倒车灯

家里的14款手动老致炫媳妇儿开了6年了，为了换自动挡更好上手，我把自己的车先给媳妇儿练练手，我先开致炫过渡一下，开了几天发现了几个不太爽的地方，倒车看不清右后面，方向盘太滑手，网上看了一圈，发现有成品右后倒车灯线束，免接线 ，价格才60多，咸鱼淘了一个带安装片等全套的套件，今天到货马上给安排上了

拆灯很简单，两螺丝送了往后拉，手可以抠住下面撬开的缝，向后拉

拆左灯是为了拍照看看倒车灯开的口子是怎么样的，咸鱼买的套件是有转接片的 就是直接开个大孔 然后转接片用螺丝拧上 这样最简单，但楼主是轻微完美主义者（其实是比较自信自己的手艺），一定要搞的和原厂一样，然后搬出工具，一番打磨，效果很理想

送的开孔器太大 是用来直接打透然后装转接片的

然后拆灯后备箱几个卡扣，扯开棉布，拔开原左后插头，把线束插上，拉到右边，右原车线束防水塞处的胶布撕掉，线束扯回车内一部分，增加的线用胶布缠在原车线束上，然后往外拉，通过防水塞时把胶皮稍微拉拉大，日本车胶皮质量都很好，多年之后还是弹性很好，然后线束就出来了 缠胶带，装灯座，整线束，复原，搞定，装尾灯的时候要让线束向下，水就不会顺着线倒流车内，LED注意正负极，试亮了再装车

和原车的对比 LED看上去更亮一点 

请忽视路灯

全文完

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前言

老款CC的阅读灯都是卤素的灯泡，不仅亮度低，而且工作时间久了发热也大。买车第一年的时候就把车尾的转向灯、雾灯和示宽灯全部更换为了LED灯泡。最近上夜班比较多，阅读灯越用越不爽，想更换的欲望很强烈， 于是趁着双11降价的机会入了LED阅读灯8件套和倒车灯。本来打算买纯白的，但是后来考虑到太亮了，于是退而求其次买的冰蓝色。

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去看看

开箱

卖家发的申通快递，申通现在很慢，相比圆通、中通这些要慢一天。

非常朴实的包装盒

气泡膜包裹防震

额外赠送了一个小螺丝刀

打开来看看，总共9个灯。

化妆镜灯，可以看到非常工业化，并不是那么的美观。化妆镜灯的后备箱灯是一样的。

倒车灯，带透镜的，比较流氓。

手套箱灯

后排左右阅读灯

后排中间阅读灯

外观水平有待提高啊

前阅读灯，直接设计为灯板了。

使用飞线连接到原车插座

安装

1.后阅读灯

首先使用螺丝刀撬开外壳，总共有8个固定点。

然后拔掉原车灯泡，把LED的插上去即可，注意左右是不一样的。

点亮测试，还是很不错的，虽然看起来有点low。

2.化妆镜灯

化妆镜灯非常好拆，直接用手扣图中圈起来的地方即可。

然后把旧灯泡拆下来，led灯泡换上去即可。

点亮测试，没有问题。

3.手套箱灯

手套箱灯由于光线的问题，拍的不是那么清楚。需要用螺丝刀慢慢的撬图中圈起的位置，这时候需要用大一点的，赠送的螺丝有点小了。

撬起来以后再把灯拔出来

然后拆掉金属外壳，这样就可以安装新的led灯了。

点亮测试，比卤素的亮多了。

4.前阅读灯

前阅读灯最麻烦，所以就放在最后安装了。首先慢慢的撬开图中的位置。

然后再慢慢的取出反射罩，因为换成LED灯泡以后就会用不到了。

拆下反射罩以后再拔出灯泡

然后把led灯板连上去

点亮测试，有点山寨的感觉。。。。

前排实拍

后排实拍，比原车的卤素灯亮多了。

5.倒车灯

接下来更换倒车灯，首先抠掉图中这块内饰板。

然后露出来三个螺丝，拧松了以后就能拆下来灯壳了。

中间位置的这个就是倒车灯，下压再逆时针转动就可以取出灯泡了。

换上去试试，左边的是原车卤素灯，右边的是led灯，亮度真是差好多。

用同样的方法，左边的也替换上去，这个亮度确实有点“流氓”。

这是前前后后换下来的灯泡，里面还有两个部分灯珠坏了的led示宽灯。

总结

LED灯大肆发展的今天，汽车厂家依旧非常吝啬的使用卤素灯。卤素灯寿命短、亮度低、发热大，厂家应该尽快淘汰才是。而LED寿命长、点亮快、发热低，不管是公共照明还是家用，国家都在大力推广和提倡。可惜现在市场上汽车LED灯的都是工厂产品，外观差强人意，希望以后能够改进一下外观。最起码要和原车看起来协调一点，而不是这种山寨的感觉。。。。