之前的“MI 小米 米家 智能后视镜 开箱”因为有点长了，觉得把安装的内容追加进去不太方便了，因此再开一贴，作为系列第二篇了吧。
直接开始，
首先把后视镜绑在原车后视镜上，注意，尽量往红色箭头方向靠（原因后面会讲到），如果原车后视镜很薄，可以将绑带扣到黄圈中的第二格。
将数据线延红线塞入车顶，这步不难，因为车顶一般都是软的（比如海绵）材质。
然后沿着左手A柱走线，这里看车子材料和做工了，有的车很容易塞进去，我的车实在是塞不进去，而且那个塑料硬的很，我就把线塞塞进阴角算了，大家别笑我哦。
然后沿着车门和手套箱下面走线，如果有买了那种不干胶线夹的可以完全走手套箱底，如果懒人（比如我）直接从副驾驶位的脚垫下面走，插入点烟器。这一步实在太简单了，不上图了（其实是我忘了拍照）。
因为我同时安装了“米家车载空气净化器”
因此，我的点烟器就需要2个了，因为这两根原装的电源线质量都可以，所以我不打算换线，而是采用一分二的方案，我使用的产品是“睿米一分二点烟器”。友情提示，这东西去马云家买，便宜不少。
原谅我黑车用了白色，实在是架不住白色便（4）宜（9）啊……我也不想的啊……
将车载FM收音机的频道调到之前在后视镜上设置的频段，就能接收到音频信号了，关于效果，我统一放到最后去聊。
这张图是为了说明为什么我之前说的尽量往红色箭头方向安装，因为驾驶位的遮光板会打到后视镜，并不是说会影响遮光，但是如果你不小心用力过猛，就会撞到后视镜，接着就要调整后视镜角度了。毕竟是30cm长的后视镜哦。
上一张安装完成的图，作为安装总结，接下来谈使用体验了。
======================使用体验======================
1.有人（包括身边的朋友）提出过质疑，这东西不影响开车？
首先，建议大家去设置中打开自动模式，默认为白天模式（也就是说夜晚使用时，界面也是这样的彩色明亮）。如果打开了自动，夜晚时自动切换为夜晚模式（忘记拍照了），是整体淡灰色的界面。当然你也可以选择白天也使用夜晚模式。其次，屏幕在一段时间没有操作后自动进入熄屏状态，当然你也可以通过语音让小爱帮你关闭屏幕。
2.有人在之前的帖子中表达过FM音质的质疑，也有朋友拜托我测试FM音质。
首先，我相信所有使用FM调频发射功能的朋友，都是不得已而为之的，大部分人对于音质是能好则好，不好也比没有好的心态。其次，音质真的不是可以帮忙测试的，比如有人都和我提出192khz采样率了，这样的人和我的标准会一样吗？因此，对于FM调频发射的音质，作为一个在电脑上只用“惠威M100mk2和创新SB1240”水平的人来说，至少没有出现我听不下去的情况。第三，我认为FM调频发射最大的问题，就是干扰，的确有，听歌或者不太容易发现，如果是没有放歌也没有其他声音的时候，就只剩下轻微的“呲呲”声了。
3.关于流量，大概流量使用是个什么水平。
今天开车2小时，全程导航（离线地图已下载好），前1小时听酷我音乐（但是听的是本地），后1小时听喜马拉雅FM里的米小圈上学记，流量走了72.6M。
4.目前觉得最大的收获（从我个人角度出发）。
可以联网，让数据变得更丰富和及时，尤其是拥堵路段，都有及时的提醒。我的车机是WinCE平台的，用的是凯立德最新的2017冬季地图3G21J0Z，在我家门口有一个限速牌子是60，米家后视镜正确提醒限速60，而车机提醒限速40，这个地方不好拍照，因此很难上图，类似的国道上很多，因为联网可以让数据纠错很容易。如果米家后视镜不能联网，我觉得我没有那么大的满足感。而且联网可以让地址搜素更丰富，比如我去我外公家，乡下的，就能搜到道路门牌号。
我的车机（飞歌二代机）实在太老了，没有陀螺仪，配置又低，现在一边导航一边放本地320kps的mp3都会时不时的给我打冷嗝，我妈曾一度问我这机器怎么了。没有陀螺仪的影响可想而知，隧道的惯性导航意义不大。如果隧道长一点，就偏差很大了。
搜星速度，天气好的情况下，米家后视镜从地库出来就搜到星了（从启动到搜到星1分钟以内，更精确的数值没有了），我的车机完成搜星在4分钟左右。毕竟有联网配合就是快。
5.目前觉得最大的问题（从我个人角度出发）。
我觉得应该是担心后视镜的下垂，首先，两片后视镜的重量就不轻，其次有些朋友的后视镜已经很松了，那么如果运气不好很有可能遇到后视镜会下垂，比如连续过减速带，很可能需要你调整后视镜角度了。
我目前找了三种备选方案去解决，A是保留原车后视镜，BC直接拆掉原车后视镜。
A.玻璃胶，直接用玻璃胶封死球头，让后视镜角度不可调，完全固化。此方案成本最低，但是弊端最大，如果你的座位前后或上下调整，那么很可能后视镜角度不对了。
B.第三方支架，价格比较实惠
C.70迈智能后视镜的原装支架，设计上最完美，但是价格比较高，是B方案的2倍了，性价比稍低。
这是我接下来的折腾的东西了，等我更新吧，我古人估计很可能会选择C方案。
