gopro运动摄像机评测

相信有关注过运动摄像机这类产品的人一定对GoPro的产品不陌生，就在去年，蛰伏了两年之久的GoPro发布了两款运动相机，GoPro 772Hero5 Black 和 GoPro Hero5 Session，相比上一代，hero5新增了很多实用功能，支持了4K拍摄、电子防抖、语音控制、触屏操作、GPS定位还有自动上传到云端。

不过可惜的是这次我拿到的是session，和black还是有点差距，其他功能相似，就是少了触摸屏和GPS，但是在外形上，session更加的小巧紧凑，便携性能更加强大，适用于攀岩、跳伞、冲浪等多种场景，而且本身采用了EIS电子防抖技术，让你摄像的清晰度更高，不过比较遗憾的是目前他的防抖最高支持1080P视频，4K是无法实现这个功能的。

但是要说功能的实用性，感觉还是要数语音控制，而且就目前的摄像机里面，有语音控制的应该也就独此一家了，这一功能让他更贴近他运动相机的本质，只需一些简单的口令，比如开始拍摄、开始拍照、停止拍摄等等就能操作，彻底释放你的双手，给你带来更好的操作体验！

首先从体积上来说吧，外观看起来就很小了，拆开后感觉就更小，娇小迷你。说实话，如果让我在black和session中选择一个，我可能还是会选择5session，38*38*36mm的体积，小巧紧凑，和上一代session外形类似，带在身上基本没什么感觉，机身周围也有一层橡胶材质保护，平时运动的磕磕碰碰也能一定程度的起到保护作用。

语音控制是这一代产品的一个独有的新功能，个人觉得这次session给我最大的惊喜应该就是声音控制这个功能，简直不能太赞！下面的是声控拍摄的一张照片，可以看到基本不用双手操作也能很好的完成一些基础的操作，比如「GoPro 开始录像」、「GoPro 拍照」、「GoPro 关机」等，更大程度的释放双手，体验简直没的说，而且语音识别度也很好，自己不是很飘准的普通话他也能很好的识别并完成动作，简直是为一些运动爱好者量身定做的一个功能。

经过一代代的更新升级，也为了让体积看起来更加小巧，gopro这次的两款产品直接成了裸机防水，在没有外壳保护的情况下，裸机直接可以达到10米防水。当然，如果是一些玩水的深度爱好者最好还是去配上一个防水壳，如果是平时游个泳什么的就完全没有必要担心了。

Session整体都被包裹的严严实实，唯一的开口就是充电接口，需要扣一下卡扣才能打开，一共有两个接口，一个是HDMI高清接口，还有一个就是充电接口换成了充电和数据传输更快的type-c接口，不过有一点要说的就是session的电池是不可拆卸的，也就是说用完电就over了，没有备用电池这一说。所以出门还是要带好充电宝。

而且和上一代产品相比，session的多麦克风也有了改进，增加了一个高级风噪音消减功能，在录制的过程中，他们会自己选择一个音效比较好的麦克风记录，音频质量有了很大的提升，而且少了一个防水壳，也在一定程度上提升了音质。

在网上接触过gopro的一些拍摄录像和照片，明显可以看出gopro的超广角拍摄有点夸张，很多时候画面都会有些明显的畸变，大部分人都有点不适应这种视觉效果，所以针对这种问题，hero5这次加入了一个线性模式来纠正一些畸变，让画面看起来更加正常，不过比较遗憾的是这种模式只能在2.7K下使用，而且成品图片相对于宽视角图片会有一定的裁剪。但是为了让作品看起来更舒服，牺牲这么点还是比较值得的。

在摄像方面，session支持4K/30p 视频录制，1000万像素照片，支持视角调整，默认的是广角拍摄，如果需要正常的视角，也可以去设置，不过画面会稍微有些差异。上面是在老家山上拍的一段视频，4K画质，不过还是有一些噪点，可能是天气的原因，而且拍摄出的片段和实际的颜色也有点出入，但胜在整体成像效果非常好，所以还是比较满意的，而且抖动的也让人心疼。

既然是运动摄像机，那不可能说会有人把相机固定在一个地方去拍摄，更多的是把相机随身携带，跑步、骑行、游泳，所以防抖功能肯定是不能少的，之前在车上拍过一段，防抖效果非常好，不过可能是路比较平稳，这段是在小区走路的过程中拍下的，略微有点抖动，不过毕竟不是专业的光学防抖，相机自带的电子防抖能到这个程度已经非常不错了，还是挺满意的，如果是一些山地车运动爱好者最好还是能够准备一个防抖云台设备，那样效果会更好的。

