车载导航一体机选购指南

车载导航一体机怎么买

经验盒子上线这么多天,一直惦记着写点什么给SMZDM捧捧场,在关于选车、买车、机油、空滤等无数选题被童鞋们抢走之后,只好先来谈谈车载导航一体机这货了。国内之事问百度,网络上关于导航的评测倒也不少,但鉴于某些商业目的、行业内规矩等原因,这些个个号称4s专车专用,外形相近、功能大同小异的金属盒子,如何选购?如何因需而购?又如何自己动手丰衣足食最大化发挥它的功能?容我一点点和大伙分享自己的一些心得。(再次感谢编辑的修改意见,偶把第3弹的部分内容先放进来了)

首先声明,本人并非从事汽车相关行业,也不是什么广告托之类,有兴趣的童鞋可以查看我的晒单,对于车载导航,也纯属个人爱好,写到的经验多是长期泡在论坛集大家之所长,写到的教训倒有不少是自己的亲身经历。希望与大伙共同学习提高,如有写的不对的地方,请大伙不吝赐教,谢谢。

车载导航一体机:说通俗点这货就是一台微型一体触摸式电脑,早几年多是Win CE5、CE6的系统,近年来又新增了安卓系统,甚至还有基于Win8和IOS系统的车载导航,实现的功能主要有:电子狗、导航、影音播放、收音机、倒车影像、蓝牙免提通话,部分牛掰点的还有车辆全景影像、OBD车载诊断信息、胎压监测、CMMB数字车载电视、游戏、遇险紧急呼救等等。上述功能回头第2篇讲软件与应用时慢慢聊,我们先看硬件。

中央处理器:车载导航和大多数电脑或是智能手机一样,有CPU,目前主流的都是基于ARM构架开发研制的,国内不少厂家宣传的时候都会使出:ARM11、CortexA15、或者双核、四核之类,个人感觉ARM构架本来就是基于超低功耗的便携机器,性能高低不用过分在意。

GPS芯片:这个是核心,所以多说两句:目前芯片厂商影响较大的有耳熟能详的SiRF、软硬件都很牛、自己也做导航仪、卖地图的Garmin、元老级的u-blox、摩托罗拉还有安卓系统下的三星。目前大多数设备多是采用SiRF的第四代,没办法这货性价比最高,也有不少高端采用的是最新的SiRF V。至于北斗,软件地图支持的不少(新版凯立德和高德都有端口配置),硬件兄弟真心只在部队装备车上见过,其他参数都还好,就是冷启动和信号重捕时间较长,不过北斗的报文收发功能可能会给后期实时路况提供很大便利,(信号重捕时间对于快速机动导航十分重要,特别在城市中,当穿越隧道或者在高楼林立的道路中行驶的时候,卫星信号会暂时丢失,重捕时间慢。冷启动时间长,加上没有AGPS辅助定位技术,同样会让你等到崩溃。)纵观当今GPS芯片不断发展的方向和趋势:高灵敏度、低功耗、多模(兼容Galileo、北斗或其他导航系统)、抗干扰和A-GPS辅助定位,同样是我们选购导航时需要重点考察的要素。

针对目前很多厂家对芯片介绍含糊其辞的做法,偶们判断芯片好坏主要比较观察以下特征:(1)定位时间:冷启动、温启、热启(冷启动: 初次使用;长时间断电导致星历信息丢失;关机状态下将接收机移动1000公里以上距离。温启动:距离上次定位的时间超过两个小时的启动。热启动:距离上次定位的时间小于两个小时的启动。冷启动:就是接收器失去卫星参数,或者已经存在的参数和实际卫星参数相差太多,无法工作,需要重新搜索卫星,存储参数。温启动:已经搜索到的参数中有若干颗卫星失去联系,需要再补充;热启动:已搜索到的卫星和实际可以联系的卫星基本没有改变),定位重捕时间越快越好,这里插一句,目前很多国内厂商将一体机设置为常待机状态,无法关机,且汽车熄火后仍有弱电流保持一体机快速开机响应(飞歌管这个叫快速启动技术),这样的话卫星参数绝大多数时间都保持可用,定位基本实现秒定。(2)高感度:依赖于芯片弱信号捕获和跟踪的算法和硬件设计,在高楼、树荫、桥下、遮档、遂洞、甚至靠近出入口的地库仍可很快定位卫星。(3)抗干扰性能:高压线、电场、磁场、高速动态、微波、手机,同频干扰环境下正常工作不受影响。

道道通地图的配置文件,可见地图软件已支持GPS+北斗多模式定位

DVD机芯:说他不重要,是因为太少有人用光盘听音乐、也没什么人一边开车一边看碟,但是机芯还真是导航寿命的一个短板,好的有几千小时的寿命、不错的预读抗震能力,差的也有千把小时寿命,就是颠簸起来会容易卡顿跳帧。有兴趣的朋友可以搜一下飞歌导航6500系列和7500系列的区别,对价格影响较大的区别之一就是75系列用的是韩国进口DVD机芯、65则是国产的。


内 存:RAM大多数是512MB,前几年256MB的就不用考虑了,1GB的貌似多见于安卓系统上,就本人经验,开DSA电子狗+凯立德+音乐,512MB应该够用了,偶尔出现内存不足的down机情况,也是太久没关机重启了。当然,内存越大越好!!

