商品介绍：适配豪华轿车：奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克等，2014年荣膺《汽车》杂志“2014 轿车胎年度推荐产品”大奖。固特异三能系列特点在于安全功能区大角度斜切花纹块和宽大的环向沟槽，高效排出积水，缩短刹车距离，提升湿地操控性能。操控功能区坚实的胎肩花纹，越向外侧越坚固，在变向和制动时，也能提供精的操控。舒适功能区一层橡胶软垫降低噪音，缓冲颠簸，给您舒适顺畅的行驶。
固特异轮胎
1.GOOD YEAR 固特异 EXCELLENCE 235/45R17 94Y 轮胎
2.GOOD YEAR 固特异 EXCELLENCE 225/60R16 98V 轮胎
商品介绍：适配豪华轿车：奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克等，2014年荣膺《汽车》杂志“2014 轿车胎年度推荐产品”大奖。固特异三能系列特点在于安全功能区大角度斜切花纹块和宽大的环向沟槽，高效排出积水，缩短刹车距离，提升湿地操控性能。操控功能区坚实的胎肩花纹，越向外侧越坚固，在变向和制动时，也能提供精的操控。舒适功能区一层橡胶软垫降低噪音，缓冲颠簸，给您舒适顺畅的行驶。
3.GOOD YEAR 固特异 EFFICIENTGRIP SUV SUV轮胎 经济耐磨型 225/65R17 102H
商品介绍：GOOD YEAR 固特异是来自美国的知名橡胶轮胎品牌。固特异“御乘”轮胎采用“静音胎面”技术，将轮胎接地产生的噪音降低。官方评价为：“御乘”轮胎是固特异有史以来最安静、最舒适的轿车轮胎，比较适合驾驶风格不是很激烈的私家车使用，在保证舒适静音的前提下，也有不错的操控体验。205/55R16的规格对于大多数家用车来说是比较适合的，基本上涵盖了10-20w级别R16的家用车。91W在高速驾驶时，也可以给驾驶员带来更强的的信心支撑。
4.GOOD YEAR 固特异 EXCELLENCE 235/60R18 103W 轮胎
商品介绍：适配豪华轿车：奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克等，2014年荣膺《汽车》杂志“2014 轿车胎年度推荐产品”大奖。固特异三能系列特点在于安全功能区大角度斜切花纹块和宽大的环向沟槽，高效排出积水，缩短刹车距离，提升湿地操控性能。操控功能区坚实的胎肩花纹，越向外侧越坚固，在变向和制动时，也能提供精的操控。舒适功能区一层橡胶软垫降低噪音，缓冲颠簸，给您舒适顺畅的行驶。
5.GOOD YEAR 固特异 Assurance TripleMax 汽车轮胎 195/60R16 89H
商品介绍：Assurance TripleMax 安乘：是一款为满足驾驶者需求而设计的，有安全、耐用、节油等特性。其高分子硅胶配方保证了轮胎的湿地刹车性能，加宽的胎面和胎肩的大花纹块设计，为驾驶者提供了操控性和刹车性能；双层帘布设计，为胎肩和胎侧提供了更多保护，从而提升了轮胎的耐用性能；较低的滚动阻力让车辆在行驶过程中更节油环保。静音胎面设计，从而达到安静降噪的效果。
6.GOOD YEAR 固特异 EXCELLENCE 225/55R16 95Y 轮胎
商品介绍：适配豪华轿车：奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克等，2014年荣膺《汽车》杂志“2014 轿车胎年度推荐产品”大奖。固特异三能系列特点在于安全功能区大角度斜切花纹块和宽大的环向沟槽，高效排出积水，缩短刹车距离，提升湿地操控性能。操控功能区坚实的胎肩花纹，越向外侧越坚固，在变向和制动时，也能提供精的操控。舒适功能区一层橡胶软垫降低噪音，缓冲颠簸，给您舒适顺畅的行驶。
7.GOOD YEAR 固特异 EXCELLENCE 245/45R18 96Y 轮胎
