写在开头
我的盒子箱子什么的都已经丢了，如果大家想看开箱有些什么，就看一下这位值友的开箱帖子吧，本文主要和大家介绍这个云镜的导航和我用了一年的体验。
因为我本人的习惯问题，每天上下班都必开导航，不是我不识路，而是要用它的躲避拥堵，对路况做到心中有数，可能有朋友会觉得：1.手机不是也可以导航嘛？2.车载carplay也挺好用啊。
先回答一下这两个问题，我每天上下班都会用导航，这两种方式对我来说都挺繁琐的，因为导航频率是在太高。也正是因为我每天都导航，不止一次救我避免进入平日不堵，偶见抽风的路段，现在我完全离不开导航了。
优点
接下来我简单介绍一下这个导航的优点，文章最后说缺点。
1.刚拿到的时候很惊讶，语音操作非常到位，几乎系统里的所有功能都能通过语音操作，例如调音量，调亮度，打开什么功能，关闭什么功能。最让我震惊的是还有多重交互（我造的词语），什么意思？你唤醒他之后说“导航回家”，它会问你“你还没有设置家的位置，请说出您的家在哪里”（大概是这个意思），然后你说“xxxxxx”，如果有多个搜索结果，他会问你选择第几个，你回答之后，他就开始给你打开高德导航，接下来就交由高德来规划路径（前几天升级到高德3.0之后，高德会给你规划几条线路供你选择，以前都是直接给你默认一条线路）。从此以后你说导航回家，他都直接给你导航上次设置的位置。全程语音交互，不需要动一下手。
2.搭载高德导航，别问我为什么，导航app我只认高德，有测绘资质，真正的一哥，另外那啥瞎xx不要脸的app我就不点名了。
3.方便，是真的方便，尤其是我这种使用频率很高的人来说，把手机连线到车载机子或用手机去搜索挂到手机支架上，太麻烦了。这个上车就几句话，还可以边走边操作，一点都不费事儿。
4.安全，开车过程中要导航去哪里，不需要再去操作导航了，动动嘴皮儿就行
5.从来出过故障（好吧，我承认有一次导航路径没有路况颜色了，过了一天就好了，应该是高德服务器的问题）
6.记录仪非常清晰、夜间效果也很出色
7.重庆40多度的高温，已经扛过来了，不过有部分网友表示高温出现壳子裂开，我没出现
我的安装方式
导航一共两根线，gps天线和电源，我接的点烟器，gps沿着驾驶侧隐藏线，最后gps天线放在挡风玻璃前，电源线沿着副驾驶走线，最后接到中控。
按钮和接口
一共有2个按钮、2个插槽、3个接口，按钮分别是恢复出厂按钮、开关（息屏），插槽分别是sim卡和tf卡（记录仪），接口分别是电源、gps天线、后摄像头信号（我没装，本文不做介绍）
系统介绍
基于安卓5.1，内存1G，cpu什么型号我忘了，反正是mtk的一款专门针对车载记录仪的，耐高温
主界面左下侧分别是：语音（可以用唤醒词去唤醒，不需要手点击）、高德导航、全部应用
主界面右边是4个滑块，第一个是音乐，第二个是记录仪，第三个是fm发射，第四个是app列表
导航功能
现在介绍重点功能，导航
划重点：
这个云镜对高德的语音指令也是相当的方便，你可以在导航过程中，不用唤醒词就可以语音控制导航的功能，比如：“躲避拥堵”，接下来它会问你是否要重新规划路线，你回答“确定”然后就可以了，类似的指令：“高速优先”、“不走高速”、“查看全程”（全览线路）、“车头朝上”、“白天模式”、“黑夜模式”。。。。感受到他的高端没？
结尾
总结一下，作为首发用户购买这个360 s650云镜，经过11个月的使用，表现非常出色，稳定无故障，上下班几句话就能帮你掌控路况，对拥堵做到心中有数（我是个懒人，上车点火就走，一边走一遍操作导航，节省了不少时间）。
那么最后说一下缺点：
1.电池经过一年的使用，停车监控时间缩短很多
2.语音偶尔出现自动唤醒
3.每次问我选择第几个的时候，我都要等他说完再标准的回答他第几个，否则没反应
4.原车后视镜被占用（虽然有息屏导航，但是我不习惯那种只有一个箭头）
5.fm发射使用是在是太麻烦了，如果能直接连入车载音响就好了，因为麻烦所以从来没用过它的导航、记录仪以外的音乐app
好了，就说这些吧，最后来张我加装的led大灯镇楼
