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2020年10月轿车销量排行榜

「车榜单」,是由张大妈汽车编辑团队打造的消费数据分析类栏目。在这里,你可以看到每月各细分市场热销车型的销量变化。细分销量数据由大搜车智云提供,本榜单调用乘联会口径统计的销量数据,不同于狭义乘用车批发量。希望能为大家在购车决策时,提供客观、有效、中立的参考信息。本榜单内容为2020年10月轿车销量榜(注:进口车型由于无法获取准确销量数据,暂时未进入榜单统计范畴)。

金九银十,今年10月国内车市销量表现依旧强势。根据乘联会最新零售销量数据统计,10月份国内狭义乘用车市场销量达199.2万辆,同比增长8.1%,环比增长4.1%;1-10月累计销量1492.1万辆,累计增速-10.2%。其中10月份轿车销量达94.8万辆,同比增长8.8%,环比增长2.1%;累计销量717.7万辆,同比下降12.5%。

从数据上看,10月份轿车销量比起9月份表现更好,国内汽车销量依旧呈现增长态势,接下来就让我们来看看10月份轿车销量的细分领域的销量排名。

感谢销量数据提供方“大搜车智云”,其是国内首家以自有产业链为基础的数据服务平台。本月榜单优惠信息也来自大搜车“10月下半月优惠数据”,有兴趣的朋友可以点击此处前往大搜车智云官网查询。

A级轿车


10月A级轿车销量前3分别是,轩逸、朗逸和宝来、这次宝来把卡罗拉给挤出了前3,卡罗拉仅仅排名第5,排在别克英朗(第4位)后面,名次出现明显下滑。

新款丰田卡罗拉申报图

不过最近工信息部网站显示了丰田新款卡罗拉的申报图,据悉新车基于TNGA平台打造,会搭载1.5L三缸发动机。该车型有可能会替代现款的1.2T涡轮增压发动机车型,预计价格也会接近。目前国内消费者对于三缸发动机车型的接受程度不高,小小值认为该车型是否能取得好的销量,还是要取决于这台车的定价和配置。

第6位到第10位,分别是大众速腾、本田思域、丰田雷凌、长安逸动、吉利帝豪,这几款车型的表现都比较正常。

10月底,长安逸动PLUS 百万版车型上市,共两款车型,售价区间为8.49-8.99万元,上市时长安还提供了免息贷款、无忧保养、增购补贴等服务,相信会刺激长安逸动未来的销量表现。

排在第11-15的车型分别是大众桑塔纳、本田凌派、雪佛兰科鲁泽、现代伊兰特、荣威i5,这几台车的销量表现与9月份保持在同一水平线。

其中值得一说的是现代伊兰特,10月下旬,全新现代伊兰特上市,售价区间为9.98-14.18万元。新车将基于现代品牌的第三代i-GMP平台打造,并配备了1.5L与1.4T两种动力系统, 有兴趣的值友可以点击下方卡片阅读。


新款荣威i5申报图

排在第15位的荣威i5,近期工信部上也公示其新款车型的申报图,新款车型主要变化在外观部分,动力系统则保持不变。


排名第16-20位的分别是马自达3昂克赛拉、大众高尔夫、大众凌渡、领克03、吉利缤瑞。

其中大众高尔夫销量仅仅排名第17,销量为8400台,高尔夫销量下滑主要是该车型处于新老交替的时间段 ,10月份销售的车型都是老款高尔夫清仓车型。而在11月份,全新一代大众高尔夫上市,新车共推出5款配置车型,售价区间为12.98-16.58万元,有兴趣的值友可以点击下方卡片了解详情。




而后面领克03的销量表现则中规中矩,为7167台。不过最近领克有一个大喜事,就是领克Cyan Racing Lynk & Co车队以429分卫冕WTCR世界房车锦标赛,车队小将扬•埃赫拉舍以234个人积分首次问鼎年度车手总冠军,恭喜领克Cyan Racing车队。

在豪华品牌中,小小值把奔驰、宝马、奥迪豪华三强的紧凑级轿车数据也列了出来。

奔驰A级的销量一马当先,为6021台,比宝马1系和奥迪A3加起来的总和还多,可见该车的号召力非常高。不过奥迪A3目前接近产品换代,全新一代奥迪A3将会在广州车展上亮相,该车型上市之后或许会提升奥迪的销量表现。

B级轿车

再看B级轿车榜单,排名前三的分别是本田雅阁、大众迈腾和丰田凯美瑞,其中迈腾名次相较9月份又提升一位。大众迈腾的销量爬升非常明显,已经压过了丰田凯美瑞。

新款丰田凯美瑞申报图

不过丰田凯美瑞新款车型也快出现了,近期工信部上出现了新款凯美瑞的申报图片,新款国产丰田凯美瑞外观与美版中期改款基本相同,拥有两种外观风格和3种动力系统。

第4,第5位分别是宝马3系以及奥迪A4L,销量分别为15930台和14481台。排在第6的是大众帕萨特,从12701台的销量来看,还是有非常多的消费者愿意选择这台车。

