千斤顶

千斤顶使用方法

相信大家对千斤顶这个车载工具已经是非常熟悉了,当我们换备胎的时候就需要千斤顶派上用场了。但对于一些新手小白来说,可能对这个东西的了解还不够深入,甚至连怎么使用也不知道。那么,到底千斤顶如何使用呢,而千斤顶工作原理是什么。

千斤顶的正确使用步骤:

1.首先,在使用千斤顶之前,需要将汽车停放好,并且在距离车辆后方50-150米的位置放下安全标三角牌。当然,我们还要将汽车熄火,避免发动机震动的缘故而导致千斤顶滑落的现象。

2.然后用千斤顶对准汽车底部的支撑点,至于那个支点就需要根据汽车厂家标记的位置(侧裙附近),毕竟每台车的设计都不一样的嘛。

3.最后就到使用千斤顶的部分了,将配套的扳手和套管连接到千斤顶的后方,随之直接旋转即可控制千斤顶的高度了。但我们在操作的时候千万不要用力过猛,否则千斤顶很容易就会出现变形的情况。

千斤顶工作原理:

千斤顶分为有机械千斤顶和液压千斤顶等,而它们的原理都是不一样的。先说说机械千斤顶吧,以往复扳动手柄,拔爪即推动棘轮间隙回转,小伞齿轮带动大伞齿轮,使举重螺杆旋转,让升降套筒可以自由升降。至于液压千斤顶的原理,就是基于帕斯卡定律(液体各处的压强是一致的)。在平衡的系统中,不同大小的活塞通过不一样的施加压力,可以保持液体的静止。再由液体的传递,可以得到不同端上不同的压力,从而达到力的传递作用。

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千斤顶种类大全

1.TORIN 通润 卧式液压千斤顶 2吨

TORIN 通润 卧式液压千斤顶 2吨

169元

2.SHEFFIELD 钢盾 卧式液压千斤顶 2.5吨 S160023

SHEFFIELD 钢盾 卧式液压千斤顶 2.5吨 S160023

448元

3.TORIN 通润 TA820014 卧式液压千斤顶 2T

商品介绍:通润TA820014卧式液压千斤顶,额定起重2吨,最高高度330mm,最低高度135mm。万向后轮,移动方便。高强度钢材,整体结构可靠。可旋转拖盘,安全阀设计保障安全。

TORIN 通润 TA820014 卧式液压千斤顶 2T

128元

4.果奇 车载换胎 手摇千斤顶

商品介绍:此款千斤顶单人操作,拆装方便。采用碳钢材质高强度。

果奇 车载换胎 手摇千斤顶

44元

5.SHEFFIELD 钢盾 立式液压千斤顶 S160012

SHEFFIELD 钢盾 立式液压千斤顶 S160012

105.67元

6.SHEFFIELD 钢盾 S160012 立式液压千斤顶

商品介绍:SHEFFIELD 为杭州巨星公司在美国注册的品牌,虽然是国产洋牌,但是质量做工都很好,国内外的销量也很高。钢盾是SHEFFIELD旗下一个系列,定位于工业级。总体来说,相对于于世达、史丹利等工具大厂,SHEFFIELD的名气要小一些,当然价格也相对便宜。最低高度是195mm,可调整到380mm高度,重量3.3kg,额定载重3吨,能轻松顶起丰田RAV,顶起小轿车更是不在话下了。工作使用温度为零下30度到零上60度。

SHEFFIELD 钢盾 S160012 立式液压千斤顶

188元

7.TORIN 通润 低位立式 液压千斤顶 3吨 银色

商品介绍:通润机电集团(常熟市千斤顶厂)创建于1954年。也是2017年液压顶品牌第一名。旗下企业拥有一支研发能力强、业务素质高、专业水平精湛的研发队伍,主导产品包括各类千斤顶、汽车维保设备、钢制工具箱柜等。

此款液压千斤顶,底座厚实,稳定性好。带有保险安全阀,当产品起升超过额定载荷时,便自动开启保护,避免产品受损。采用耐用密封件,活塞杆表面经过抛光打磨,使用寿命更长。在同等载重载荷的情况下,低位立式液压千斤顶比普通千斤顶最低高度要更低一些,车子底盘较低的车主可以选择这款产品

TORIN 通润 低位立式 液压千斤顶 3吨 银色

68.33元

8.立牌 千斤顶 车用 轿车越野车用汽车千斤顶省力手摇式面包车小车用千斤顶换胎车载千斤顶 ST-112C

立牌 千斤顶 车用 轿车越野车用汽车千斤顶省力手摇式面包车小车用千斤顶换胎车载千斤顶 ST-112C

89.75元

9.SATA 世达 97801 立式手动液压千斤顶 2-50吨

SATA 世达 97801 立式手动液压千斤顶 2-50吨

219元

10.STAND UPRIGHT 实力立牌 ST-13611 汽车千斤顶 小车用1.5吨

商品介绍:剪式手摇设计,人体力学与时尚设计结合,快速省力,轻松升降。

STAND UPRIGHT 实力立牌 ST-13611 汽车千斤顶 小车用1.5吨

31.9元

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立牌省力型剪式千斤顶 带棘轮扳手的千斤顶好用吗

小编注:此篇文章来自#原创新人#激励计划,新人发文前三篇文章,篇篇额外奖励50金币。参加超级新人计划活动,新人发文即可瓜分10万金币周边好礼达标就有,邀新任务奖励无上限点击查看活动详情