显示屏:和电视、手机一样,目前主流是LCD、LED两种屏,触控方式也有电阻和电容两种,(也有无触摸的,多数是原厂屏幕,比如雷诺车系难用到死的Garmin),屏幕选购重点看一下分辨率,主流800*480,低于这个就不要考虑了,尺寸大多在7吋、8吋,太大了其实也没必要。需要注意的是,由于电容屏容易受环境温度、湿度影响发生漂移,基于性价比考虑,电阻屏还是目前的主流,毕竟不像手机操控所以不用特别介意。


倒车、车周摄像头:摄像头不用太多解释,目前主流的仍是Cmos 720p的硬件,不少号称CCD全高清的摄像头也多是虚标,其实是不是全高清意义不大,毕竟不是行车记录仪,重点要看摄像头的1.高感光清晰度,不少质量较次的摄像头在夜间就是模糊一片;2.密封型,摄像头密封不好,镜头上蒙点水蒸气,那什么都白瞎。3.摄像头的取景范围,一般产品已经能够达到广角120度的范围。PS.最近不少人对无线摄像头比较感兴趣,这货的好处是不用从车尾引信号线到车头(其实这项工程很简单),缺点么,由于是无线发射接收,稳定性也就差了不少,既然无论怎样都要从车牌照灯取电接线,还是装有线的价廉物美。再PS.如果是爱车牌照灯位置特殊,那就需要考虑安装可调角度的摄像头。

个人教训表明,摄像头标的参数都没参考价值,同等价格条件下,看看做工,密封和镜头孔径就够了。

下面是平时不太在意的选购细节,这几个部件直接影响导航性能,当然也影响产品售价和成本。

功放模块:这货个人研究不太多,但确实直接影响导航售价和音质的关键所在,一般来说更换导航都不会同步更换车内喇叭,而廉价导航的功放能力和推力都会差原车CD一个档次,不少国内品牌的中低端产品(1500~3000)都是受制于功放,音质和音效大打折扣。不过话说回来,除非你很在意音质,而且车里也都换了哈曼、bose,这种性价比高的组合还是不错的。自己车里飞歌6500三代貌似是市场上使用DSP发烧级音响解码芯片最便宜的机型,但是功放推力略显吃力,还是有些遗憾。

收音头:这个部件很小,但是对收音功能影响很大,国产收音头日本MISHUMI或者安桥、建伍的收音头,在你奔驰在高楼林立间、地下停车楼或者广袤乡野中的时候,会有绝对不同的效果和体验。

线 束:前前后后也经手给自己或朋友装了不少导航,除去对品牌品质的认知,我判断机器质量的很大程度上看配用的线束,好的机器多使用纯铜线束、接口设计也都合理、牢固;那些为了节省成本用着通用铜铝线缆改造的线束,或是插在机器上摇摇晃晃的接口,还有GPS天线的镀锌接口都直白的告诉你,一切为了省钱。

总结一下:选导航和选车、选电脑、选手机差不多,按需消费,杜绝浪费,性能均衡、严防短板是首要因素。目前国内导航市场同质化现象挺严重,除了选择外观、做工,细致研究一下硬件参数还挺有必要。如果这一贴能够审核通过,下一贴偶们来研究下大有作为的软件应用

展开阅读全文

车载导航

华为智选 车载智慧屏 Powered by HUAWEI HiCar 2K超广角超清屏幕 智能行车记录仪汽车导航 WIFI蓝牙64G组套

1759元

flyaudio 飞歌 ES1 车载导航一体机 裸机

1820元

车萝卜(Carrobot)HUD抬头显示器 汽车智能车载GPS导航车速OBD转速油耗 彩屏蓝牙版投屏 蓝牙升级版BT2

398元(需用券)

flyaudio 飞歌 ES1 车载导航一体机 裸机

1680元

车萝卜(Carrobot) 二代HUD智能抬头显示器C2尊享版(AI语音控制 车载OBD导航记录) C2尊享版

3799元

flyaudio 飞歌 ES1 车载导航一体机 裸机

1680元

华为智选 车载智慧屏 Powered by HUAWEI HiCar 2K超广角超清屏幕 智能行车记录仪汽车导航 WIFI蓝牙128G组套

1799元

华为智选 车载智慧屏 Powered by HUAWEI HiCar 2K超广角超清屏幕 智能行车记录仪汽车导航 WIFI蓝牙64G组套

1759元

车载导航类产品优缺点及怎么选

值友常说,张大妈社区卧虎藏龙、大神辈出。#老司机秘籍#栏目,是汽车小小值特别打造的汽车大神知识及经验分享栏目,旨在打造什么值得买社区汽车文章里的“绝对值得看”,每周四晚20点的精品文章,准时与你见面!欢迎订阅→#老司机秘籍#

大家好鸭,我是佛系老司机!

