写在前面
之前我也写了好几篇汽车保养相关的文章了，如《爱车DIY：自己动手更换火花塞、液压支撑杆，保养没有你想的那么难》《618活动给力，囤些汽车耗材，自己动手更换三滤、雨刷》感兴趣的小伙伴可以点击下方的小卡片过去看一看。关于汽车保养方面的事情，我都是能自己动手的，绝对不会麻烦门店去搞，所以经过几年的折腾也有了不少的经验，本篇就和大伙说说一些日常保养中需要注意的事情。
机油——矿物油、合成油
发动机是汽车的心脏，那机油无疑就是汽车的血液。机油的好坏直接决定了汽车使用寿命及其健康状况。机油的作用，主要是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等。首先就来说说每次保养都必不可少的机油。
机油主要分为三大类，矿物质机油，半合成机油及全合成机油。半合成机油使用的是第三类基础油；全合成机油是由用的是第三、四、五类基础油混合而成。全合成机油在基础油的选择上要比半合成机油高一个级别。一般我都是直接推荐别人用最高级的全合成的。一般4S店会推荐矿物质机油5000公里一保养，半合成机油则是7500公里，而全合成机油可以达10000公里以上，基本从省钱的角度来说也是全合成机油性比价更高，基本上矿物油两次保养的花费基本也是和一次全合成机油保养的花费相当的。
对于老司机来说，机油的一些参数其实已经了然于心了，但是对于刚买车的新司机来说，我想在这里还是要先介绍一些基本的知识，也算是给大家科普一下，我会尽量选择简明易懂的文字来说明。每个人换机油时可能看到的油桶上都会有“5W-30,5W-40,0W-40”等标记，标记格式相同，只是数字不同。" W"前的数字越小，表明机油的低温流动性越好，表明可用环境温度越低，在冷启动时发动机的防护性能就越好。" W"后面的数字表示机油的高温耐受性，数值越大，表明机油在高温下具有更好的防护性能。5W30是一个四季通用的机油规格，而0W30的机油则在冬季低温的时候会有更好的低温表现。如果你不能理解这些，其实也没关系，那如何选择适合自己爱车的机油呢，答案其实很简单那就是看车子的说明书了，上面都会推荐有适合你车子的机油规格。
常见的品牌有美孚、壳牌、嘉实多，美孚的热销机油就是美孚一号了，根据瓶子的颜色也有叫金美孚或者银美孚的。 壳牌的则是根据瓶子颜色来定义高低档次的，如最低的黄壳，好一点的蓝壳、灰壳等。嘉实多热销的主要就是磁护和极护了，尤其是它的那句广告词“未启动先保护”相信大伙也一定耳熟能详。我自己常用的机油就是嘉实多的极护或者美孚的美孚一号了。
机滤也是很重要的
机油滤清简称机滤，机滤的作用，就是把润滑油中的杂质过滤掉。引擎运转一段时间后，便会产生一些杂质。这种杂质主要有两大类：一类是工作时发动机零件磨损的金属屑，另一类是机油在工作时温度较高时因化学成分发生变化而产生的黑色胶泥状有机物。这几种杂质，都会混在机油里，会影响机油的使用寿命。所以，车主们既要舍得给爱车使用好的机油，也要舍得为好机油搭配好的机滤。如果机滤使用的不好，那么在你一万公里的保养周期里，即使使用好的全合成机油，也会因为机滤的拖累，从而使机油还没跑的一万公里性能就大大缩减了。若配套机滤的过滤能力不强，甚至没有过滤能力，那么过滤不净的机油就会重新进入润滑系统中，还会加剧发动机的磨损。
大品牌的机滤，不仅用料好而且做工也不错，尤其是在外观细节的处理上也不会马虎——只有大品牌才会在外观细节上投入更多的成本做到最好，所以山寨货或翻新货根本没有这个能力，也懒得去把它做好。个人认为可以这么理解，外观做工好的机滤不一定是最好的机滤，但是外观粗糙的机滤绝对也不会好到哪里去。常见品牌有曼牌、博世、马勒等等。
空滤、空调滤自己动手也简单
说完了机油和机滤，那么常见的三滤就还剩下空滤和空调滤了，空滤就是空气滤清，而空调滤就是空调滤清了。
空气滤清器的作用就像口罩一样，主要是将进入发动机内部与燃油进行燃烧反应的空气进行净化，以保护发动机内部的气缸、活塞等部件不受到异常的磨损。空气滤清器一般安装在发动机的进气口附近，常见的空滤一般都是滤纸式，而好一点的滤清，空滤本身上面会有一层薄薄油用来更好的吸附灰尘。一般空滤维护起来都很方便，尤其是日系车，都不需要工具，几个卡扣一开就能打开盖子来进行更换了，几分钟时间就能自己搞定了。常见品牌也是曼牌、博世、马勒等等。我一般还是习惯性使用曼牌的产品。
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很多人容易把空滤和空调滤给弄混，一个是给车内空调进气用的，而另一个是给发动机进气用的。空调滤清器主要是在汽车的空调系统中过滤外界进入车内的空气，使得空气中的杂质、粉尘等微小颗粒物隔绝在外，使车内的空气更加地清新健康。
空调滤芯自己动手更换也是比较简单的，特别是日系车，基本都是在副驾驶的手套箱的后面。我基本都是一年一换，有些4S店或者保养店会给你吹一下在使用个一年（气枪吹过的空调滤，过滤性能会大大打折扣），个人认为这东西还是比较便宜的，没必要省这么一点，毕竟车内的空气是直接影响自己的身体健康的，没必要省在这方面上，我一般使用马勒或者曼牌的空调滤，有些型号的空调滤是附带活性炭的可以更好的吸附粉尘，不过也有个问题就是使用时间长来后更容易产生异味，所以我一般还是选择普通的滤清。
更换空滤和空调滤的操作，我在之前的《618活动给力，囤些汽车耗材，自己动手更换三滤、雨刷》中具体怎么搞都是写过来，有兴趣的小伙伴可以点击下方的小卡片过去看一看，基本也都是大同小异的，自己更换起来也是非常方便的。
尾巴——小结
以上给大伙介绍了一些日常保养中最常见的机油和三滤的一些自己的见解。当然有写的不好或者不够详细的地方也请大家多多来评论区补充了。合理的给自己的爱车做保养即可，千万不要过度的保养。其实如果自己动手能力比较强的，三滤中的空滤和空调滤完全可以自己动手更换，还是能节省一些开销的（一般途虎的空滤和空调滤好像是各20元左右，自己动手的话几分钟就能轻松省下40多元）。一般其他保养项目，比如更换机油，一般的用户肯定是没法自己操作了，还是老老实实去4S或者途虎之类的修理店里去保养了。再比如其他的一些加装设备，如行车记录仪，倒车影像等，也是可以自己加装的，其实只要有工具，也都是比较容易的，胆大心细就可以了。有兴趣的小伙伴可以点击下方的小卡片去看看我写的《老车折腾一下—升级中控，加装倒车影像，行车记录仪保险丝取电》《张大妈的活动给力，入手70迈行车记录仪PRO（附安装小记）》。
希望大伙多多支持，大家的点赞，收藏，评论都是我写作动力的源泉。我是嗨小马，一个喜欢汽车 DIY，爱折腾的人，望以后带给大伙更多汽车保养，拆装相关的文章。
