航拍机怎么用

航拍机怎么用

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新手入手无人机(航拍仪)指南:划重点!入门选机时需要注意的四件事:



1)电池寿命

购买无人机时,电池寿命是一个重要的考虑因素。大多数“旅行无人机”的电池续航时间大约为30分钟。一旦你考虑了起飞和着陆,这可能会留下相对较短的拍摄时间。如果您可能需要更长时间并且无人机不支持直接USB-C充电,您应该考虑购买带有备用电池的捆绑包(DJI称这些'Fly More'捆绑包)。通常还可以通过降低视频质量来延长寿命。如果您不需要捕捉4K中的素材,请切换到1080p以进行更长时间的飞行。


2)智能飞行模式

许多无人机都配备了自动飞行模式,可以通过预先编程的“定位”动作进行电影拍摄。其中包括在半空中执行开瓶器以圈选所选主题以捕捉值得一个史诗般的闭幕场景的镜头。如果你不是一个非常有经验的飞行员或者对提高你的飞行技能不是特别感兴趣 - 那么这些通常是非常有用的功能。但是,如果你比拍摄更热衷于飞行,那么没有这些飞行模式的更多预算模型可能更合适。


3)范围和控制器

大多数无人机将能够处理当地公园周围的飞行,但如果您希望将其发送到更远的地方,则值得考虑传输范围。无人机专用控制器(如DJI的Mavic 2 Pro)往往提供比智能手机控制的更长的范围。使用控制器控制无人机比使用触摸屏上的虚拟棒更容易。但是,根据您所在位置的无人机法则,最大范围通常只是理论上的,例如,在英国,必须始终将无人机保持在视线范围内。


4)空气中的稳定性

对于室内和低空室外飞行来说,小型无人机可能是超级的,但如果您计划在更恶劣的天气条件下驾驶无人机,那么值得考虑一下您的飞行器的性能。虽然先进的稳定技术有时可以降低强风的影响,但小型无人机通常比较大的四轴飞行器更容易受到侧风的影响。在可能的情况下,还有必要审查飞行中无人机的示例镜头。由于转子的振动,有些人在以最高速度飞行时会受到相机抖动的影响,尽管更好的型号通常使用稳定智能来缓解这种情况。

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航拍机评测

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前面已经有不少飞友各种急速开箱之类的,本人离深圳不远,但也就29日下午下班回家才收到。开箱什么的意思意思就好,由于一直有用Mavic 2 Pro,所以本人最关注的还是Mavic Air 2的飞行性能和相机性能。

购买理由

其实没什么理由,非要找个理由就是对Mavic Air这条产品线的喜欢和信任。Mavic Air一代是我首次跟大疆做生意的机器,说成做生意是不是就更加高端大气上档次一点呢? 而事实上在那之前已经从别人手中进进出出过精灵3,精灵4P/pro,以及几台御Pro,没错的我已经被人怀疑是倒爷了 。而Mavic Air是第一台直接跟DJI买的机器,并且当时真的非常满意,当时认为画质尚可并代替了Mavic Pro(要知道当时用了精灵4P的1英寸底相机就真的看不上Mavic Pro了),也发文章到张大妈这里了,最后后来也就买Mavic 2 Pro之前就卖了。再说Mavic 2 Pro,是到现在为止碰过的最为满意的航拍机,唯一只有相机等效28mm镜头略比精灵4P的等效24mm不足。

在28号9点30分看到官网放出来的参数,当看到“OcuSync 2.0 图传技术,10 公里最远图传距离”这行字的时候就下单了,如果还是增强式WIFI图传也许就等评测了。所以,OcuSync 2.0图传技术就是我的购买理由。

外观展示

喜闻乐见的开箱要来了,已经有1年半没开过。

打开箱子就是这包涨鼓鼓的东西,这次大疆很仔细地塞东西啊。

左边一盒打开就是说明书和3套桨,拿起一套桨其他可以塞回去了。

开包最喜欢了,这次大疆真的很认真的把东西塞到包里面发货啊。。。

这次的随身包比较好评的是机身位置有海绵固定(右边那格),相当体贴。

东西全部拿出来,左边3样(数据线备用摇杆USB转换头),正中是Mavic Air 2本体和遥控器,右边有电池充电管家变压器,手机连接线。最为高兴的是把每次套装都没用过的车充换成了ND26/64/356,ND真的很实用(由于Air系列不能调光圈)。

对比一下,这次真的是遥控比飞机大系列啊。

果断插入充电了,套装的充电管家就是慢,以后会出个快充版的充电管家,反正我是不会买的。

GR3微距走起。

上面写着:48MP,1/2英寸底,FOV84‘,F2.8.很多值友都看不明白这相机4800万像素,但又是1200万像素是怎么回事。 相信我,你不是一个人。

我解释一下吧,这就是IMX586,1/2寸感光面积,0.8um单像素面积,支持多像素合成1.6um大像素,4800W有效像素。以下抄自张大妈文章“索尼IMX586有一个杀手锏,那就是QuadBayer 彩色滤光片阵列,通过采用Quad Bayer彩色滤光片阵列,相邻的2×2像素采用相同的颜色,在低光照条件下,例如夜间拍摄,增加了来自四个相邻像素的信号,将灵敏度提高到相当于1.6μm像素(1200万有效像素)的水平,以捕捉明亮,低噪点的照片和视频。通过Quad Bayer彩色滤光片阵列,索尼IMX586解决了光线不足环境下的进光量问题,克服了小尺寸像素进光量不足的问题。当拍摄诸如白天户外的明亮场景时,内置的原始信号处理功能执行阵列转换,使得可以实时获得4800万有效像素图像。”