五一自驾游了吗?自驾肯定用导航了吧?有没有想过升级你现有的导航装备呢?

你可能已经习惯了自己现有的导航方式,但未必完全了解这种方式的使用风险。接下来您将了解到市面上最新最热门的产品动态,我会横向对比各种不同形态的导航方式的优缺点,帮您选择最适合自己的产品,顺便为618大促做足功课。

“车载导航”这类产品一般分为“前装”和“后装”两大类,“前装”是指汽车出厂前在生产线上安装的零部件,“后装”是出厂后安装的。后装通常又分为“原厂件”(有真有仿),和“第三方”研发的通用型产品,本文重点说的是第三方的后装导航产品。

注:无论车厂还是第三方,大都采用高德这样的地图服务供应商,本文谈的是不同形态的导航产品的优缺点,并不是导航软件的体验哦。

目录

为了方便大家理解,以下产品我会从五个方面阐述其优缺点,以便大家根据自己的需求来选择。

  • 嵌入式中控大屏

  • 悬浮式中控大屏

  • 智能流媒体后视镜

  • 智能HUD车机

  • 手机/PAD支架

  • 评分和总结

本文内容较长,知识点多,建议收藏。下面正式开始。

1、嵌入式中控大屏

安装风险

这类产品必须买专车专用的,需要专人拆装,安装不当可能会损伤中控面板,或者导致线路安全隐患。虽然商家都会宣传“本品安装简单”,但如果遇到不上心的小工,再简单的东西也能给你做成“定时炸弹”。

使用风险(视线偏移)

这类大屏行驶时需要低头看导航,尤其是有些车型的车机位于中控靠下的位置(比如大众老平台的车型)视线偏移更大,安全隐患大。

我的大众蔚领就属于中控屏幕位置较低,视野偏移较大的传统设计。

很多人可能对此没有概念,觉得视线离开路面两三秒能有啥事?我就不提自己惊心动魄的往事了,网上找了个数据大家看看:

有调查显示,开车时速60公里时,低头看手机3秒,相当于盲开50米,一旦遇到紧急情况,刹车至少需要20米。开车看手机时发生事故概率是正常驾驶的23倍,开车打电话时发生事故的概率是正常驾驶的2.8倍。来源央视网

操作便利性

这类产品一般都是触摸屏,“指纹收集器”的事咱就不吐槽了,关键是很多操作无法实现“盲操作”——没有触感反馈,必须“看着按”,进一步增加了视线偏移的次数,加重了安全隐患。如果您一定要选购这类产品,最好选择带有语音识别功能的产品,否则让它负责“装X”就好了,导航还是用手机+支架吧。

数据更新时效

早年间,这类后装大屏都是用凯立德这类地图服务商,数据更新非常麻烦。现在第三方大都是安卓系统甚至带有CarPlay模块,因此数据更新时效和手机地图差不多。而升级原厂车机,可能存在地图数据更新慢的问题,主要是我国道路修建的步伐太快了。

可移植性和移动性

如果您打算近期换车,那么这种专车专用、专人安装的产品几乎没有可移植性,也不要指望卖车的时候车贩子能多给你几百块,他会说:您这车改装过啊!改装的价格更低!当然,他卖给下家时又会说:这车换过大屏,多值!

2、悬浮式中控大屏

“悬浮屏”是很容易被误解的一个概念,数码界定义的悬浮屏是手指悬浮在屏幕正面一定距离以内,不碰触屏幕就能触发操作。

车厂所谓的悬浮屏,确实能一定程度减少视野偏差。

而车厂的“悬浮屏”大概是指屏幕背面与中控台之间产生一定空隙或高于仪表台的屏幕——我想说的正式这种。

安装风险

有些低配车型取消了高配才有的原厂悬浮屏,所以大家可能首先想到的是加装一台原厂车机,这类和嵌入式一样,都需要改装。改装圈有句行话:三分件,七分改,所以说师傅的“手艺”非常关键!一定要找靠谱的店来安装。

第三方通用型“悬浮屏”,可以体验和原厂中控大屏类似的效果,甚至更多功能。

还有一种是固定在中控台上的,无损安装,但对中控台的平整度有一定要求。而且有的产品还集成了摄像头,可以实现行车记录仪等功能。

使用风险(视线偏移)

这种大屏肯定好于传统的嵌入式,但是由于位置高了,屏幕亮度对眼睛的干扰就成了新的隐患。如果白天看不清,晚上太晃眼,那还不如嵌入式呢。选择这类后装产品,一定要看清屏幕亮度参数,确保是高亮度+光感自动调整,和手机屏幕一个原理。