和hero5 black不一样，session拥有更小巧的提醒，所以这样也就不能拥有black那样的显示器了，大部分功能都是在手机APP上实现的，不过也非常方便，主要有视频、照片、延迟拍摄三个类别，这三个类别里面的视频和拍照设置又都不一样，可以按照自己拍摄照片的需求去具体实现这些操作，拍摄好的视频也可以直接在手机里面完成部分剪切，非常方便，还有更多的就需要你自己去慢慢摸索了。

上面是自己闲的无聊拍的几张照片。

总结：

使用了有一段时间了，的确非常方便，而且不管是拍照还是录制视频画面也是没得说，小巧便携的体积，方便的操作，感觉不管是平常拍照使用还是说在户外录制运动视频都是不错的选择。唯一美中不足的地方可能就是防抖这方面的了，如果在录制视频的过程中不能够保证平稳的话，对视频的质量还是会有影响的。如果是专门录制视频用的话，建议还是弄个手持云台，相信以后你自己在家都可以拍大片了。超清的！

优点：

1、体型小巧，携带非常方便，操作也非常简单；

2、4K的视频拍摄，能更清晰的记录每一个瞬间；

3、声控功能，神级功能，相信有不少人都是冲着这点入手的；

4、10米防水；

5、电子防抖功能，聊胜于无；

6、APP操作比较简单，内容也比较丰富；

7、立体麦克风和降噪功能。

缺点：

1、配件太少，内存卡都是自己买的，其他的太贵；

2、续航能力有点让人捉急；

3、充电时候发热情况比较严重；

4、内存卡要用gopro产品支持的内存卡，不然内存卡会经常出现问题

最后一个情况需要说明一下，这款session在使用的过程中出现过一次问题，电池不耐用，总是自动关机，电量流失快，不过联系他们官方客服后很快解决了，直接换新，效率高的不要不要的，不要找某宝店铺的客服，解决不了问题的，直接400.

上次写过一篇《关于赛车装备那些事》以后，得到很多朋友们和小编们的关（jin）注（bi），小编也私信给我，希望能写更多关于赛车的一些东西。说过了一些关于比赛安全的东西以后，这次趁着“神秘张大妈”4周年庆的机会，再晒一些比赛中我作为领航必须用到的东西，让大家可以通过一些细节了（pian）解（dian）我（jin）们（bi）的（huan）比（dong）赛（xi）。

首先说说在神秘张大妈晒过次数也不多的GoProHero 3 Black Edition（以下简称Gopro3）。

GoPro相机是一款小型可携带固定式防水防震相机。GoPro的相机现已被冲浪、滑雪、极限自行车及跳伞等极限运动团体广泛运用，因而“GoPro”也几乎成为“极限运动专用相机”的代名词。GoPro的创始人兼发明者是尼古拉斯·伍德曼（Nicholas Woodman）。以上信息来自万能的百度。

Gopro3作为目前市场上功能比较强（没有GPS），稳定性比较高（缺点后面说）的极限运动摄像机，在目前我所参加的中国汽车拉力锦标赛中普及度比较高。对于比赛当中的记录非常具有实用性，目前在比赛当中我需要同时使用两部Gopro，一部是以前的Gopro hero2，一部是去年在美国购入的Gopro Hero3 黑版。

由于已经使用1年多了，所以就没有开箱照了（包装都不知道哪儿去了）。在我自己的使用过程当中，配置了比较全面的各种配件来满足使用当中的需求。先说说刚才括号里面提到的缺点：首先是没有GPS，现在很多这种极限运动摄像机配置了GPS定位的功能，可以在后期视频处理的时候附加路线和速度等信息，但是说回来，本来Gopro3的电量就不高，加上GPS估计使用时间就更短了。其次，说到了电量的问题，Gopro3黑版因为使用了更强的图像传感器和处理器，可以拍摄4K，所以耗电量更大，使用时间相对较短，在使用机身电池的情况下仅能拍摄1个小时左右，加上后备电池也就两个小时左右。最后，很多人在使用当中提到的死机问题，目前我没有遇到死机或者过热的问题，要知道我们在比赛当中车内的温度是非常高的，比如前几天北京比赛，室外温度约34-36度，车内没有空调，不能打开车窗，加上车内没有任何隔热处理，所以车内温度高于50度使用起来也没问题。但是，Gopro3还是有个奇怪的特性，长时间没有使用的情况下，Gopro3肯定有自身掉电的情况，而且在完全没电的情况下即使充电，也无法开机，只能取掉MicroSD卡，用充电器分开给Gopro3和后背电池充电，至少需要分别充电8小时以上才能重新合体开机。所以每次在前往比赛前，先需要对Gopro3在家里完全充电，然后再到比赛前再次完全充电，才能保证第二天的使用没有问题。