在张大妈这潜水好长时间了,看大家晒单晒的热火朝天,可家里头确实缺少亮点。头两天看到买回来的千斤顶,决定就是他了。

汽车随车都带千斤顶,一般人也缺少买它的动力。我是因为地处内蒙古东北部,冬季必须换雪地胎,可是一到下雪的时候,轮胎店排队实在太闹心。头两年就这么对付了。去年冬天有一天天气预报第二天下小雪,没当回事,觉得下完了差不多第二天就化掉了,早上拉开窗帘,我勒个去,这次天气预报得太保守了。中午吃完饭急忙从地下室拽出雪地胎放车上往轮胎店赶,途径一个小下坡,刹车没踩明白,跟一个出租车撞上了,问题不大,我指的是对方,一个现代出租车,左前翼子板略凹陷带些擦痕,我惨了点,我的车是丰田卡罗拉,左前翼子板裂开了。急忙叫保险处理完,赶到轮胎店,好家伙,人乌漾乌漾的。等不起,轮胎和车放到那告诉店主,我就上班去了。但是等我晚上下了班,到那一看,还没轮上……。

因为这个原因,年后入了一套轮毂和原车轮胎配上放到地下室。买回来了自然是自己换。可是原车配送的千斤顶的那个手摇杆(我也不知道叫什么),实在不好用,需要双手同时操作,用力的方向还不好把握,转起来费劲。

原厂配送的千斤顶及配件

原车的费劲的需要双手的摇动扳手

原车千斤顶升起

然后上京东寻找,本来打算找这个货。学名叫卧式千斤顶。

卧式千斤顶

看来看去,便宜的看评价有些不靠谱,而且是第三方。京东自营普遍在300+。再者体积和重量大了不少。

继续继续。

然后在京东找到了这个东东。

当时第三方和自营都有这个,我选择自营,立牌ST-112C。手里还有个卷。买下来100出个小头。

写稿的时候才发现,京东已经下柜了,不过我们有淘宝啊。

淘宝的立牌千斤顶最便宜有三十多元的,贵的一百多元。区别就是有没有棘轮扳手和顶起的重量。我的车重1.3T,在京东买的那款能顶起2T的,以后换车,只要不是中型SUV还可以用。大家可以根据自己车型选择。

箱子里就这两个东西

合个影

其实千斤顶主体都是一样的,关键在于扳手那里,以及千斤顶和扳手的连接方式。

下图是新买的千斤顶的棘轮扳手,黑色是金属,黄色的是树脂。看评论有说用坏了的。说外层裂开。

棘轮扳手,黑色的是金属,外壳说是树脂

通过侧面按钮调整正反

与车接触的地方,有缺口,正适合我的车

比较有分量,比原车配送的千斤顶沉。比较厚

下图是关键所在,其实有焊机的完全可以自己把原车千斤顶对应处割掉,然后焊接上一个适用于棘轮的螺丝。
棘轮套筒套住的地方

换胎是每个车主必备技能,但是确实是个力气活,女性车主请自备男性朋友。

确定支点

原车附送套筒,看看这杆短得

上次换胎小工用十字形套筒拧的太紧了,找来一段套筒加长力臂


车轮离地

把千斤顶放到车底下,用手拧,直到上方顶住车底。

套上从左往右扳

很轻松

单手搞定

然后就是换完轮胎,棘轮改变正反转动方向,支架放下,拧紧螺丝,搞定,技能升级。

没换过胎建议自己换一下,熟悉一下流程。

其实开车3年半,这也是我第一次换胎,一个轮胎加上轮毂很沉的,四个换完,也出了些汗。

使用下来的感受以,棘轮上手转动很轻松,我的使用经验是一定要匀速拉动,我估计评论里扳手坏掉的用户往往是一股劲加速拉动,导致损坏。但是棘轮扳手可以后配的,到五金店很好找。

另外说几句题外话,丰田的钣金漆面软是众所周知的,有的人以此为依据说丰田车安全性差。我起初非常不明白,这对丰田来说技术上改进不成问题,而且丰田非常重视市场反馈,怎么做到现在还是这样。后来通过几年在医院影像科的工作,见识到了很多外伤病人,我觉得还是软点好,汽车安全是双面的,对车内司机乘客是否安全?当撞上了人,对行人是否安全?很多人看到欧美车系低速状态下和日系车PK,欧美的车损伤很小或毫无损伤就认定欧美系车安全,但是当开个欧美的车撞上了人,那行人受到的损害可就相当厉害了。

欧日系车造车理念不同,欧系车钣金硬的原因之一是欧洲车位小、窄。侧方位泊车是,很多人会用车前进后退顶开前后的车(保险杠内有泡沫缓冲,不会对车身结构有所损坏),挤开缝隙开出去,他们对于车身小裂痕无所谓的。(这是从一个车评人YYP那里听到的)

当然论点不新鲜,很多媒体这么说过。我说的还是低速的状况,如果高速下,安不安全你得看美国或欧洲的专业汽车安全测试,咱自己臆测是没用的.当然谨慎驾驶绝对没错,我开车三年多,技术越来越好,可胆子越来越小,就是因为在医院看到了太多的车祸。

当然有很多人有民族系情结,这个我觉得没什么好纠结的,纯日本进口的车如斯巴鲁等等反对就反对吧,但是大街上大多数日系车是中日合资的,中国肯定占股要高,根据政策,有些零部件还得从大陆采购。日本要造军舰,难道中国就不造航母吗,日本有钱还是中国有钱?答案是前者啊。

晒单完毕,鞠躬下台!最后祝大家行车平安!

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