车位锁

使用车位锁时不会安装，该怎么操作呢？下面小编就来告诉大家车位锁如何安装。

检查购买到的车位锁零件是否齐全。

选好安装位置，车位锁要安装在车位内部，靠近头部1/3处，左右居中，可以拿尺子稍微测量一下，在确定的点做个记号。

完成车位锁产品组装，外部的黑色盖子可以打开，装入蓄电池，开启开关，再将外壳装回去。

依照车位锁三个装膨胀钉的位置，在地上画出三个点，用打孔器在地上依次打孔。

借助螺丝刀，将三枚膨胀螺丝拧紧，固定在地面即可。

安装好后，用遥控试着使用车位锁，看是否能够正常工作。

前言：

随着生活质量的不断提高，汽车作为老百姓的代步工具，越来越普及了，为平日的生活提供了不同程度的便利，随着私家车保有率的迅猛上涨，车位的演变也随这而来，从公共停放到收费车场，期间的费用也是在不断攀升一路陪伴着我们。驾车出去办事，从最早的门前免费、道路公共车位，到停车场按次收费、按时收费、繁华区域10元/小时都未必停得上，我们现在已经养成了缴费停车的好习惯了。偶尔自驾游玩到了景点第一项被宰的就是停车费，50元/车，你也会无奈地问句停在哪表示接受。回家车辆存放，小区公共区区域寻找车位更像是逛菜市场，需要拿出当时驾校考本技术防身，但出剐蹭现象也是在所难免的，需要get保险的相关知识即可。秩序管理好些的基本都是收费车场，而且固定车位绝对比非固定车位车场的秩序好太多了，当然我们在享受这个过程中的代价也是不同的。曾有时宁愿花些钱，图个爱车安全、自己方便、安心。当然从价格的侧面也可以看出车位资源的紧俏度将市场经济这上概念运用的淋漓尽致。但无论你是合理的使用，还是非法的占用（小心police拍照，200元/次，还不给照片），尤其是那些没有区域划分的固定与非固定混用的车场，当车不在其位时，都需要有个东西来占着，以防他人使用，虽有车位的私人标识，但不能不防着其他车主乱入啊，人与人之间的信任说翻就翻了，车位锁就显得尤为重要了。

但车位锁真能为车主提供方便吗？还是自食其果，难道每次出门时，先把车从车位移开，回来把车位锁立起来锁上，等回来时，到车们附近停下，先将车位锁打开放平，再将车停入车位，再赶上个下雨天，多么蛋疼的一件事啊。

当然还可以是这样。

在我大在朝，找这种东西，必上TB，就像个杂货铺一样存在，什么都有。价格小贵、功能还可以接受，细看一下其实就几个品牌，其商品也都大同小异，咱们就来一起看看这些吧。楼主进行了总结，帮助值友进行选择。

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1、从样式上说，又细分为地面安装和地下安装，其中，地下安装的升降柱多应用于配套工程，一般车主后期安装的成本较高，不在本次考虑范围内。

2、从外形上说，常见的主要有手动款和电动款。

手动款细分为“K"型、"U"型、"O"型、"A"型、"T"型、"I"型，手动款更适合室外安装。

电动款细分为"X"型、"F"型"、"D“型、"口”型、"日型"

3、从遥控方式上说，按功能的多少分为基础款和高级款。

基础款：遥控器*2，开盖钥匙*2

高级款：在基础款的配置 ，增加了手机APP控制，蓝牙连接。

注：对于一车一位的朋友无所谓，但如果车位为公共使用，还是手机APP方便些，可以多人使用。

4、从供电上说，分为蓄电瓶和电池，或两个都带（并非双连），续航、成本不同。

供电输入基本都是这样的接口，不同品牌车位锁的接口有可能不同，但几乎都是“防水”的。

5、从缺电状态上说，分为闭合式和张开式。

这款处于缺电时，它的默认状态是闭合，不影响停车使用，但有失职嫌疑。

这款处于缺电时，它的默认状态为直立打开状态，只能用钥匙打开上盖，手动应急放倒后使用。

但无论哪种，都需要用钥匙，打开上盖更换电池或充电，或手动放倒，钥匙最好在车里常备一把。

6、从坚挺度上说，区别在于其缓冲大小。这也是驱动结构决定的。有的可以根据碰到物体延伸情况下降或完全放平，也有可以缓冲一定角度，明确底线。

压得下去和压不下去

看到这里，请注意：上面的两个GIF，只是解释有无缓冲，分别代表着两款产品，难道“压不下去”的就真的好吗？

压不下去的，它确实可以保护你的车位，甚至与车位共存亡，这是你想要的结果吗？可以想下如果是自己车或别的车主不小心碰到了怎么办，很大可能是车位锁受伤重，甚至报废，所以硬碰硬不是最好的选择。

压得下去的，虽然有些失职，不一定能保护好车位，因为是软柿子，但可以一定程度的保护自身，但也会遇到这样的情况，毕竟是防君子不防小人啊，等大BOSS来了再解决车位占用的问题，这样的选择有可能比较好。

与上面这个图对应的还有款是这样的，当车主不在时，就不怕有些别有用心的人，这样测试吗？

上面三款都产品，我只能说各有利弊，不能100%说谁最好，只能根据自身情况进行选择了。

8、从运行方式为说，分为前后倒和上下升降，各有利弊。

前后倒上面说了，上下升降这种F 型和X 型结构都具备误按回落的功能，与车窗的防夹手功能类似，商家宣称这种可以载重多少重量，等等，我选的是车位锁不是升降机，难道还可以当千斤顶用吗？然并卵。但对于其样式也明确表示，没有缓冲，无论正面还是侧面都是杀敌一千，自损八佰，你还要不要强占这个车位？还有就是这款的电动部件都在上面的帽子里，下边仅是与地面固定，所以其防水效果要好于前后倒方式的产品。