有人可能担心这种凸起的屏幕会遮挡视线,其实还好,如果你发现真的遮挡,可以试着调高你的座椅。而且这类产品大都会做成长条状,尽量减少遮挡。

更大的安全隐患来自于其中一些产品的“放置”安装方式——就和在中控台摆放香水瓶一样简单,但当遇到事故时,极易飞起伤人。因此强烈建议选择带有固定装置的,或者自己买3M双面胶加固。

操作便利性

便利性略好于嵌入式,因为位置高了,操作更安全,蓝牙语音基本也是标配,尤其是互联网背景的那些厂家,在语音识别和软件方面可能做得比原厂的体验还好。

另外,位置提高后,也不会被档杆、水杯遮挡,但是可能会占据中控台上方的储物格,裸露的线路多少影响一些内饰美观。

数据更新时效

高德的开放平台做得比百度好,所以第三方大都使用的是高德车机版,但车机版的数据和手机版的不同,需要单独更新。实效性虽然不会太差,但功能迭代还是落后于手机版,其最终功能和更新其实是由大屏的厂家来最终决定。

可移植性和移动性

可移植性还是不错的,换车方便拆除重复安装。

3、智能流媒体后视镜

也叫智能车镜,车镜是目前市场上主流的产品,其中有功能单一的车镜类记录仪或流媒体,也有带有智能系统的,内置流媒体、高德地图车镜版、语音控制等功能——本文重点说这类。

安装风险

安装比较简单,手动能力强的可自行安装,绑带式安装也很牢固,可反复拆卸。但安装后,原车的手动、自动防炫目功能无法使用,只能靠车镜自身的镜面防炫光涂层,以及后摄像头图像算法来解决眩光问题,可惜效果不如原车后视镜。

好的流媒体后视镜也可以做到不错的防炫目效果

不过话说回来,原车后视镜开启防炫目后,后方太暗,能见度又会大打折扣,总的来说智能车镜还是利大于弊的。

使用风险(视线偏移)

“抬头看”好于“低头看”,再说本来后视镜就是要经常看的嘛。但是车镜产品几乎都比原厂车镜大上不少,所以如果您的车小,或者前挡风玻璃不大,那么车镜可能会造成一定程度的视线阻挡。

本文提到的产品都需要您考虑屏幕亮度和亮度自动调节,后面就不重复了。

导航单独显示

更普遍的使用风险来自于导航设置时,设置界面处于全屏状态,此时后方视野看不到。

导航和后视同时显示

设置好后,会自动切换到流媒体+导航信息的界面,此时高德车镜版导航的信息不太明显,显示信息也不如车机版或手机版丰富。上图来自以前我拍的流媒体导航实际路上体验视频,截图放大后有些模糊,见谅。

这类产品把后视和导航融为一体,但本质还是以后视功能为主,导航功能次之,不如前面提到的大屏导航那么硕大清晰。但却方便你在观看后视镜的同时,顺便看一下导航信息。如果你不想给爱车添那么多装备,那么身兼多职的智能车镜确实也值得考虑。

操作便利性

智能系统一般都会有语音控制,而且高德地图的语音导航做得不错,高德车镜版的人机交互做得也挺好。具体也可以看我之前的体验视频

数据更新时效

高德车镜版和车机版类似,但功能都要比手机版少,这倒无所谓,导航功能不差就好了。但实际上每家车镜的开发能力和硬件的不同,车镜和车机版的实际体验也有区别。比如,有的语音播报声音太小,有的地图数据在线更新失败。总之还是要买大品牌的产品,售后服务更有保障。

可移植性和移动性

安装方便自然也好拆,而且几乎不挑车型,换车后方便闲鱼转手或移植继续使用。

4、智能HUD车机

前面的产品确实提升了导航的体验,但都没有彻底解决视线偏移的问题,而灵感来自于战斗机的HUD(平视显示器)则从根本上解决了视线偏移的问题。

原厂HUD的安装过程让车主很心塞

目前HUD市场也分为原厂专车专用配件和第三方后装通用产品两种,前者只有个别车型才有,价格超贵,安装过程惨不忍睹,甚至还要更换前挡风玻璃,而且功能很单一,好处是与车融为一体不突兀,显示清晰。想进一步了解,可以看上图的原贴

高端的第三方HUD提供了比原厂HUD丰富,甚至比手机导航还好的导航界面。

这里我重点说的是第三方通用的,而且是带有智能系统的高端产品。那些一两百元,重影、只能显示时速信息的“小方块”,不在本文范围。

安装风险

由于这类产品针对性很强,所以大都不带摄像头,DIY安装更加方便。

有些车型不得不因为中控台空间问题,安装到中部,“平视”效果打了折扣。

不过购买前仍然要结合自己的车型来买,比如前挡风玻璃倾斜角度很大的(流线型车身)车型,HUD的投影屏幕展开后就有可能被挡风玻璃阻挡,这时可以将它安装到中控台中部,但却失去了“平视”意义,变成悬浮式了。类似SUV/MPV这类中控台上方可以“躺人”的大车来说,更容易找到最佳的平视位置。

