1、在操作打气泵之前，先检查和发动汽车引擎。然后取出打气泵的电源接头，连接汽车点烟器。这里要注意事先了解清楚打气泵的电源压力大小，如果电压太大请用电瓶夹。
2、将充气泵的输气管顶端气门嘴直接插在轮胎气门上，听到轮胎泄气音时，继续选择铜接头至锁紧，表示空气已经流通。
3、用手按下充气泵上的启动开关，即可开始充气。
4、读取压力表的正确压力值，当压力超过正常压力时，一般轮胎气压为1.97-2.46公斤/平方厘米，请手按泄压按钮进行泄压，待到正常值时，停止泄压，当压力值低于正常压力时，将打气泵开关设置ON的位置，即可开始充气，待到正常值时，停止充气。
京东要200左右，不过好在我这个是随身送的，感觉赚了，一直没有机会用，这不天冷了，胎压太低，只好用这个了，不用再去买，算是省了事。
产品正面，有补胎液的使用说明，因为没有备胎，这个只是个临时的补救办法。也可以只打气不补胎。
侧面的散热孔。
另一侧的小风扇。还有开关。
如果补胎就要把这个贴纸贴在方向盘上，提醒自己不能超过80的速度。
充气软管。只有大约半米长。
通过旋转安装到气门芯上。
细节，有盖帽。
电源线很长，大约有3米。足够用了。
只是插头有点简陋，感觉做工一般。
底部。国产。
使用完后，按照原先的样子装回去。
软管也安装回去。12v，10a使用点烟器的电源即可。
附送的补胎液。
希望永远用不到。
也是马牌的。想到了阿迪的ub4.0的底。
优点1、原价200左右，随车附送，感觉赚了一个亿。
2、使用简单方便，线足够长。
3、可以补胎可以打气，一物两用。
4、其实有仪表盘可以观察，不至于打爆胎。
5、设计巧妙，电源线和充气软管都可以收纳会机身底部。
缺点1、声音很大，不过能接受，充一充停一停再看一看胎压，不用超过了。
2、震动也大，放地上充，它会自己跳动移位置，抓在手里希望声音能小点，实际上没有什么变化。
总之这是一款性价比比较高的产品，如果车主有需要，也可以购买，有备无患。当然希望永远用不上，但难免有意外，虽然有补胎店，但自己能搞定还是最好的，一是省钱，二是更便捷。
安全第一，愿大家出行安全，平平安安上班上学，高高兴兴回家！
