为何产生车载改装动机
随着10月4日谷歌发布了新的智能音箱 Google Home Mini 和 Google Home Max，这意味着不论是 Amazon 还是 Google 等互联网巨头开始加剧了时间战场上的争夺。尤其是在桑达尔·皮查伊提到：在此之前，人们分别经历了 从PC，Web 到现在的 Mobile 时代。而当前的Google 正在从 Mobile First 转向 AI First 。
于是乎，时间战场上的争夺细分到用户的各个使用场景上的争夺：家庭、车载移动、随身移动和办公四个核心场景。
KPCB 2016互联网报告中指出，在美国主要语音助手/智能音箱的使用场景是家庭（43%）、汽车（36%）、随身路途（19%）和办公（3%）。
而语音设备的核心价值其中之一则是为了更多地提升用户控制设备的交互体验，能够更大程度的解放用户双手。显然车载场景有可能是最为迫切需要集成语音助手/智能音箱的使用场景。
鉴于目前绝大多数车载场景缺失语音助手功能或者前装了根本不具备 AI 基础的语音助手，是否有可能通过后装的方式实现基本的语音助手功能呢来提升汽车驾驶过程中的娱乐体验呢？
通过 Amazon echo 用户反馈，超过85%的曾经使用Echo设置闹钟，82%的用户曾经通过Echo来播放音乐，60%的用户使用Echo获取新闻资讯，可见智能音箱娱乐性同样有可能在车载环境中更受欢迎。
小爱来了，最便宜的智能音箱
有幸抢到一部小爱，而正因为小米将小爱的价格控制在了300元以内，我才舍得将抢到的小爱拆解一试来验证在车载场景的语音助手体验如何。小爱在正式发售前，网上已经有很多拆解的测评了，这里就不详细赘述。
大体上，小米 AI 智能音箱通过拆解（拆解过程请百度）主要分为三部分：拾音模块、主板模块、音箱部分。（拆解原则：不破坏模块和连接线，即便车载场景使用不爽，还是可以完好无损地组装回去在家里用）
而我们所需要的主要是拾音模块和主板模块两个部分：
智能音箱主要的连接线有三根：16P/0.5mm间距/反向异面排线1根、PH2.0mm 2P 音频端子线1根、XH2.54mm 2P 电源线1根，都可以在马云家新购。
注意这个排线，是16P/0.5mm/3cm 间距/反向异面排线，小伙伴们在马云家千万别买错了，而且尽量买最长50cm 的。
另需购买3.5mm 音频公头（2P插头即可）和点烟器电源接头：
动手能力强一点的，可以购买3.5mm 音频母头（便于适配不同长度的 AUX 音频线）和保险丝盒取插头（便于车内无损隐藏电源线）：
主要改装构想和步骤
构想原理非常简单，就是拾音模块 + 小米大脑主板模块 + 3.5mm 音频接口 → 车载 AUX 接口
小米 AI 智能音箱的输入电压与车载电压都同为12V，是可以将主板上的 XH2.54mm单公头线的另一端直接接点烟器电源接头在点烟器电源或者直接取电。因此可以将拆出来的拾音模块安置在中控容易触达的空白区域，通过新购的长排线连接主板模块，而音频输出通过接好的3.5mm 音频接头直接插在车载中控的 AUX 插口内即可实现小米 AI 智能音箱的车载改装。
以下需要注意的改装步骤：
马云家新购50cm反向异面排线1根（再次强调一定要是反向异面排线），用铜箔屏蔽包裹，再用 eva 泡棉保护层包裹：
同样对音频线进行处理，需要手动制作，这里接的是3.5mm 2P 音频母头：
最后，将大脑主板进行绝缘胶布包裹处理后，安置在车内空余出固定。将拾音模块进行隔音密闭处理（可将 EVA 胶带进行包裹）后粘贴在中控易触达而又不妨碍驾驶的区域：
汽车没有网络，再好的智能音箱也是智障
CPE + 腾讯大王卡或者月租米粉卡
推荐华为B310As-852 4G无线转有线WIFI路由器（虽然只支持Cat.4和单频2.4G wifi，但也是目前能够选择的最佳车载 CPE 了），因为输入电压同样是12V，可以直接通过接点烟器转DC接口（5.5mm 外径）电源线插在点烟器插口。之所以不推荐 MiFi 是因为一般的车载点烟器电源都不是常电，着车后如果 MiFi 没有电了需要手动开关开启，而 CPE 着车即开机，熄火即关机。
顺便需要另够搭配的电源线：
为何选择腾讯大王卡或月租米粉卡，你懂的！
最后，附上视频演示：
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正宗货
外观有点LOW，但东西还是不错的，包括音质，真的（这个后来送给我同事了）
来不及了，在食堂饭桌上就直接上了！
这条银色的边不知道起啥作用？