有些车型没有OBD接口,比如电动汽车,那就无法显示精准的车速显示等功能,只能靠其内置的GPS计算。

使用风险(视线偏移)

安装在最佳位置后,视线效果是非常好的,基本上只需要微微动一下眼睛就能看清投屏上的信息,甚至可以通过眼睛的余光接收到导航的方向信息,几乎可以做到眼不离路。

有一定景深效果的HUD

不得不提,这类产品还有一个很难解决的技术瓶颈:景深不够。就是如果你要清晰地看到投屏上的信息,那么你的眼睛仍然需要在信息与远处路面之间来回切换焦点,不同产品景深不同,但都不够深。虽然问题不大,甚至大多数用户可能都不知道或没发觉有这个问题,但与严格意义上的“HUD”还是差了不少。这个问题有些原厂的HUD做得更好,所以说贵有贵的道理。

操作便利性

这类产品的主屏幕大都是涂有反光镀膜的树脂玻璃材质,所以无法实现触摸操作,但可以通过更加安全的语音控制,或者固定在方向盘上的蓝牙遥控器来操作。高端机型也会有娱乐功能,语音操控的体验和智能音箱一样。

由于高德等地图并没有HUD版本,所以地图功能一般是由HUD厂家自己深度定制(针对性的优化)出来的,非常考验开发能力。由于没有触控功能,再加上语音指令的模糊化较差,所以在语音设置导航的过程中,不如高德的手机版或其他触屏版本灵活。

为了解决这个问题,有些厂商会推出App或微信服务号功能,方便你提前在手机上设置好目的地,然后同步到HUD的云端服务器上,当你启动车辆后,HUD自动开机读取云端最新的目的地并自动开始导航,整体体验还是非常不错的。

数据更新时效

由于是深度定制版,所以数据的更新主要靠HUD厂家的推送,可能会比车机版本慢一些,但更新过程一般还是很顺畅的。

可移植性和移动性

这类产品一般都是底座用3M胶固定,主机和底座则是可拆卸的,可移植性和移动性都非常高。你可以把主机拆下轻松带回家,并使用常见的USB电源供电,连接家里的Wi-Fi进行数据更新、系统升级甚至充当智能音箱。如果没有Wi-Fi,此时商家赠送的物联网4G流量卡,能够让它变成一个移动Wi-Fi,帮你节省不少手机流量。这里提醒一下物联网卡不可以直接插在手机中使用,会被锁卡,锁卡后需要找HUD的客服重新激活,而不是找电信运营商。

HUD本身还是有很高技术门槛的,衡量HUD设备有几个方面:

  1. 能够在司机正前方平视,屏幕透光率高,且亮度自动调整,有较远的“景深”效果。

  2. 功能方面,语音识别灵敏、准确,导航数据更新及时,GPS信号接收灵敏。

  3. 散热强,耐高温、高湿环境。

感兴趣的朋友可以关注我,后续我会专门写HUD设备的对比评测。

5、适合导航的手机/PAD支架

看了前面那么多产品,也许你最中意的还是用手机导航。对于城市道路的短途来说,手机+支架确实非常方便,但是如果有电话打来,就会遮挡手机导航的界面。当然,你可以理直气壮地拒接电话,也可以通过车载蓝牙系统接打电话,又或者直接通过CarPlay进行连接中控大屏。但,手机放在哪里,始终是个绕不开的一个问题。所以接下来简单聊聊手机支架。

手机HUD专用支架

这类支架利用了手机地图App中的HUD投影功能,将手机屏幕投影到支架的透明树脂玻璃上,产生类似专业HUD设备的平视效果,效果。

如果您不想花太多钱购买HUD设备,这是一个廉价的体验方案。

安装风险

无损安装,但需要安装在平整的中控台面上,比较挑车型。

使用风险(视线偏移)

由于需要大多数车型中控台面只有中央区域比较平整,无法安装在主驾正前方,平视效果会打折扣。

更多的风险来自于手机与支架采用的“放置”式,手机与支架之间只有一个防滑垫,当出现剧烈碰撞时,手机容易飞出,可能导致人员受伤。出于安全考虑,这类支架并不建议购买,如果买了,高速行驶时别用,降低风险。

另外还有一种夹在仪表盘上沿的支架,虽然可以让手机立在眼前,达到平视的效果,但无法透视,会遮挡正常驾驶视野(取决于坐姿和手机尺寸),出于安全考虑,也不太推荐。

注:本文的“操作便利性”和“数据更新时效”是指导航系统本身,与支架无关;可移植性和灵活性本身是其他产品无法比拟的,所以这三项都不提了。

出风口夹片式

这类手机支架适用场景广,产品样式和功能比较多样。

每种支架的优缺点又各不相同

安装风险

这类支架安装灵活,夹子一般设计的都非常紧,不会轻易脱落,但安装用力过度或长期使用可能存在损坏出风口扇叶的风险。尤其是那些号称能夹PAD的出风口支架,我觉得还是不要给出风口太大负担。

