铱金火花塞好用吗

创作立场声明：这次的卡卡买火花塞才跑了差不多9000，看这电极。。。。。。。。

3月份买的当时9.9一只，买了4只39.6

抱着试一试的心态撸了4个

看着还不错

五菱神车L2b通用机，刚刚开始不太敢装，我看见评论说电极断到气缸里面搞到要大修的。

还是抱着试一试的心态装了进去，用了6个月

装的时候火花塞陶瓷涂了专用硅脂，螺纹我也涂了点机油。

下面这是原车火花塞跑了7万公里，虽然不是铂金的，都挺了这么久。

下面是跑了9000公里左右的卡卡买双铱金火花塞

这次拆开9000公里左右的卡卡买，拆开的时候感觉挺松的，当时其实已经拧紧，估计是热胀冷缩吧，铜垫压平了。

这次拆开的卡卡买不想再装上去了，感觉动力不行，我还是装了新的原车火花塞SGMW的博世。

建议换ngk铂金，80多4支，总比花40块钱买卡卡买这种垃圾配件好 ， ngk铂金动力确实有所提升，随便跑6万公里再换不是问题。

卡卡买这种杂牌火花塞还是不要再用了，空气滤芯和空调滤芯还是值得一撸。

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自己认识了张大妈后，每天上张大妈就是固定动作 看着各位的土豪的晒单，各种羡慕妒忌恨啊 我也想（pian)晒(jin)单(bi)啊，奈何**丝太穷，唯一晒过的本本 还是神船的 认真想了想 最近不是车子刚换了火花塞吗？一看关于火花塞的晒单才两篇 那我也来晒一个吧。

本人车子是新捷达，车子是不错，非常省油 但省油带来的后果就是动力太肉 从来只能被人超车的份 想超别人基本无望。逛了很多论坛发现火花塞这个配件对车子动力有影响 于是屁股颠颠的跑去万能的某宝，问了卖家，新捷达的是新款发动机，火花塞只有原厂的 不死心，又问一家，答复一样，没有其他高级的 这段时间把某宝逛遍了，终于在不久前发现了这款火花塞

附上某宝搜索链接：三极双铱金火花塞

关于火花塞材质的好坏 镍合金<铂金<双铂金<铱金<铱铂金<双铱金<三极铱金<三极双铱金 一般国产原车就是就是镍合金的，高端车奔驰宝马什么的一般配铱铂金或者双铱金 以上结论来源于汽车之家论坛，如有不对，欢迎指正。

废话不多说，新看看这货长得怎么样

键盘有的脏，请无视

收货后立马跑去修理厂，找师傅换上 捷达车的空气滤在发动机上面，换火花塞需要先拆空滤

拆下来了

先看看新的火花塞

看到了吗？ 三个头的哦

新捷达的火花塞螺杆比较特殊哦，和一般的不同

开始拆了

晒晒其他某宝上买的东东，车窗饰条是30包邮买的

天气冷，19元包邮买的毛绒方向盘套

丝圈脚垫，这个忘了多少买的了

拆下来了 懂行的看看烧得怎么样？

师傅说，快拍，我要放进去了

师傅人很好，顺带免费帮清洗一下节气门。

最后总结，换了新火花塞，洗了节气门，发动机声音比之前的安静了 官方理论寿命是10-15W公里 当然这是理论，差不多了还是要换的，目前刚换了几天，还不能下结论说有多牛B，但这个价位买这么好的火花塞还是划算的