2017年11月8日,老罗在成都举办了秋季新品发布会,推出了坚果Pro2手机以及空气净化系列产品,作为锤子M1L用户(M1L的退货经历见原创)
,资深罗粉,当然是立刻下了一单坚果Pro2。而家里的买菜车也正好到了差不多该换空调滤芯的时候,无奈出手晚了点,当晚就没货了,只好等到有货后立刻下了一单。正好家里也有去年入手的汉王霾表,借此机会检测一下这款滤芯的过滤效果。
先展示一下检测设备吧,汉王霾表M1。
汉王的霾表还是不错的,检测精确度能达到0.01μg/m³,虽然比不上几万的专业仪器,但是不少手持的家用检测仪也都对比汉王作为标杆,这次就用它了。
大西安冬季供暖后就是日日雾霾,在家里一台AirX加一台Blueair650E夜以继日的工作下,终于能基本将空气质量控制在优良的水平。其实今年又是汽车限行又是禁止烧煤,入冬以来的空气比去年是好了不少,爆表的天气至今还没遇到过。
铺垫了这么多,赶紧让主角登场,畅呼吸汽车空调滤清器,分为七个系列:
页面详情里还有每个系列对应的车型和年代款式,我在下面找到了自己的车,2012款明锐。
下单后当天就发货了,顺丰承运,2天就到了,虽然身处内陆城市也没觉得太耽误时间。
包装很简洁,正面就是logo和产品名称。
背面是功能材质、更换周期、适用车型等信息,公司是畅呼吸科技(成都)有限公司,老罗看来确实把公司开在成都了。
拆开包装后里面就是滤芯了,里面还印着畅呼吸的logo,序列号等信息。
上高清全景大图:
上秤,称称重量吧,152.6g,虽然写着活性炭技术,但是这个重量估计也不会有多少活性炭吧。
产品展示结束,下面就该去车里更换滤芯了。原来的是4S的原装PM2.5空调滤芯,价格昂贵,更换还要工时费,实在是肉疼。滤芯自己还从来没有拆换过,都是保养时候师傅弄的,这也算是头一回动手,看了看网上教程就开始了。
第一步:将副驾驶座椅向后推,腾出操作空间。
第二步,钻到副驾驶下放的位置,向手套箱下方看,可以看到两个螺丝,拆掉这两个螺丝
就这么两个塑料螺丝,用手拧就可以了,拧下来放好别弄丢。
第三步,把覆盖的泡沫塑料小心的从里面拉出来,但是千万不要把根部也拉下来了,就是前面图上那几个黑色出风管的位置。
拉开以后就可以看到空调滤芯的盖板了。
第四步,按照箭头放线将盖板向右推。
推开以后向下就可以把原来的滤芯拉下来。
这就是原来的滤芯,可以看到已经比较脏了,还有很多梧桐的毛絮。
这是盖板,拆下来忘记单独拍照,从网上盗了一张图。
放一起对比一下。上面是原有滤芯,下面是畅呼吸的滤芯。客观的说,原滤芯的做工还是非常良心的,看对比图,畅呼吸滤芯和原装滤芯包裹的海绵宽度差距相当感人,畅呼吸还不到原装的三分之一宽度。原装滤芯还有白色的框架作为支撑,拿在手上有一种很结实的感觉,畅呼吸……实在是需要小心翼翼,只怕一个不注意就折了。
(回来查了一下记录,这个原装滤芯价格在4s店包工包料198,就算质量好,也还是抢钱啊!)
既然买都买了,就换上吧,先把盖板按照6个卡位装到滤芯上,再插回原位,复原泡沫,把螺丝拧上,就大功告成了。
最后再看一下原装滤芯的重量,160.9g,多出的这8.3g估计就差在框架上了。
接下来就是使用评测了。
首先完全打开车窗,与外界空气流通,今天的空气质量虽然没有爆表,指数也是相当感人,PM2.5浓度184.76μg/m³。实际车外是200多一点。
这几天白天的气温大概2-3℃,还是比较冷的。打开暖风,开启外循环就出门转转。整个过程用iPhone的延时拍摄做记录。中后部有一小段因为霾表放的不太稳,倒了,所以看不太清楚,没关系,看到最后的结果就好。
路程一共10分钟,可以看到,在前几分钟内,车内的PM2.5浓度就很快从180多下降到了不到50,只是之后就无法继续下降,维持在40多的水平上。
结论:畅呼吸汽车空调滤清器可以起到过滤一定浓度PM2.5的作用,只能是在空气质量不太好的天气下的一种辅助手段。如果什么时候张大妈众测车载净化器,希望可以能中一个,再来写个众测报告也不错。
最后还是家猫镇楼,感谢捧场!