使用风险(视线偏移)

那些出风口在中控上方的传统设计,反而更适合这类手机支架,因为支架位置更高,视线偏移就更少。

这类手机支架,一般都是针对重力感应或单手操作需求设计的,再加上用料比较廉价,且出风口本身就是活动的,所以牢固程度和稳定性都比较差,车辆碰撞时有可能导致手机脱落。就算正常行驶,手机也会晃动,在导航过程中,颤抖的屏幕,会增加人眼注视屏幕辨别信息的时间,从而带来更多安全隐患。不过,对于城市短途来说,确实也是一个方便实惠的方案,高速行驶建议不要用。

吸盘式支架

一提“吸盘”很多人就皱眉了,总是掉下来啊!其实吸盘的设计有很多好处,关键是制作吸盘的用料和工艺差,才会吸不牢。

安装风险

好品质的吸盘支架基本没有安装风险,质量差的无论在行驶中还是停车时都可能随时脱落,损坏支架上的手机,或者损伤仪表台。如果行驶中脱落吓人一跳,还可能导致严重事故。所以,要么买个贵一些的,要么就别买这种。

使用风险(视线偏移)

这类支架最大的好处就是可以根据自己的实际情况,在前挡风玻璃的任意位置反复安装,以适合自己的驾驶习惯。

吸盘支架很容易找到适合我的最佳视角

除了因质量问题引起的脱落风险外,所有橡胶都会有老化的问题,时间长短不同而已,所以吸盘支架的平均寿命还是会小于其他支架。因此建议不使用时摘下放在手套箱中,也可以定期(每周或每月)取下,清洁吸盘和玻璃表面后重新安装,这样可以延长寿命和降低脱落风险。

其实吸盘支架在影视、运输、工业都有非常广泛的用途,因此必须满足“牢”和“稳”两个关键点。

优秀的吸盘支架必须用料好,比如万向节的球头要金属材质,外面还得包一层防滑耐磨的硅胶,支架本身要铝制,不能是塑料的,各个关节必须能紧紧锁住,才能确保整体稳定不晃。当然,这样的支架往往价格不菲,但也比摔坏了贵重的设备要好。

这款进口支架拥有非常工业范的风格,一切设计都是为了牢固,而不是美观,但你拒绝的它理由很可能的价格。

PAD导航支架

其实这也是挺好的一个方案,尤其是7、8吋左右的小平板,尺寸太大可能会遮挡中控的按钮,碍手碍脚。可以安装高德地图车机版,界面中比手机版的按钮更大,方便行车场景使用。

我估计大部分人不会用PAD做导航,毕竟固定PAD要比固定手机麻烦,停车时放在车里还容易招贼,所以就不多说了。

评分和总结

用图表的方式给以上几种产品打个分,方便大家找准自己的购买方向。需要说明的是,同类产品,但不同品牌和型号会有分值上的差异,我这个分数只是帮你确定购买方向的。

△嵌入式中控大屏虽然分数最低,但也有不可替代的优势,就是可以确保车内整洁、美观。只要不是特别小众的车型,都能找到适合自己车型的型号。但从本文的出发点——导航来说,视线偏移的问题还是值得您关注的。至于安装风险和可移植性的问题,也是因人而异的,所以我打分,只能相对于其他类型产品而言,还望各位理解。

△悬浮式中控大屏是嵌入式的升级,而这里我重点说的是第三方通用款的产品,安装更加方便,但也比较挑车型。这类产品毕竟无法做到与内饰统一,而且大家对中控台不放东西的安全意识也正在被普及,而原厂悬浮式中控屏恰恰很好地解决了这两个问题。

△虽然原厂大屏美观、安全性更高,但毕竟要对爱车“动刀子”(拆内饰),所以智能流媒体后视镜这种对内饰美观影响不大、安装又非常方便的产品才有了立足之地。本文重点讨论的只是导航体验,其实它的流媒体功能对行驶安全的提升更大。如果您对这类产品感兴趣,可以看我另一篇专门介绍流媒体的文章:

△从我长时间的实际感觉,导航体验最佳的就是智能HUD产品,除了安装非常方便外,最赞的是“平视”带来的眼不离路。这种导航体验的是其他设备无法比拟的,很多用户一致的感受是,用了就回不去,我也是一样。但这类产品的确也有不少小问题,或者是技术层面难以逾越的壁垒,比如“景深”问题。这类产品即使“平视”,信息也无法聚焦到20米开外的路面上,你还是要在路面和信息之间切换眼球的焦点,但这比低头要好多了,能够大大降低安全隐患。目前市面上HUD的种类越来越多,鱼龙混杂,感兴趣的朋友可以看看这篇知乎帖子,专业易懂。

△在没有大屏车机的情况下,手机支架依旧是目前最方便、最实惠、导航体验最连续的产品——从家到车里再到目的地,中间没有任何体验切换。苹果iOS14系统,也将解决来电全屏通知导致干扰导航的情况。连接车载蓝牙后也能实现众多娱乐功能。但是,手机毕竟是小屏,小屏会导致看不清、按不准、干扰多等很多安全隐患。所以苹果和谷歌才推出CarPlay和Android Auto两大车载系统,针对汽车这种特殊的场景重新调整人机交互。手机的续航问题也是导航时最重要的,无线快充手机支架可以更好的解决这个问题。另外,手机支架如果定位于便利性,势必会牺牲一定的牢固性和稳定性。大家在选购任何产品时还是要有取舍的,这就是现实。

如果您发现本文有错误的地方,欢迎指正。

我是「佛系老司机」,原汽车行业从业者,摄影/音乐/数码爱好者,喜欢我的内容就点关注吧!