上面说的是车位锁的功能应用，保护的是车位，同样车位锁自身也是需要被保护的。

1、承重情况，平时我们使用时，很容易出现碾压车位锁的情况，它是否结实呢？

其实，厂家就于这方面还是比较自信的，用料都还不错，一般轿车也就2吨以内，这样外形的上盖可承重个3-6吨应该问题不大，平时使用大可放心。

2、防水情况，虽宣称IP67，一般商家都会以完全浸泡在水中做演示。

3、售后情况，一般的商家都会有相应的服务，多半问题还会出现在人为损坏方面，你懂得，所以你还是要花钱的。

总结：现在市场上的遥控车位锁大致就是这个样子了，可以根据自己实际的需求和安装的地点进行选择，不必纠结于尺寸的大小（F型和X型较大），至于手动还是电动各有用武之地，地下安装的升降柱虽然高大上，但安装成本较高，维护也不是特别方便，个人还是不建议，如果是整体配套还是比较不错选择。

外形上各款均有利弊，如X和F型对正面碰撞均没有缓冲，如果发生碰撞了均是两败俱伤，另由于其结构所至，防水效果优于前后倒的产品，更适合室外使用。

其他外形受结内部结构所致对“缓冲”的理解不同：

D型，是缓冲的代表，其可以做到180度的平放。

日型，是无缓冲与车位共存亡的代表，利用内部机关，不允许其被放倒，连不小心的侵犯都不可以。

口型，是上面两款的折中点，通过内部设置，可以像D型那样前后90度的放倒，可以坚守到底，与车位共存亡，不可以设置到一定的底线，只是它留给你碰撞的尺度非常的小，很容易伤车。

而这类产品的死穴均在侧面碰撞上，前后可设置缓冲，侧面摇臂是完全没有缓冲的，但好在部分商家有单独卖摇臂的。

供电方式各有千秋，畜电池可以一次充电使用3-5个月的时间，而且没电时，只需要一晚的充电就可回血，4节1号电池虽可以使用1年左右时间，细算下来费用与蓄电池充电费用差不多，但优于充电的及时性，话说，你真的那么在乎那点充电的时间吗？难不成还要常备4节电池放在车里吗？至于两款供电均带，壕的可以上，但车位锁供电只能二选一，个人觉得真没必要。

应急状态是倒是立，问题不大，既然没电了，都需要开盖更换电池，至于是佯装还是失职，不是选购重要因素，自己结合情况选吧。

支撑结构决定了坚挺度，T型电机可以根据保险的设置不同，可以调节其缓冲的角度，至于是180度平放，还是部分缓冲，还是坚守到底，至于坚挺度，我建议选择压得下去的那种，压下去后，不再施力都可以自动回复原状，对于调皮的儿童玩耍来说，就是费点电而已，毕竟防君子不防小人，甚至服弱可保自身安全。

价格与功能、配置相关，如果一车一位的话，建议基础款的最实用，APP虽B格高，但稳定性、安全性还是有待考量的，万一手机没电了还是给找遥控器，配置方面2个遥控器、2把钥匙足以，一套放在车上使用，一套放家里备用，一切都妥妥的。至于可遥控的60-80米的距离，说的都是遥控器，蓝牙也就3-5米以内吧。

至于品牌，这里就不讲了，免得说软文，至于谁是原版谁是盗版，楼主也分不清楚，建议选购时，先找家专卖店进行选购，同时可以考虑销量和评论多的，随波逐流也是个不错的选择方式。

经过上述比较，楼主结合自己在地下车库的使用选择了这款：

1：遥控方面，现只有一辆车，选择了基础款，遥控器*2+钥匙*2，一套放在车里，平时使用，一套放在家中，备用。

2、供电方面：选择蓄电池，可以充电，较电池版本来说，成本低些，就目前的使用状态，每天早出晚归的，已经使用五个月了，续航还可以。

3、缺电状态：选择的是缺电闭合的方式。地下车库虽是混用的，自己是固定车位，但旁边的车，几乎一直也未变过，也成了相对固定的了，大家都很自觉。

4、缓冲方面：选择的是可以180度平放的那款，施压可以放倒，去除施压后可以回弹，并没选择部分角度缓冲或坚守到底，主要原因就是保护车位，也要保护自身，毕竟是防君子不防小人，硬碰硬的结果就是两败俱伤。

5、价格，因为安防产品都有可坏，虽有保修，但会有很多麻烦事，所以选择了一款便宜的，价格不到400元。

自从安装完以后，偶尔从其他楼通过时，也看到了许多的同款或同类产品，还是遥控的方便啊。

平时使用，车位锁会有灯光和声音提示，也比较人性化、方便。

当受侵犯时，虽行为上和日本片一样表示服弱倒下了，但声音绝对会把周围人引这来的。

附一张小区白天的公共车位，出口已经被N多车档住了，晚上更可怕。环形的消防通道本可以错车通行，着实的变成“单行路“了，但放心，量掐的绝对能过车，拼的就是技术，哈哈。

如果看出是哪个小区，请千万别回复出来，谢谢。如果咱是邻居，打声招呼就可以了，人肉有成本，哈哈。