商品介绍：适配豪华轿车：奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克等，2014年荣膺《汽车》杂志“2014 轿车胎年度推荐产品”大奖。固特异三能系列特点在于安全功能区大角度斜切花纹块和宽大的环向沟槽，高效排出积水，缩短刹车距离，提升湿地操控性能。操控功能区坚实的胎肩花纹，越向外侧越坚固，在变向和制动时，也能提供精的操控。舒适功能区一层橡胶软垫降低噪音，缓冲颠簸，给您舒适顺畅的行驶。
8.GOOD YEAR 固特异 EXCELLENCE 245/45R19 98Y 轮胎
商品介绍：适配豪华轿车：奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克等，2014年荣膺《汽车》杂志“2014 轿车胎年度推荐产品”大奖。固特异三能系列特点在于安全功能区大角度斜切花纹块和宽大的环向沟槽，高效排出积水，缩短刹车距离，提升湿地操控性能。操控功能区坚实的胎肩花纹，越向外侧越坚固，在变向和制动时，也能提供精的操控。舒适功能区一层橡胶软垫降低噪音，缓冲颠簸，给您舒适顺畅的行驶。
9.GOOD YEAR 固特异 Assurance TripleMax 205/60R16 92V 轮胎
商品介绍：Assurance TripleMax 安乘：是一款为满足驾驶者需求而设计的，有安全、耐用、节油等特性。其高分子硅胶配方保证了轮胎的湿地刹车性能，加宽的胎面和胎肩的大花纹块设计，为驾驶者提供了操控性和刹车性能；双层帘布设计，为胎肩和胎侧提供了更多保护，从而提升了轮胎的耐用性能；较低的滚动阻力让车辆在行驶过程中更节油环保。静音胎面设计，从而达到安静降噪的效果。
10.GOOD YEAR 固特异 EXCELLENCE 225/50R17 94Y 轮胎
商品介绍：适配豪华轿车：奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克等，2014年荣膺《汽车》杂志“2014 轿车胎年度推荐产品”大奖。固特异三能系列特点在于安全功能区大角度斜切花纹块和宽大的环向沟槽，高效排出积水，缩短刹车距离，提升湿地操控性能。操控功能区坚实的胎肩花纹，越向外侧越坚固，在变向和制动时，也能提供精的操控。舒适功能区一层橡胶软垫降低噪音，缓冲颠簸，给您舒适顺畅的行驶。
展开阅读全文
前言：
双十一买了差不多10w的东西，主要是家电家具啥的。不过由于送货都比较晚，所以就不晒那些大件了，等装修最后出效果的帖子再一起贴，就先晒下让我买得最爽的轮胎吧。
心路历程：
我的高六是11年底的12款的，轮胎已经是1148的了，细算一下，原厂的纸糊轮胎已经服役了4年。这个年份处于比较尴尬的时间段，基本上到了橡胶开始老化的时候了，其中一条后胎在8000km就开裂了一条5cm的口子。如果考虑节约，还可以再战，但是考虑到安全，我在今年就开始关注轮胎的特价，怎奈一直没有，由于轮胎属于比较特殊的消费品。而且京东的报价一直是比本地报价偏低几十到100左右的，在免费安装实行后，很多人都开始到京东购买轮胎。
我最初关注轮胎的时候是关注的米其林的3ST浩悦的，这款轮胎是这个级别比较全能的家用轮胎，优秀的低噪音，较高的舒适度，加上自锁片技术的支持，其操控性也不可小觑，唯一的缺点可能就是偏软的橡胶耐磨性比较一般，对于刷公里数的人来说不够耐磨。但是我用车公里数很少，所以这款轮胎最适合我对舒适性要求比较高的情况。而549的价格许久也不见降，再怎么特价也都在500以上，618出过499的历史低价，可惜没看到错过了，所以暂时还在观望。
而接触到F1D5是在双11之前的特价页面上看到的，419一条，搜索了下用车感受也和CC5P7等轮胎基本属于一个级别，特别是其主打的操控很让我心动，抓地好点，买菜才安心嘛。本来都加入了购物车打算买了，但是想着双11实在是没时间去安装，想想就先加入了购物车和3ST一起待定。
没想到就在双11当晚，惊喜夜晚会上突然跳出轮胎特价1111，我当时就在吐槽，尼玛啥破固特异轮胎，高性能么，卖这么贵，1111一条傻速买啊！吐槽之余，就看到了群里朋友在发轮胎的消息，我去！没错！1111是四条，还是F1D5！这不正是给我准备的么？！赶紧下单，用了白条优惠券后1080入手。选择了最近的安装点，直接选择了双11当天送货，正好我11号要去安装点出差，这简直就是天作之合。一切就是这么巧合！