原创不易,求收藏、求点赞、转发、评论、打赏走起!


每周四晚上,汽车小小值联合站内达人,为大家带来中立、客观、有干货的深度汽车攻略文章。

老司机秘籍No.87:摩托车头盔怎么选,新手骑士避坑指南

老司机秘籍No.86:厌恶了原厂蜡烛灯?老司机展示神车高尔夫替换欧司朗LED大灯总成后的惊艳效果

老司机秘籍No.85:流媒体PK记录仪,全面分析优缺点!

老司机秘籍No.84:说说车篇二番外--汽车改色贴膜完全指南

老司机秘籍No.83:不出门就能狂飙?老司机教你如何在家开赛车!

老司机秘籍No.82:深入浅出谈“偷工减料”,汽车车身结构及其安全性科普

老司机秘籍No.81:一尘不染的感觉就是爽!摩托车自助洗车方案

老司机秘籍No.80:开车不喝酒,总结下那些提供酒后代驾的经典信用卡

老司机秘籍No.79:橘生淮北,欧美安全五星评价车为何在中国遇到滑铁卢

老司机秘籍No.78:关于行车记录仪“停车监控”的一些事,让爱车也过个平安年!

老司机秘籍No.77:车机智能不够,手机互联来凑——CarPlay 车载选购指南及装车实录

老司机秘籍No.76:从检查到行车,冬季用车看这一篇就够了

老司机秘籍No.75:记录仪选TF还是eMMC存储?为啥录像总失灵?存储知识+测速实验 让你一文全搞懂

老司机秘籍No.74:错过双11车品促销?双12老司机继续带你买买买

老司机秘籍No.73:一文带你了解如何用千元,拿下八千元的小牛顶配M1

老司机秘籍No.72:DOT3/DOT4/DOT5怎么选:科普汽车刹车油

老司机秘籍No.71:行车记录仪常见故障背后的原因 正确使用可延年益寿

老司机秘籍No.70:就要惯着你们这群懒人,双11哪些车品值得买?老司机帮你选!

老司机秘籍No.69:手把手教你10万公里大保养实操手册

老司机秘籍No.68:曼牌汽车滤清器选购指南

老司机秘籍No.67:14款产品,15项需求点,双11行车记录仪选购指南

老司机秘籍No.66:四轮定位和动平衡傻傻分不清?看完这篇你就懂了!

老司机秘籍No.65:300~800元隐藏式记录仪横评 10项PK深度解析

老司机秘籍No.64:从50到150元,差别在哪里?四款车载充电器深度评测

老司机秘籍No.63:什么值得买汽车老编的7条购车方法论,教你高效选车、购车和避坑

老司机秘籍No.62:永磁电机和交流电机到底是什么鬼?一文看懂电动汽车驱动电机

老司机秘籍No.61:避免西安奔驰女车主遭遇很简单,从选车砍价到验车上牌,万字长文教你买车防坑指南

老司机秘籍No.60:九年汽配从业人员的不正经科普——什么火花塞值得买?

老司机秘籍No.59:选车三步法分享,助你淡季抄底,购车不迷茫

老司机秘籍No.58:底盘异响看这一篇就足够——底盘悬架的分类和常见的异响解决方案

老司机秘籍No.57:火花塞多久换一次?哪种最好?一篇文章了解火花塞,养车不盲目

老司机秘籍No.56:300-600元 5款中高端行车记录仪 10项PK全面横评

老司机秘籍No.55:如何选择一台靠谱的纯电动车?我有3点建议!

老司机秘籍No.54:动力下降油耗增多——不花冤枉钱,这几招最管用

老司机秘籍No.53:史上最全十万公里大保养必做必查项目和避坑指南

老司机秘籍No.52:10-15万元家用轿车选购指南

老司机秘籍No.51:汽车爆料大神告诉你,618途虎养车什么值得囤

老司机秘籍No.50:便宜没好货?对比简测4款国产白菜雨刮与日本进口NWB雨刮

老司机秘籍No.49:买戴森就对了?答案没有那么简单!戴森V7与5款车载吸尘器大横评

老司机秘籍No.48:1篇文章,3个问题,看懂电动汽车电池能量密度和续航的那些事!

