自行车坐垫

山地车自行车坐垫哪种好

1、很多人骑山地车,感觉原装的车座比较硬,臀部不舒服。就想弄个又大又软的车座套,套上去,像个沙发垫子一样。

2、其实,这是不对的。应该让你的臀大肌,去适应硬车座,长期坚持就会变的结实有力。而不是弄个沙发垫子。

3、因为运动型车座都是狭长而硬的设计。首先是为了通风透气;其次是为了刺激臀大肌收缩,让臀大肌和股四头肌协同工作,提高骑行效率和骑行耐力。

4、一旦你弄个沙发垫子,你的车座就变得柔软而包裹性严密。首先,裆部就不通风透气了。越骑越热。严重的情况,甚至会影响个人的生殖系统(这些医学常识,你自己去看看温度升高对生殖系统的影响,就知道了。)。其次,柔软的车座,让你的臀大肌舒适的放松了,降低了骑行的发力效果、和骑行效率。

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自行车坐垫推荐
1.Selle Italia SLR SuperFlow 自行车骑行座垫 TI 316 座弓 黑色

商品介绍:来自意大利的专业坐垫品牌Selle Italia有着悠久的专业座垫生产历史,其经典座垫Turbo、Flite和SLR等得到了不同时期众多职业车手的追捧,在2005年环法赛上曾有超过一半的车手使用这个品牌的产品,国内骑友圈内同样追捧者甚众。

这款Selle Italia SLR SuperFlow碳复合材质座垫,人体工程学镂空减少压迫、降低局部高温以及摩擦,提供更大程度的舒适性,外壳采用30%碳纤维复合材料制成,316型钛合金座弓,在保持轻量化的同时提供优秀的支撑效果。提供130mm和145mm两种宽度,重量分别为185g和195g。

Selle Italia SLR SuperFlow 自行车骑行座垫 TI 316 座弓 黑色

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2.TOOKTRO 自行车坐垫

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19元

3.WTB Comfort V自行车坐垫超软舒适加厚山地车座垫鞍座0306/0307

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120元

4.SAHOO 鲨虎 自行车坐垫套加厚山地车公路车坐垫套硅胶座套GEL座垫套骑行装备 511517

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5.永久(FOREVER)山地自行车后座鞍坐垫座垫座椅儿童电动单车座舒适通用加厚软 靠背坐垫-黑色+扶手+后座脚踏板

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19元

6.锐斯路REXWAY自行车坐垫套山地车3D加厚硅胶座套公路车海绵软座垫单车骑行装备配件 黑色

锐斯路REXWAY自行车坐垫套山地车3D加厚硅胶座套公路车海绵软座垫单车骑行装备配件 黑色

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7.Selle Italia C2 GEL FLOW 自行车坐垫

商品介绍:来自意大利的专业坐垫品牌Selle Italia有着悠久的专业座垫生产历史,其经典座垫Turbo、Flite和SLR等得到了不同时期众多职业车手的追捧,在2005年环法赛上曾有超过一半的车手使用这个品牌的产品,国内骑友圈内同样追捧者甚众。

这款Selle Italia c2 凝胶流动自行车鞍座采用,轻便舒适,非常适合在道路和粗糙地面上骑行。采用硅胶制成,以增加减震效果,鞍座也采用了透气皮革覆盖的差异化厚度衬垫。为男性和女性提供最大舒适度,中央解剖切口将缓解会阴部位的压力。座弓采用锰合金强度更大,重量在255g,适合初、中级骑行爱好者。

Selle Italia C2 GEL FLOW 自行车坐垫

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8.迪尤途(DUUTI)自行车坐垫鞍座山地车座垫软大屁股舒适加厚车座单车配件骑行装备

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9.Selle Italia 流动凝胶女性自行车坐垫

Selle Italia 流动凝胶女性自行车坐垫

539.32元

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九款舒适的自行车坐垫体验

要说自行车上最值得投资的部件,我觉得就是坐垫了,不管你是新手还是老手,换了坐垫你都会有最直观的感受。而且坐垫这东西不像其他配件,不是贵了或者技术先进了就一定好,这个东西个人因素影响特别大,一千多的不如几十块的舒服的也是大有人在,所以,我得出的经验就是尽量多尝试,你才能找到最适合自己的。下面就把自己这么多年用过的坐垫,也可以是走的弯路给大家分享下,以下内容仅为我个人的感受,每个人情况不一样,别买了后不舒服怪我推荐的就行

1、wtb silverado


wtb的一款偏公路的坐垫,早年间我买过一个台湾产的蓝色版本,用于大行的psl(后来随车卖掉了),有一段时间是大行sp18的标配坐垫,重量大概280g。这个坐垫给我的印象就是中硬,好发力,价格便宜。由于细长,前面有略微抬高,不适合轴距长的车,趴着会有点压迫前列腺。

2、wtb rocket v


以前我鸟车上的主力车座,当时买是因为配色,想要一款纯黑的坐垫,误打误撞买的它,比起wtb silverado要厚实很多,宽度和长短也合适,坐感也要舒服多,但不至于太软,重量大概320g。这个坐垫陪我去的地方最多,环青海湖和台湾用的都是它,挺适长途的。