10月份奔驰C级的表现不如宝马和奥迪,主要是9月份新款奔驰C级上市,10月份正处于新老车型交替的时间,销量还处于爬升期。后面第8-10位分别是特斯拉Model 3、别克君威、丰田亚洲龙。

其中特斯拉Model 3的销量为12143台,目前随着上海最新的车牌限制政策的实施,已经有不少消费者开始准备选购新能源车,相信特斯拉Model 3的销量将会引来一阵小高潮。另外特斯拉Model Y的申报信息也已经公布,相信该车不久后就会出现在我们的面前。

C级轿车

C级车榜单,前三名依旧是奥迪A6L、奔驰E级、宝马5系,10月份奔驰E级超越宝马5系上升第二位。

其中奔驰E级新款车型的申报信息已经在网上曝光,新车主要在动力部分有所变化,其将会换装型号为264920的2.0T涡轮增压发动机,其最大功率为197马力。

第4-第7位分别是别克君越、沃尔沃S90、红旗H9、凯迪拉克CT6,其中红旗H9销量表现不错,达到了2103台,已经超越了凯迪拉克CT6。

而在榜单7-10位,是福特金牛座、红旗H7、大众辉昂,其中大众辉昂的销量仅为477台。

A0级轿车

来到A0级榜单,排名第一的依旧是本田飞度,只能说飞度的号召力实在是太强,目前飞度已经连续两个月蝉联榜单第一。实际上对于选择飞度的老百姓来说,飞度口碑好,耐用,保值率高,经济实惠,有这些有点就足够吸引他们了。

另外榜单中第2位到第8位的是丰田YARiS L、丰田威驰、现代瑞纳、大众POLO、宝骏310、长安悦翔、起亚焕驰。其中现代瑞纳的销量表现相比9月份有明显上涨,其余车型的表现都属于正常发挥。

需要说明的是,原来丰田YARiS L的致炫和致享,它们作为同一车系的车型,以后榜单中它们的销量将会合并计算。同时丰田威驰和威驰FS作为同一车系,销量也会进行合并计算。

此次榜单上出现了两个新面孔,分别是凯翼E3和云雀Q1,不过这两款车的销量表现都不是很高,分别只有230台和198台,属于榜单里打酱油的车型。

以上便是本期10月销量榜单的全部内容了,各位小伙伴们,咱们下期见。

本文是汽车小小值编辑满月明的原创文章

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轿车和suv哪个好

网上一直有着一种说法“老司机都不买SUV”,估计这个说法是由于国内SUV异常火爆,几乎所有人都跟风买SUV而逐渐传开。为什么老司机都不买SUV,无非就是油耗、操控性等几个方面,其实买轿车还是SUV,懂车的人是根据自己需求,而不是盲目跟风。

1、通过性

由于普遍SUV底盘较高,通过性自然更强,相信肯定有人会说,城市SUV通过性其实很差,但是即使城市SUV在面对路况比较差的路段时,还是略占优势。轿车无法和天生就具备一定的越野能力的SUV相比,而且底盘离地高度较低,所以在面对烂路时也要保持警惕。

2、经济性

由于轿车比SUV的风阻系数更低,所以在相同排量的车型上,轿车的油耗会偏低,理论上来说阻力越小,油耗越低。而且在车价方面,同是同底盘的产物,而SUV产品就是能卖得比轿车贵,国内SUV在定价上往往显得诚意不足。而轿车相比SUV会更加细腻一些,配置性价比也要略高。

3、舒适性

轿车得益于较低的坐姿,座椅对腿部和颈部的支撑都会更好,手肘部位在操作方向盘时呈自然下垂状态,给驾驶者创造了相对较为舒适、省力的姿势;而SUV的坐姿大多数偏高,驾驶员的大腿部位和颈部基本上呈90°,长时间驾驶会给臀部和颈椎造成较大的压力,使得驾驶员更加容易产生腰酸背痛的感觉,不过豪车例外。

4、视野

SUV的坐姿更高,所以在观察远方视野这点上,SUV明显比轿车要好,开SUV能够看得更远,如果前方有突发事件,SUV更容易观察到,可以提前采取措施。

5、安全性

SUV安全性要胜于轿车,由于轿车车头较低,而SUV车头较高,无论是追尾还是正面碰撞的过程中,轿车的保险杠并不能直接发挥作用,易损件以及主要核心部件正好对抗SUV的防撞梁,所以无论在高速,还是低速碰撞过程中,轿车都会吃亏。不过轿车的优势在于较低的重心能够在高速行驶中有更好的稳定性,总的来说在安全性上,SUV优势大于轿车。

其实,不必在买轿车还是SUV这个问题上纠结,更不用跟风懂车的人,买车是要看自己的需求,经常走烂路,对通过性有一定要求,如果买辆轿车岂不是受罪,所以SUV更合适;经常跑长途,很看重舒适性,那么可以选择轿车,或者你喜欢高高在上的坐姿,那么也可以选择SUV;经常出行,对装载能力有要求,那么SUV无疑更适合;只是上下班代步,那么就要考虑油耗成本,轿车更适合。

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小轿车胎压在2.2到2.5bar属于正常范围。

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