老司机秘籍No.47:汽车异常颠簸和底盘异响,8成是这两个部件出了问题!

老司机秘籍No.46:关于纯电动车,这四点科普你一定要看!

老司机秘籍No.45:汽车保险水很深?看完这篇你就知道该怎么买了

老司机秘籍No.44:关于汽车蓄电池基础知识、选购及保养,看着一篇就够了

老司机秘籍No.43:养车很贵?那是你姿势不对!百元养车好物怎么买,看这篇就够了

老司机秘籍No.42:擦挂就补漆,钱包伤不起!教你用50块淘宝货搞定漆面问题

老司机秘籍No.41:自己动手欢乐多—DIY解决车门锁块异常

老司机秘籍No.40:道路千万条,安全第一条!超级奶爸教你选购儿童安全座椅

老司机秘籍No.39:风向变了?2019沃德全球十佳发动机榜单,竟有这么多大排量!

老司机秘籍No.38:这30台车最安全!解读美国IIHS 2019年“TSP+”榜单

老司机秘籍No.37:人人都要带一个的车载充气泵,白菜价的行不行?我测了这几款

老司机秘籍No.36:只需十几元半小时,让你的爱车内饰焕然一新

老司机秘籍No.35:那么多款燃油添加剂,究竟应该怎么选?

老司机秘籍No.34:只看这一篇也许不够,但会有些许帮助—五种常见洗车液小横测

老司机秘籍No.33:吃透这4个O2O养车平台,你的爱车保养或许能少走点弯路

老司机秘籍NO.32:双11值得囤的,不只是燃油添加剂——雪佛龙电商囤货指南

老司机秘籍No.31:怎样为汽车拍大片?尼康NPS签约摄影师的几条分享

老司机秘籍No.30:日系特色车蜡大比拼—三款冷门车蜡简测

老司机秘籍No.29:是肾宝,还是鸡肋?汽油添加剂(燃油宝)的科普和选购攻略

老司机秘籍No.28:养车不贵!学会这项技能,你的“报废”雨刮片还能用半年?!

老司机秘籍No.27:别相信销售的鬼话!如何在短时间里,获得全面而真实的试驾体验?

老司机秘籍No.26:钢琴烤漆划伤怎么办?内饰抛光剂了解一下!

老司机秘籍No.25:漆面凹陷不用愁,只需DIY七步走!手把手教你用几十块的淘宝神器解决问题

老司机秘籍No.24:价格相差6倍,结果大跌眼镜!化学小子&龟牌 三大类养护产品对比评测

老司机秘籍No.23:过路费85折!1s通过高速收费站!超实用的ETC信用卡怎么选?3分钟带你选择和申请!

老司机秘籍No.22:家用洗车机哪家强?动手帝亲测后,推荐这些产品!

老司机秘籍No.21:给爱车换全合成机油,这个细节却常常被忽略!汽车爆料达人教你选购长效机滤!

老司机秘籍No.20:全球购机油猛于虎?资深汽车爆料达人给你一篇选购秘籍!

老司机秘籍No.19:老司机秘籍No.23:机油参数看花眼?从小白到老司机,这篇秘籍一定要看!

老司机秘籍No.18:教你如何在一百多块的卡丁车中,获得最多的乐趣

老司机秘籍No.17:免检≠免审!这样审车,保你省时省事省力一次过!

老司机秘籍No.16:从司机到骑士,增驾、购车、装备...这些干货你都应该知道!

老司机秘籍No.15:打蜡3分钟真能保持9个月?4个月超长评测,只为告诉你5款快速镀膜车蜡真相!

老司机秘籍No.14:贵的就是好?实测4款市售主流“雨敌”,结果出人意料!

老司机秘籍No.13:奶爸汽车研究所 篇八:老司机教你如何成为秋名山车神

老司机秘籍No.12:618必看!市售车载充电器大点兵及购买指南

老司机秘籍No.11:车主必看!加油、洗车、道路救援...这些信用卡囊括车主一切权益!

老司机秘籍No.10:618必看:15款记录仪和智能后视镜大横评

老司机秘籍No.9:想选好轮胎,你只需要清楚这4个简单问题!轮胎选购扫盲贴来了!

老司机秘籍No.8:技多不压身!老司机教你自己动手,二十分钟清洗节气门积碳

老司机秘籍No.7:自助洗车乐趣多,老司机手把手教你清洗自己的爱车

老司机秘籍No.6:追逐风和自由?还是保命要紧!摩托车保护装备看本篇就够了

老司机秘籍No.5:夏天快到了,三步搞定汽车空调异味,了解一下?

老司机秘籍No.4:4S店、修理厂、途虎养车、乐车邦...浅谈爱车保养哪家强!

老司机秘籍No.3:四大类八款白菜车载手机支架横评,总有一款适合你!

老司机秘籍No.2:车载空气净化器到底是不是智商税?三款产品横测数据说话!

老司机秘籍No.1:5个简单问题解读,为你的机油选购扫盲!

展开阅读全文

相关推荐