注意！开篇第一段为纯废话，可直接略过。
早期上学时，骑了7年自行车，期间从20寸的童车到26寸山地车一共换了三辆，最贵不超过400元，路上秒电动超公交照样嗨
，上下班高峰时从等车的人群面前呼啸而过的心情也是愉悦
。后来大学毕业，想着买辆美利达公爵去骑318，网上关注了很久山地车方面的信息，学习了很多，但是没有资金买车，也就作罢了。后来有事没事地也看看骑行方面的新闻。一晃又是4年，在求学的终末期，手头也有些闲钱，心中沉睡已久的山地车种子开始萌发，考虑到以后还要去别的地方，车子以后还得卖掉，为了不损失太多，决定买辆二手的，既然如此，就可以挑稍微好点儿的车子了。自组的车卖二手依然价高，于是目光定在美利达挑战者系列，捷安特XTC系列，UCC，喜德盛也可以，千里达也能接受。最终挑了一辆同城的12款美利达挑550（车架尺寸正好适合我
）。车子保养得很好，外观说9新都不为过，加之年关将至，就需要买一把好锁了。
结合车友，论坛，百度得来的信息，在考虑携带的方便性与安全性当然还有价格，对比了神锁立兆，最终挑了ETOOK ET510这个祖国版的折叠锁，说祖国版是因为原产的是德国TRELOOK。
给大家看一下二者的图片：
ETOOK ET510折叠锁购买链接如下：
现在开始正式晒单啦
标称5级防盗，但是不排除虚标的可能
多种安装方式，可以通过螺丝固定在水壶架上，也可以通过自带的扎带固定在横梁上。
锁和配件，钥匙看起来很简单的样子，但是官方宣传的是锁孔为超薄异形曲面，可防技术开启。
不知这个学名叫啥，暂且称之为扎带吧
方便开启的锁扣，但是我很担心在大的颠簸下会自己弹开。
钥匙孔可以遮盖，防进水。
锁孔有金属保护盖防电钻，下面的就是所谓的超薄异形曲面钥匙孔。
蛮大的一个锁，整体长大概19.5cm。
变形
展开内周长75cm，严重小于标称的90cm！下面的尺子是30cm的。
需要把锁头转一些角度才能拔出。
内部钢条宽2cm。
厚0.5cm。
安装架子的时候由于水壶架的螺孔有个凸起，锁架不能完全贴合立管。
根据自己车架水壶孔的实际情况对锁架的螺孔进行扩大，贴合立管的
那一侧是橡胶材质。
自己扩孔后可完美贴合。
完成图。
整体就是这样子啦，放在18寸的12款挑战者550上，也没有那么突兀。
锁在横梁上，剩下大概还有20X14cm的大小，锁两辆车没问题，或者锁在钢管上。
使用感受
在本地这么高丢车率的地方，这个牌子的折叠锁有车友已经用了3年多，应该是挺靠谱的。我自己觉得这把锁有以下优缺点：
优点有：确实有分量，标称1.052kg，不仅能锁车，还能拿来防身，砸核桃。锁装取方便，锁子开合顺畅。虽说体积不小，但是安装在立管水壶架位置也不觉突兀。配两把钥匙，钥匙上有编码，需要时可联系厂家定做钥匙。
缺点有：沉！真沉！做工有点儿粗糙，主要是锁头塑料有毛刺，好歹也两百多的东西。内圈周长与标称差距较大，实际有75cm，值友可以自己比划一下。
最后提醒大家，锁车时一定不要只锁轮子，最好将车架和其他结实的固定物锁在一起。但是道高一尺，魔高一丈，有一把好锁依旧是不够的，还需要广大车友外出时提高警惕，回家后还给爱车提供一个安全的存放环境才是真谛。