3、velo plush

鸟车的原配坐垫,网上现在虽然都叫plush,但没找到和我这个一样的。以前换掉它是因为配色,现在又因为配色服役于tsr。这个坐垫比较软,有点像大行sp8的坐感,但比它窄,稍微趴一些也不会磨大腿,中空设计也不太会压迫,介于公路和休闲之间,外形比较老式,很适合我现在tsr复古小公路的定位,庆幸当年没卖掉它。重量290g

4、velo 不知名坐垫

很简洁的一个坐垫,简洁到只能看到velo的牌子,其他啥都不知道,这个是9速tsr的标配坐垫,网上也搜不到,在tsr上很不起眼,但我曾经把它移到过birdy上一段时间,坐感一流,颠覆了我以前对公路坐垫的印象。虽然很硬,但坐垫后面平坦,加上我的鸟车骑姿比较休闲,刚好盆骨的两点很好的支撑在坐垫上,重心全在后面,所以前面一点不压,很舒服。重量也还好,280g左右,不知道哪位大神知道这是什么型号。

5、辉哥x5真皮版

当时用来配tsr的坐垫,买前目标是公路风格+复古,网上翻了一大堆,最后锁定辉哥家的这款。外型模仿的是闪电的romin,我没用过原版,但抛开模仿来看做工来说,辉哥这款还是很像样的,这个价位又要满足公路真皮要求的就只有这一种,皮质手感很好,花纹也很细腻,做工不输大厂,采用的也是钛轨,商家有软硬2种版本,说厚度一样,只是垫层材料不同,我买的是软的,但公路坐垫嘛,软也不会软到哪去,后侧有下翻,我还是喜欢平一些的坐着舒服,重量大概230g。

6、ergon sm3 pro碳轨版


这是我用过最轻的坐垫,200g左右。坐感一流,曾经tsr的主力坐垫,满足所有我对公路坐垫的要求,后面平坦,垫层有弹性,而且从屁股到大腿弧度过度合适,是最不磨腿的一款。但由于我换了天平座管,总觉得碳轨不结实,加上它这个白色材质有点类似橡皮麂皮那种,容易脏,最后就出掉了,以后有机会可能会再买个黑色钛轨的。

7、smp trk

这是我用过最丑的坐垫,没有之一,但不得不承认也是最舒服的 (真香打脸),wtb rocket v后birdy的主力坐垫,当时鸟车的方向就是舒适,**有其他车顶着呢,所以丑就丑吧。厚实的尾部,宽大的中空设计,老妖婆式下翻的鼻子,把所有美观都牺牲在舒适上,简直男性骑友的婆家人,但也有丑以外的缺点,1是热,2是重,415g。不过这是smp家最低端的产品,贵的颜值能好一些,以后有机会可能会尝试下。

8、brooks professional(和b17类似)

几乎80%的小布车主都会选择brooks坐垫,因为这俩气质太相投了,都是复古路线。我的是professional版本,实际坐感上和b17差不多,这个坐垫传的很神,说是用的久了每个人能坐出最适合自己的形状,从而达到人垫合一的状态,但以我几年的实际体验来说,可能是体重轻,根本坐不出来所谓的屁型,还是硬的一逼,皮质倒是被我磨的很光滑,但体验感真的不好,中间鼓起,四周塌下,骑短程还好,稍微久一点感觉全身的重量都压在某个部位,得不停的挪动才能缓解点,对于男性很不友好,但为了颜值忍了,这种心态就和女生穿高跟鞋一样吧。这个重量500多g。

9、闪电 POWER COMP

大名鼎鼎的power系列,号称移动沙发,我买的最便宜的comp,再往上有钛轨expert和碳板pro,但沙发么,舒适最重要,1级填充物的我试了太硬,钛轨减重有限,所有觉得2级填充的comp最合适。power这个系列和一般的公路坐垫有些不同,它采用的短鼻设计,我觉得是为了前列腺好,尾部设计宽大,坐上去真有沙发的感觉,但与前鼻的弧度过度还是幅度太大,往后坐吧,有点磨腿,稍微往前挪一点吧,又不太舒服,我觉得如果能把尾部收窄到135就会好多(官方只有155和143mm,我买的143mm)。这个247g重

总结

要说现在用了这么多坐垫,应该能一口说清哪个好哪个不好,但我现在真不敢确定,因为感觉这个事情很邪乎,可能同一个坐垫随着你的体重、骑姿、体能、安装角度变化用起来都不一样,但我觉得满足以下几点对于我来说正合适。

1、尾部平坦刚好撑起盆骨。

2、镂空部分中间大前面小。

3、填充材料支撑屁股不至于碰到底板上,有1~2mm的余量最好。

4、尾部到前鼻的弧度不能太大。

如果你也是不激进的休闲骑友,上面这几点应该有一定参考性。总之,坐垫这东西还是要多试,别人说好不一定你也适用,只有亲自坐一坐才知道哪个最适合。


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