汽车的感应雨刷传感器位于前风挡玻璃的中上部位，开启后可以根据感应到的雨量调整雨刷的频率，无需再手动去控制雨刷，那么感应雨刷怎么打开呢，下面就来看看演示吧。
感应雨刷的传感器位置位于汽车前挡风玻璃中上部，首先要确保感应雨刷不被遮挡，确保前挡风玻璃的清洁。
感应雨刷大小控制开关位于方向盘右侧拨动杆把处，通过旋钮可以控制感应雨刷感应的雨量大小。
右侧拨动杆在前后方向上有三个位置可以调节，分别是停止位“0”、自动雨刷位（感应雨刷auto）、雨刷常开位。
在驾驶过程中，启动感应雨刷时，把右侧拨动杆向前推一下，此时就停在了自动雨刷位置，汽车会提示“感应雨刷已打开”。
把拨动杆置于自动雨刷位置后，转动感应雨量调节旋钮，让雨刮器根据雨量大小自动启动。这样感应雨刷就打开了，打开后可以不用关闭，当天下雨时，感应器就会根据雨量自动控制雨刷了。
目前应用较广的两种主流传感器分别是光学式传感器和电容式传感器。
光学式传感器
是根据光的折射原理工作的。在光学式传感器中有一个发光二极管，它发出一束锥形光线，这束光穿过前挡风玻璃。当挡风玻璃上没有雨水、处于干燥状态的时候，几乎所有的光都会反射到一个光学传感器上；当下雨的时候，挡风玻璃上会存有雨水，一部分光线就会偏离，这就造成了传感器接收到光的总量的变化，从而检测到了雨水的存在。光学式传感器能够接收反射光的面积越大，得到的信息就越详尽。光学式传感器十分精确，甚至有可能准确地判断出落在被感应区域上的雨点数目。
电容式传感器
它主要是利用水和玻璃的介电常数的巨大差异设计的，其中水的介电常数为80，玻璃的介电常数为2。通常的做法是，把两条呈平行状态的指状金属极板放入挡风玻璃的内、外层之间，一组指状金属极板相交错，但是并不触及其他的指状金属极板。当挡风玻璃处于干燥状态的时候，挡风玻璃外表面和每组指状金属极板之间就形成了电介质。当挡风玻璃变湿的时候，根据与挡风玻璃接触的水量的不同，挡风玻璃的介电常数发生不同的变化。如果把传感器安装在挡风玻璃的表面上或者紧贴在挡风玻璃的下表面，这对传感器的工作是有利的，因为这样的安装能使传感器发挥其最佳灵敏度。不利的是，把电容式传感器安装在挡风玻璃的外表面上会产生与阻力传感器同样的问题，其金属镀层在雨刷的长期工作下会很快被从挡风玻璃上刮掉。
