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说说GEL-NIMBUS 25与此前三代的对比。相比之前几代小敲小打的升级,N25完全可以视为是双全新的鞋,也终于用上了全掌的ff blast plus,且离地高度超过40mm(男款33.5mm-41.5mm/女款32.5mm-40.5mm),在缓震和回弹这块,N25与N22-N24是云泥之别……中底脚感完全不输给市面上任何一双慢跑鞋。鞋面支撑性方面,脚背两侧的包裹非常强烈,鞋舌镂空透气性很好,后跟的支撑反而不像之前几代那么有存在感。整个鞋面的透气性似乎过于依赖鞋舌,高温高湿环境可能会有点闷,比较适合春秋季;N25的外底橡胶为前掌AHAR、后跟AHAR+,比此前几代前掌ASICS LITE、部分ARAH+橡胶耐磨性要好很多,橡胶的厚度也更大一些。目前Gel-Nimbus 25已经穿了近百公里,确实磨损非常小;重量几乎与N24持平,比前几代轻了约15g,不过毕竟中底体积变大,实测重量依然接近295g(US 9)。未来的Nimbus如果能控制在275g以内,就是非常完美的顶级缓震慢跑鞋了;后跟的puregel缓震胶,官方介绍要比此前的gel更轻,不是大体重外加明显后跟落地,说不太出感受(40mm+厚度的ff blast plus的缓震完全足够了)。puregel更多意义可能在于维持了gel胶之于亚瑟士顶级鞋的血统;奔跑的感受,Gel-Nimbus 25回弹要比前几代出色太多,因此五分内配速也不会觉得过于拖沓,堪称是全能的慢跑鞋款。倒是更大触地面积的外底,走起来让人感觉有点过稳、即便前掌看起来上翘角度不小(有点像徒步鞋的脚感);在中底性能加持下,亚瑟士也没有再去细分男女差异、3D空间结构等——毕竟FF BLAST PLUS实在是远超前几代的FlyteFoam。相比更轻也更弹的ff blast turbo(用在metaspeed sky等竞速鞋款上),ff blast plus脚感柔软很多,反而更适合绝大多数跑者,turbo还是过于硬弹、对力量和配速要求都很高。所以Gel-Nimbus 25可能是近5代以来最值得买的nimbus系列,整双鞋在舒适和性能上做得很平衡。2023年才过去几个月,已经迫不及待想把它列为年度最佳慢跑鞋了。
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这款亚瑟士的鞋子心心念念了一年,为啥没买,因为没到我的价格,来大妈后买东西总会想没有最低,只有更低,所以一直就没买到,其实也就100块钱的事,一口白酒的事,唉,为啥呢,小酒哥要反思,这鞋肯定没啥问题,很好的,就是25这个款,这也是我下定不了买它的一个因素吧。
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nimbus 25外底绝大部分使用了AHAR橡胶,后跟处用了AHARPLUS橡胶,后者的耐磨性差不多是前者的1.5倍。总体来说AHAR橡胶的耐磨性非常可以了。405公里后前掌几乎没有磨损,也没有细微裂纹,后跟内外两侧也只有外侧磨损相对明显,不过依然没磨穿、最薄处还是有个3mm左右的厚度(当然最外侧中底已有一点点触地了),也许再跑个200来公里才会出现露白。AHAR橡胶在湿滑路面的表现中规中矩,N25较大的触地面积弥补了不少抓地力——这点另一双superblast就要吃亏很多,外底橡胶面积实在有限,即便用的AHARPLUS橡胶,依然远不如N25跑起来踏实,磨损也更为明显(superblast也穿了330公里,等400公里后单独说下磨损情况)。亚瑟士最出色的外底自然是asicsgrip,防滑耐磨抓地都很优秀,可惜只在metaspeed顶级竞速鞋上使用。初代metaspeed sky当时跑了100+公里,外底几乎完全没有磨损,印象深刻。
提及当前商品 晓之语物 篇一百三十四:我的第一双亚瑟士——Nimbus 25 顶级缓震跑鞋
我一直知道亚瑟士的鞋子很舒服,也是三大跑鞋品牌之一,但是之前的鞋子造型特别运动,如果日常穿搭比较难搭配,所以一直没有入手。一直到这几年亚瑟士的鞋子外观出现了比较大的变化,都开始变厚底了,和 HOKA
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