简而言之,全像素使用时是0.8um单像素面积,共4800W有效像素,但进光量小;多像素合成1.6um大像素时就是1200像素了,这时候大像素进光量就大。1200万像素是高感表现比4800万像素的时候。还有体现在照片中最直接的区别就是分辨率,4800W像素分辨率为8000*6000,1200W像素分辨率为4000*3000,刚刚好1/4.

上图举个栗子。

0.8um单像素面积,4800W全像素拍摄,快门1.6s,ISO200

1.6um大像素,1200W像素拍摄,快门1.6s,ISO200

以上分别是4800W全像素和1200W合成像素拍摄,都缩成1080P,可能一眼看不出差别。

4800W像素照片截取中上位置

1200W像素照片截取相同范围所体现出的景物

1200W像素照片截取相同景物

如果太过于复杂也不用刻意去理解 ,反正拍夜景的话用1200W像素来拍就好了,白天光线充足就果断上4800W全像素吧。 希望可以帮到各位值友。

底部LED起降辅助灯以及视觉避障摄像头

看惯了Mavic 2 Pro尾部的两个避障摄像头,这一眼太郎的总感觉哪里怪怪的。。。。。。

无刷电机我也不懂,掠过。

充好电就开机升级。

准备简略测试夜景,视频和慎重测试拉锯。

使用感受

先讲DJI FLY,新系统我也第一次用,真的很简洁,少了很多复杂的东西,设置起来也很快捷。

APP首页左上角会显示所在地区,如果是禁飞区和限高区,这里也会显示,之前用的都要自己查,比较无奈。

果然是“飞行不规范,提控回家泪满襟”,首先第一页就要先设好安全设置,最重要的是返航高度,个人习惯120,基本上大多数的楼都可以避开了。

失恋的时候自动返航,没错,飞机跟你失恋的时候,如果你不设置返航,就真的这段感情没了,失去的时候才发现她是最好的。

这次我就测试一下高清图传了,默认双频,自动信道都没毛病。

录像参数设置,最高是4K 60FPS.

HDR的4K 30FPS,已经很强了,但要等白天再试。

夜景照片上面发过,但可以总结为一句话:不如Mavic 2 Pro,1英寸哈苏相机暂时不可替代。

视频还需白天光线充足的时候着重测试拍摄,不过试了下60帧的4K,的确很不错,而且还有30帧4K的HDR视频,只不过这个索尼IMX586 1/2寸底应该更适合白天拍吧。夜晚还是交给Mavic 2 Pro。

延时也还需再试,个人非常看重延时摄影功能。

最后说一下我着重测试的拉锯:拉锯测试从来不推荐也不建议别人试,每次我都是到手测一次之后再也不会再试极限拉锯。因为测试必须有一些基本的条件组成,例如固定地点航线,天气风向等等,条件相当才有可比性,也只有保证有安全的环境才可以安全归来。还有一点可能很多人忽略的是,机器以及电池使用次数/时间越长,健康度也会下降,可以说2年后这机器能有现在8成的续航就不错了,不少人就是一直拿新机的数据来做基线,机没了贷款还没完。 我也试过差点潜水了。

超过了3300m就开始提示信号弱,到了3616开始出现图传卡顿,我也就算了,Mavic 2 Pro同地点同航线也就3400m失联返航了。而Mavic Air 2的图传性能妥妥的超越了高一级的大哥。而到达极限的时候,电量还有75%+,这导致我顺便测试一下3X3拼图,再绕个大圈逛了些以前没飞过的地方,降落的时候最后还有30%。真的很强。

重要的事情说三次:不要随便测试拉锯!不要随便拉锯 !不要拉锯 !!!

总结

纯属个人建议,仅供参考,飞行有风险,放飞须谨慎!

Mavic Air 2是一台带有当下最强悍飞行性能的消费级航拍机,静态照片性能仅次于Mavic 2 Pro,精灵4P,视频性能已经更好了。

给摄友的建议:由于您一直习惯着使用手中的全画幅相机以及各种牛头,又是资深航拍飞友,那么Mavic 2 Pro的画质才可以让你完全满意,你若初入航拍坑,则Mavic Air 2可能更适合你,因为它更好玩,更易用,飞行性能更强。

给值友(非摄影发烧友)的建议:果断买吧,Mavic Air 2不会让你失望,单机比华为P40贵700,比P40Pro少1000,但它很简单就能拍出比P40更加多花样和更宽广视觉,视频更是出色。其安全性能也为你入门航拍保驾护航,超强的续航让你玩个够,旅游观光的最佳伴侣。

至于手头拮据又想入Mavic Mini的话,这个时候上某鱼吧,买不了吃亏买不了上当,保证让你捡到便宜。

以上,完毕。

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