碟刹自行车推荐

商品介绍：拥有一个重量低于 700 克的超轻和空气动力学系统的 800 系列 OCLV 碳纤维车架，2x11 Shimano Ultegra Di2 电子传动系统，轻质 Bontrager Aeolus Pro 37 OCLV 碳纤维无内胎车轮，Aeolus RSL OCLV 碳纤维空气动力学把横/把立，和强有力的液压碟刹。 该自行车能够轻松飞跃任何山坡。它的空气动力学进一步放开了速度，而不会牺牲 Emonda 闻名的令人振奋的轻质骑行质量。它还有一个电子传动系统，这使您将不再也错过任何一次换挡。

商品介绍：全新 Madone SL 6 碟刹采用了与 Madone SLR 相同的空气动力学设计，同时具备骑行质量和集成度。但材质采用了性价比的 500 系列OCLV 碳纤维，配备传统的车把和把立。Madone SLR 采用 Trek 最高级别的700 系列 OCLV 碳纤维制造，但Madone SL  的材质则是 500 系列OCLV 碳纤维，更具性比价和兼容性。56 cm的Madone SL 车架重约1225 克。Madone SL 和 SLR 现在拥有相同的车架形状和空气动力学特性，特别添加可调顶管 IsoSpeed，骑手只需调整一个简单的滑块，即可对框架进行微调。SL 和 SLR 车型使用的 IsoSpeed 减震结构，可让自行车在路面上在不损失骑行效率的前提下实现平稳可控的骑行效果。新款 Madone SL 配备了传统的把立和车把。它更具兼容性，又能和 Madone SLR 的集成组合一样，进行隐藏走线，车手还可以安装空气动力学休息把。具备和Madone SLR 相同的隐藏式座桅、控制中心、流线型 3S 链条固定器、空气动力学水瓶位置、Bontrager Flare RT 尾灯的整合安装、Blender 安装配件整合，还有 Duotrap S ANT+ 和 Bluetooth® 兼容性。全新Madone SL 6 碟刹配备可靠的Shimano Ultegra液压碟刹系统。

商品介绍：“更平滑，更快，更轻，更多控制”  所有这些都可以用来描述Specialized的Roubaix Expert Ultegra UDi2，但如果你只选择一个单词，它将是“革命性的”。得益于Specialized的FACT碳纤维车架和驾驶舱内的Future Shock悬挂系统，您将获得革命性的舒适性和控制性。最先进的车架与S-Works Roubaix圆盘前叉配对，后叉由Specialized的高端FACT 11r碳纤维制成，具有极高的刚度，强度和反应性，而直通轴设计则支持上述所有功能。 DT R460圆盘轮可在任何地形上提供稳定，自信的操控。这辆自行车配备了Shimano的Ultegra Di2动力传动系统，可提供11速的电子惊奇。这些变化非常精确，掉落的链条变得罕见，前面的自动装饰调整确保链条摩擦成为过去。功能强大的Shimano液压盘式制动器可提供出色的全部条件，可停止动力和调速。此外，Specialized的Phenom GT马鞍，CG-R碳纤维座杆和毛绒组件邀请您为每次骑行增加更多里程。

商品介绍：GT自行车成立于1979年，赶上了Bike Boom黄金时期的尾巴，由车架工匠Gary Turner和车店老板Richard Long创立。品牌起初的理念便是顺应加州亚青年文化的极限单车风格，例如土坡BMX赛事。品牌最有标志性的便是“Triple Triangle”设计。1996年品牌设计出了违禁场地车，因其造型过于气动化。目前品牌属于加拿大Dorel工业，与一众美式品牌Cannondale、Mongoose、Schwinn等属于兄弟公司。

GT的2017年Grade系列越野公路（或者叫碎石路-Gravel Grinder、全路面-All Road...）整车，涵盖铝架、碳架、SRAM（Rival）套件、SHIMANO（Tiagra、105、Ultegra）套件等不同级别车款，标配为公路把+碟刹，同时车架依然为经典的“triple triangle”设计，也即是中管、上管和后上叉组成的缓震三角。

此次推荐这款 Grade Carbon 公路车，搭配优质业余级Shimano Tiagra 20速套件，FSA曲柄牙盘，Formula轮组，GT车座车把套件，Clement Strada 32C外胎，车架终身质保，零件质保一年。尺寸参考：

商品介绍：FOREVER 永久 F18 男女款折叠山地车 双碟刹 24速，车把调节螺丝、可根据不同身高调节不同握距、夜骑安全有保障、车把刻度线、折叠车双碟刹软尾后避震车架、钢车架自行车Q6年华、郊外越野、城市通勤。

商品介绍：JAVA 佳沃 筒轴碟刹 22变速 铝合金公路车，铝合金车架，碳纤维前叉，r7000套件，前后12mm筒轴，160mm碟片，铝刀轮组。

商品介绍：旭日300A  24速山地自行车 17英寸，采用铝合金车架，包塑铝合金牙盘，刀圈采用双层铝合金，配置24速禧玛诺前后变速、铝肩避震前叉、久裕快拆花鼓，整车净重14.9KG，骑行更轻松自在，性价比较高的一款车。

商品介绍：在这台车上，梅赛德斯-奔驰风格与ARGON18完美融合，摒弃一切繁杂，简单之下格调非凡。整车搭配FSA、VISION、FABRIC等配件，新前叉采用业内当下流行的KAMM-TAIL管型设计，使得气流可以平顺地通过车的前端。它同TCS（Topological Compliance System）系统一道构成了车辆前端的气动性和柔顺性平衡。这台车上ARGON18使用了一项不对称混合气动管型立管设计（AHA管型）。这一设计的管型也符合我们的TCS理念，并在立管和下管之间产生一个低压系统，使车轮运动引起的紊乱气流变得平滑，下管，也应用了相同的管型技术，完全无缝集成的3D plus头管系统。保持了原有3D头管技术的所有操纵和刚性收益，并且将其流线形地无缝集成到车架内。为了提供最大化的头管高度适应性，与之前的3D头管系统一样提供了三种不同的高度选择（0mm，15mm和30mm）采用创新五通导线设计，相同的技术也应用于Gallium Pro Disc和Gallium Pro：轻量，高效，易安装；车架自带防掉链器；标准平装式夹器，兼容140毫米或160毫米碟片。

商品介绍：采用轻质且符合空气动力学的 500 系列 OCLV 碳纤维车架与前叉，全套 Shimano Ultegra Di2 11 速电子传动系统，Bontrager Aeolus Pro 37 碳纤维碟刹车轮，和 Shimano Ultegra 液压平装式碟刹。我们的超轻空气动力学碳纤维车架，电子变速，碳纤维车轮和液压碟刹，使得这款自行车是追求足够的速度的轻量赛车以能够在大幅度的爬坡和下坡中击败每个人的骑手的好选择。Shimano Ultegra Di2 电子传动系统，实现快速、精准的换挡。 空气动力学管型使得该款成为我们的 Émonda SL 款式中较快的一款——无论在平地或山地 支持攀爬陡峭山峰、幽深峡谷、急速转弯和快速冲刺的全能自行车 每一辆 Émonda 在重量和速度上都以同级别自行车中的佼佼者为目标，并且享受终身保修服务 液压碟刹可在多种天气、多种路面上实现制动力和操控性