换胎过程：
下午早早的来到了轮胎店，很爽，和京东发货部只有200米直线距离左右，由于双11太忙，轮胎还放在发货部，京东送货师傅等我到了再帮我送去，这样反倒保证了货物安全和没有被雨水打湿。
安装师傅在轮胎上取下了一个条码，四条轮胎只有一条上有条码（这个和京东撕下的二维码的货物编码不同），这个条码是京东的安装条码，估计是之后会给店家结算安装费用的，所以找到条码后师傅才同意免费安装，如果没有条码估计会很麻烦，所以大家切记别把轮胎上面的薄膜撕掉，以免损伤了条码（一张打印的白纸）。
F1系列的固特异F1D5就要穿上了，开始掐表计算时间。
很快就给高六脱下了靴子，穿了4年的开裂纸糊，我的命还真大。
师傅动作娴熟，2人配合，一下子就脱下了3只。
介绍下F1 Directional5吧~固特异的操控系列，虽然不是主打的静音，但是由于较软的橡胶，静音比纸糊还是好了很多。而其主打的抓地力和湿地性能，还让我在短短的1天行驶中避免了2次追尾。
主打操控、抓地、湿地性能。国产的，行货无疑。
一只1115的，三只0315的，运气还好，虽然是最早的是1月的，但是好歹还是15年的，反正才200多一条，这价格要知道我这安装店里最便宜的佳通都买不到。全新轮胎标配的胎毛很长很性感。轮胎是单导向的，师傅很在行，教我怎么区别方向，如果自己去安装师傅没注意，一定要记得提醒下，轮胎上的两个V就是表示滚动方向的。
举起来看了下，嗯，轮胎突出轮毂许多，估计有保护轮毂的作用。
纸糊的是11年48周的，年周顺序和固特异不一样，吓我一跳，因为看到固特异的1115的时候我还以为固特异是11年的，然后看到0315才松了一口气。
店里买了佳通自家的不锈钢气门芯4只120，略贵。感觉比铝制的重许多，估计可以更好填满这个洞的重量。大家如果自己去，可以提前买一套金属的，铝合金的师傅说没这个强度高，不过我个人认为没啥差别。反正多少让师傅赚一点，装起来也高兴，对吧~
换鞋中的高六安安静静，任劳任怨，用了4年的纸糊终于给换掉了。
前面特别扁，2.5的胎压基本上都趴在地上了。怪不得抓地力好。。。
后面也是，2.5胎压，也感觉好扁好扁。
上车效果，感觉比纸糊的胎侧鼓了许多，整体扁扁的。胎压要稍微高一些才行，否则就会磨到胎侧了。
使用感受：
超控、抓地以及湿地性能是主打的特点。目前开了2天市区的雨天，1天高速也是比较湿的路面，整体感觉就是抓地力超级好，刹车以前纸糊的时候老有一种偏软的感觉，有几次换新帕开，轮胎有一辆是固特异的，有一辆是米其林的都觉得刹车很神经质，现在才知道是轮胎的问题，235的胎宽加上更好的抓地力会导致快点刹车的时候有点头的感觉。这次换了F1D5后和原车的纸糊比也有了这个效果，特别是我跑高速后到了城里开，轮胎磨开之后也开始有这种感觉了。
雨天抓地力也超级好，就这么巧，刚换上的这天开始下雨连续下了2天，在城里开有2次都是前车突然减速，我一个急刹，ABS都出来了，早早的就停下了，不过还好后面没车，要不可能我就会被追尾了。这两次急刹如果换成之前的纸糊，很可能就会刹不住追尾别人了。
至于操控，高速上感觉轮胎贴地性更好，在突然遇到的路面起伏中，比以前纸糊感觉更柔和了，不会有一种略硬的感觉，而且路面的接缝也变得软了许多，估计是由于更加柔软的轮胎以及胎壁，但是由于没有进行极限的绕桩什么的，所以目前体会还不是很深，总之，定位操控的轮胎，家用完全搓搓有余。
最后关于噪音，在高速上，各个区间的噪音一直没有听到下方传来的胎噪，唯一能够听到的噪音全是上方贴了晴雨挡后的风噪，以及3k转之后发动机嘈杂的噪音。相比之前纸糊，胎噪小了很多，暂时没法和3ST对比，总之对于高六的渣隔音来说来说，胎噪完全不成问题了。
优缺点：
对于这条单导向的轮胎，提高了性能也就必定损失了一些便利，比如前后换轮胎没问题，左右换轮胎就得重新更换方向，略显不便。然后比纸糊那个轮胎好的地方就是不容易卡石子，纸糊的花纹是很多细小的横纹，简直就是石子收集器，每周几乎都要去挑石子，否则哒哒哒的真的很不爽。
小编注：此篇文章来自#双11晒战绩#征稿活动，晒出你的双十一战果，分享值得买好物，多多金币等着你，欢迎值友们踊跃投稿 :-D
展开阅读全文