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奇骏原车配的是邓禄普,胎有点硬,但是磨的慢,胎噪有点大我也能忍了。直到有一天,我高速撵了一下马路牙子,于是就图图三了。换胎我是能换的,但是把车架起来以后发现原车那个短扳手卸的太费劲了,见图三,而且我这个胎无论如何都得换了,去哪里换都不在乎再帮我换个胎了,于是打电话叫了人过来,就有了图四。换上那个看着特别搞笑的摩托车备胎以后,开到店里准备换胎,当时三万多里程,想了想就把俩前轮都换了,毕竟经常在外面跑,前驱车弄个好胎也安心。换下来的胎也没舍得扔,放在地库里面到现在已经三四年了。见图五。换的时候想了想要不然换个软点的降低一下胎噪什么的,但是想想我经常外面跑。还是硬点的觉得安心,而且换的没那么勤。这款普利司通,抓地力强,轮胎坚硬,耐磨。看图一,开了五万多以后几乎看不到明显的磨损,非常满意。
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外形外观:泰然者还是很帅的。 生产日期:19年第41周 其他特色:比原车马吉斯好多了 耐磨能力:用了两个月,希望会很耐磨。 降噪能力:反正感觉比原来的马吉斯好多啦哈哈 抓地性能:新轮胎抓地力没得说,特别稳! 安装点很专业,很好,免费动平衡是必须的,服务态度也很好,强烈建议!
车的轮胎用了六年多,胎面有些硬化了,有些侧面还有小细纹。双十一晨价格便宜拿下了四条新胎完全替换。轮胎是今年9月产的,原厂标配的品牌和型号,装上去做了四轮定位,目前开起来明显感觉提速会快一点。
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