区,如果是禁飞区和限高区,这里也会显示,之前用的都要自己查,比较无奈。
果然是“飞行不规范,提控回家泪满襟”,首先第一页就要先设好安全设置,最重要的是返航高度,个人习惯120,基本上大多数的楼都可以避开了。
失恋的时候自动返航,没错,飞机跟你失恋的时候,如果你不设置返航,就真的这段感情没了,失去的时候才发现她是最好的。
这次我就测试一下高清图传了,默认双频,自动信道都没毛病。
录像参数设置,最高是4K 60FPS.
HDR的4K 30FPS,已经很强了,但要等白天再试。
夜景照片上面发过,但可以总结为一句话:不如Mavic 2 Pro,1英寸哈苏相机暂时不可替代。
视频还需白天光线充足的时候着重测试拍摄,不过试了下60帧的4K,的确很不错,而且还有30帧4K的HDR视频,只不过这个索尼IMX586 1/2寸底应该更适合白天拍吧。夜晚还是交给Mavic 2 Pro。
延时也还需再试,个人非常看重延时摄影功能。
最后说一下我着重测试的拉锯:拉锯测试从来不推荐也不建议别人试,每次我都是到手测一次之后再也不会再试极限拉锯。因为测试必须有一些基本的条件组成,例如固定地点航线,天气风向等等,条件相当才有可比性,也只有保证有安全的环境才可以安全归来。还有一点可能很多人忽略的是,机器以及电池使用次数/时间越长,健康度也会下降,可以说2年后这机器能有现在8成的续航就不错了,不少人就是一直拿新机的数据来做基线,机没了贷款还没完。 我也试过差点潜水了。
超过了3300m就开始提示信号弱,到了3616开始出现图传卡顿,我也就算了,Mavic 2 Pro同地点同航线也就3400m失联返航了。而Mavic Air 2的图传性能妥妥的超越了高一级的大哥。而到达极限的时候,电量还有75%+,这导致我顺便测试一下3X3拼图,再绕个大圈逛了些以前没飞过的地方,降落的时候最后还有30%。真的很强。
重要的事情说三次:不要随便测试拉锯!不要随便拉锯 !不要拉锯 !!!
总结
纯属个人建议,仅供参考,飞行有风险,放飞须谨慎!
Mavic Air 2是一台带有当下最强悍飞行性能的消费级航拍机,静态照片性能仅次于Mavic 2 Pro,精灵4P,视频性能已经更好了。
给摄友的建议:由于您一直习惯着使用手中的全画幅相机以及各种牛头,又是资深航拍飞友,那么Mavic 2 Pro的画质才可以让你完全满意,你若初入航拍坑,则Mavic Air 2可能更适合你,因为它更好玩,更易用,飞行性能更强。
给值友(非摄影发烧友)的建议:果断买吧,Mavic Air 2不会让你失望,单机比华为P40贵700,比P40Pro少1000,但它很简单就能拍出比P40更加多花样和更宽广视觉,视频更是出色。其安全性能也为你入门航拍保驾护航,超强的续航让你玩个够,旅游观光的最佳伴侣。
至于手头拮据又想入Mavic Mini的话,这个时候上某鱼吧,买不了吃亏买不了上当,保证让你捡到便宜。
以上,完毕。