首先晒晒我的各种常用配件：

主机，防水壳，吸盘支架，防滚架支架，后背电池，音频转接线 开孔外壳，可以通过mini USB转接3.5mm的音频输入 Gopro 2原装就有3.5mm音频输入，但是需要对应的开孔外壳 原装防水壳和开孔壳对比 原装防水壳和开孔壳对比，主要是需要这一侧机身的mini USB来输入音频，可以看到使用过程当中可以通过后背电池的miniUSB来进行充电

Gopro Hero 3 和Hero 2对比:

主要区别为厚度，GoPro3已经加了后背电池，而2代是单裸机 对比3和2的裸机，其实两代的附件如led屏和后背电池都可以通用
2代和3代的厚度区别

比赛当中的状态：

2代安装在吸盘支架上，安装在挡风玻璃上，拍前视角 3代安装在防滚架支架上，通过转接线输入音频，安装在车内正中间的防滚架上，车内加车外视角 定制的音频线，单莲花头转左右声道3.5mm头，假立体声 细看一下miniUSB转3.5和3.5转单莲花 防滚架支架，可以夹在防滚架上 3代车内视角的安装位置
2代车外视角的安装位置

3代车内视角的视频截图，分辨率为1080p，中心点测光 2代车外视角的视频截图，分辨率为720p，面测光

其次，再说说作为拉力赛领航所需要使用的路书和铅笔。

首先说说路书，路书分别为比赛组织者统一印刷的官方行驶路书，跟很多人猜测的地图不同，比赛当中我们几乎是不会使用地图的，行驶路书更加的准确和详细。所有的赛车都要根据行驶路书在公共开放的道路中行驶。

官方行驶路书 行驶路书的内容

里面分别显示了本段的行驶距离，起点目的地，给定时间，平均速度，在格子内，标识了本格已行驶总距离，距上一格的距离，路线，特殊提醒，距离终点的距离。在比赛当中遵循行驶路书的指示，在指定的时间，指定的行驶路线到达目的地，而且要在行驶路线当中，要遵守公共道路的限速要求。超速，罚！晚到，罚！早到，重罚！不按规定路线行驶，除名！！！

然后，比赛路书，比赛路书为车组两名赛员，车手和领航，在正式比赛开始前，比赛组织者规定的时间前往比赛的赛段（为比赛封闭，计时算成绩的路段）进行两次的勘路当中根据各自的习惯，记录的比赛赛段的具体情况。第一次勘路，由车手根据自己的习惯，报出路面情况，弯道的角度，弯道与下一个弯道之间的距离，领航记录。第二次勘路，领航根据第一次勘路记录的路书，按比赛节奏报出路书，车手再根据实际情况复核或者改动。最终形成在比赛当中的所使用的比赛路书。顺便说一句，我们所使用的路书本，是车队根据实际使用需求，专门定制的。

通常比赛路书当中会出现的内容为：弯度，距离，路况和其他需要注意的地方。车手在比赛当中就完全依赖路书而进行比赛。

比赛路书：

新的路书本，车队定制 比赛路书其中一页，原谅我字不好...颠簸状态中，谁也好不了，嘿嘿

最后，再晒晒勘路的时候所使用的铅笔。我主要使用的是德国STAEDTLER施德楼 925 35的2.0mm的铅笔，灰常灰常好用。首先必须使用铅笔，因为路书在勘路以及比赛的阶段，都可能因为实际情况的变化，做一些改变或者修正。其次，在勘路的过程中，通常使用接近于赛车的车辆来进行，以尽量接近比赛的实际情况，可以做出更准确的路书，但是车辆在赛段中颠簸会非常严重，所以必须使用目前市场上相对来说最粗的2.0mm的铅笔。施德楼的2.0mm自动铅笔是目前使用当中手感以及稳定性最好的铅笔，价格也不贵，通常我会同时准备3支同样的铅笔，以备任何情况可以在极短时间内更换，但目前都还没有遇到过这样的情况。

小编要求配上视频，那就来一段比赛当中的录像吧，720p的，经过优酷转码以后肯定效果有所下降...

最后再来两个奖杯镇楼，各位多多捧场，小编多多金币！哦耶！

最后，我猜你们在等车模的照片...嗯，没有，哈哈哈哈

给好评的话，下次补上！！！小编多发金币的话！！！